Topic: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
19 posts, 6974 views
📖 Pagination options
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
andrei11
E de la noi, din Gara de Nord Gr B ( i se mai spune şi Basarab... )
https://www.facebook.com/100001189892026 ... 00307530
E de la noi, din Gara de Nord Gr B ( i se mai spune şi Basarab... )
https://www.facebook.com/100001189892026 ... 00307530
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
shoppy
Parada de la Brasov, au reusit sa o conecteze pe EC-001 la retea, nu credem sa mai vad
Parada de la Brasov, au reusit sa o conecteze pe EC-001 la retea, nu credem sa mai vad
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
shoppy
Colaj de poze istorice si Pasarea Colibrii - In tren.
Colaj de poze istorice si Pasarea Colibrii - In tren.
-
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
ByOnu
Stie cineva mai multe despre aceasta masina-drezina istorica? Este similara celor expuse in garile Sinaia si Fetesti. Cea din Sinaia este o Skoda VOS, fabricata în 1948, in timp ce acesta zic ei ca ar fi un Buick Road Master Sedan, fabricata în 1940 - am cautat masina si nu seama deloc.
Cine a repus-o in functiune? Cui apartine? Unde este garata? Sigur a fost doar o foarte mica mana de oameni implicati, asa cum este de obicei in domeniul acesta.
Stie cineva mai multe despre aceasta masina-drezina istorica? Este similara celor expuse in garile Sinaia si Fetesti. Cea din Sinaia este o Skoda VOS, fabricata în 1948, in timp ce acesta zic ei ca ar fi un Buick Road Master Sedan, fabricata în 1940 - am cautat masina si nu seama deloc.
Cine a repus-o in functiune? Cui apartine? Unde este garata? Sigur a fost doar o foarte mica mana de oameni implicati, asa cum este de obicei in domeniul acesta.
Am inaugurat firul I de cale ferată între Teiuș și Aiud, iar darea în trafic a fost marcată într-un mod inedit, prin parcurgerea distanței dintre cele două stații de către un vagonet vechi de peste 8 decenii. E vorba despre o drezină model american, Buick Road Master Sedan, fabricată în 1940, care a fost folosită la început în corpul diplomatic 1 și 2, după care a trecut la calea ferată, fiind utilizată de către Gheorghe Gheorghiu Dej. Abandonată în 1996, vehiculul a fost restaurat și ulterior pus în funcțiune.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Discuții diverse despre istoria feroviară a României (CFR)
PaulIP
Este Buick Super din 1949.
Câteva informații și poze suplimentare, aici: https://adevarul.ro/stiri-locale/alba-iu ... 848.html
Articolul prezintă mașina în mod fals ca fiind Buick Roadmaster (Roadmaster era vârful de gamă al Buick, ceva mai mare decât Super).
Este Buick Super din 1949.
Câteva informații și poze suplimentare, aici: https://adevarul.ro/stiri-locale/alba-iu ... 848.html
Articolul prezintă mașina în mod fals ca fiind Buick Roadmaster (Roadmaster era vârful de gamă al Buick, ceva mai mare decât Super).
📖 Pagination options