Proiectul își propune integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 (Racord 1 - Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny și Racord 2 - Gara de Nord 2 - Străulești) cu Magistralele 1, 2, 3 și TL, ...

devine

Proiectul își propune integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 si al tronsonului Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny de pe Magistrala 3 cu Magistralele 1, 2, 3

Numai ca! Acum pare ca avem mai putine linii de metrou. Prea putine enumeratii. Prea putini termeni vagi. Nu e bine, poporul trebuie sa vada ca noi muncim si avem metrou serios care ne justifica salariile, nu asa, trei lulele!

Luca wrote here:

De cand liderul de sindicat este vocea COMPANIEI?

Nu imi amintesc cand am ascultar ultimul interviu cu directoarea.

Da, a ajuns sindicatul să dicteze scumpirea biletelor și plata facturilor, companie condusă de sindicat.

Pe M1 cred ca sunt ture lipsa, pentru ca la ora asta (7:45) intervalul e de 10 minute. Am crezut ca e program de vara (chiar și așa, 10 minute e enorm) dar situația nu e de azi de ieri, ci de prin primăvară.

Asta, sau vin 3 deodată…

Miercuri am asistat în stația Eroilor la 3 rame cu direcția “Preciziei”, nimic de Dristor 2.

Nu am vazut sa se respecte in ultimii ani programul de circulatie pe M1 si M3, pe M2 si M4 nu pot sa imi dau cu parerea ca nu prea am circulat cu ele, singura magistrala pe care stiu ca se respecta programul este M5...