Am văzut în urmă cu câteva zile vagonul 208, și, am văzut câteva deosebiri față de celelalte vagoane V3A - PPC -CA, pe lângă ușile BODE și mânerele de susținere, bare din oțel , peretele despărțitor al cabinei complet diferit , precum și de lipsa barei de susținere în spatele vagonului, unde e luneta.
O întrebare: URAC -ul nu prea a făcut bare de oțel pentru tramvaiele V3A modernizate și s-a obișnuit cu bările vopsite. Oare barele din oțel au fost cumpărate?