Topic: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
610 posts, 113085 views
📖 Pagination options
-
- 3mil
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
3mil
Exista și alte fonturi. De exemplu un text cu Bold centrat în cazul destinațiilor enumerate mai sus ar arăta mult mai elegant. În antiteza cu fontul imens al liniilor 1 și 41 pe linia 23 textul FAUR care s-ar încadra frumos pe toată înălțimea afișajului, este scris minuscul. Părerea mea este că nu se caută soluții și dispozițiile sunt executate cu picioarele...
Poză de atenție:
STB6228 wrote here:
Nu se poate modifica fontul de pe afișajele matriciale O-Pelled, deoarece aceste afișaje nu au un soft de editare afișaje (cum ar fi Helen, pt. Hanover) probabil.
Exista și alte fonturi. De exemplu un text cu Bold centrat în cazul destinațiilor enumerate mai sus ar arăta mult mai elegant. În antiteza cu fontul imens al liniilor 1 și 41 pe linia 23 textul FAUR care s-ar încadra frumos pe toată înălțimea afișajului, este scris minuscul. Părerea mea este că nu se caută soluții și dispozițiile sunt executate cu picioarele...
Poză de atenție:
IMG_6262.jpeg (214.13 KB; downloaded 672 times)
-
- Chev Celios
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Chev Celios
Eu am o idee de ce pe unele afisaje frontale de V3A nu este afisat intreaga denumire. In momentul cand au fost casate RdS-urile, din ce imi amintesc eu afisajele laterale si cele din spate, impreuna cu consolele de comanda au fost recuperate si au fost folosite pentru a inlocui afisajele si consolele defecte de pe V3A. Acum cel mai probabil in cele care au console luate de pe RdS nu au fost configurate (cel mai probabil nici nu aveau cum), cu afisaj frontal mai mic. Deci consola afiseaza cat intra pe afisajul frontal mai mare,ea stiind ca afisajul respectiv este de ajuns, restul ramanand in aer.
Eu am o idee de ce pe unele afisaje frontale de V3A nu este afisat intreaga denumire. In momentul cand au fost casate RdS-urile, din ce imi amintesc eu afisajele laterale si cele din spate, impreuna cu consolele de comanda au fost recuperate si au fost folosite pentru a inlocui afisajele si consolele defecte de pe V3A. Acum cel mai probabil in cele care au console luate de pe RdS nu au fost configurate (cel mai probabil nici nu aveau cum), cu afisaj frontal mai mic. Deci consola afiseaza cat intra pe afisajul frontal mai mare,ea stiind ca afisajul respectiv este de ajuns, restul ramanand in aer.
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
V2A
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Solaris de la Dep. Berceni.
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Solaris de la Dep. Berceni.
- TudorSt
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
TudorSt
+ Imperio de la Militari și Alexandria (la Alexandria cel puțin, încă nu pe toate vagoanele).
+ Imperio de la Militari și Alexandria (la Alexandria cel puțin, încă nu pe toate vagoanele).
-
- MIHAI_TB_10
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
MIHAI_TB_10
E și pe cele de la Giurgiului.
E și pe cele de la Giurgiului.
- FabiM
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
FabiM
Două exemple de afișare din urma update-urilor.
Două exemple de afișare din urma update-urilor.
IMG_4582.jpeg (1.94 MB; downloaded 246 times)
IMG_4583.jpeg (1.7 MB; downloaded 246 times)
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
PaulIP
Off-topic: din observațiile mele, by default, alinierea textului era la stânga spațiului disponibil pe afișaj. Centrarea la Opeled era ceva „artificial”, obținut prin a adăuga 1-2 spații înaintea cuvântului de pe un rând pentru a-l centra raportat la celălalt rând. Nu era generalizat la toate traseele din memorie și nici automatizat în funcție de spațiul disponibil pe matrice.
Exemplu, același autobuz, pe linia 406 are scrisul „pseudocentrat”, dar pe linia 162 e aliniat la stânga.
Fontul bolduit de care zice @3mil a fost destul de rar folosit în serviciu comercial: singura dovadă de care știam până acum era un troleibuz Rocar E 512, în rest doar pe textul de retragere al unor RDS și DAF l-am văzut utilizat.
Ar fi interesant de știut pe ce considerente se programa utilizarea fontului bolduit.
3mil wrote here:
(...) un text cu Bold centrat (...)
Poză de atenție:
IMG_6262.jpeg (214.13 KB; downloaded 673 times)
Off-topic: din observațiile mele, by default, alinierea textului era la stânga spațiului disponibil pe afișaj. Centrarea la Opeled era ceva „artificial”, obținut prin a adăuga 1-2 spații înaintea cuvântului de pe un rând pentru a-l centra raportat la celălalt rând. Nu era generalizat la toate traseele din memorie și nici automatizat în funcție de spațiul disponibil pe matrice.
Exemplu, același autobuz, pe linia 406 are scrisul „pseudocentrat”, dar pe linia 162 e aliniat la stânga.
Fontul bolduit de care zice @3mil a fost destul de rar folosit în serviciu comercial: singura dovadă de care știam până acum era un troleibuz Rocar E 512, în rest doar pe textul de retragere al unor RDS și DAF l-am văzut utilizat.
Ar fi interesant de știut pe ce considerente se programa utilizarea fontului bolduit.
-
- STB6228
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
STB6228
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Yutong.
V2A wrote here:
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Solaris de la Dep. Berceni.
TudorSt wrote here:
+ Imperio de la Militari și Alexandria (la Alexandria cel puțin, încă nu pe toate vagoanele).
MIHAI_TB_10 wrote here:
E și pe cele de la Giurgiului.
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Yutong.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Generalități despre transportul în comun din București și Ilfov
•
Choose destination