Astăzi, 31 august 2026, tronsonul Lugoj – Timișoara Est, aferent Lotului 2, intră în exploatare după ample lucrări de modernizare, pe o distanță de aproximativ 51 km de cale ferată nouă și modernizată.

Primul tren care circulă pe infrastructura modernizată este IRN 1992, operat de SNTFC CFR Călători, pe relația Timișoara Nord – Mangalia, marcând astfel deschiderea circulației feroviare pe acest tronson.

Punerea în exploatare este rezultatul unui efort susținut, desfășurat într-un ritm intens în ultimele săptămâni, atât în zona Lotului 2, realizat de FCC Construcction, cât și în zona gării Timișoara Est, aferentă Lotului 3, executată de Asocierea Webuild S.p.a., iar prin atingerea acestui stadiu de implementare a fost îndeplinit jalonul PNRR aferent investiției.

Totodată, astăzi se redeschide circulația rutieră la trecerea la nivel cu calea ferată situată pe DJ 609D – strada Aeroport, în comuna Ghiroda, odată cu finalizarea lucrărilor aferente acestei zone.

Lucrările de modernizare înseamnă o infrastructură feroviară adusă la standarde actuale, cu beneficii pentru siguranța circulației, confortul călătorilor și eficiența transportului feroviar.

Este un pas important pentru modernizarea Magistralei 100 și pentru conectarea vestului României la o infrastructură feroviară modernă și competitivă.