Legat de autobuze, ar fi o idee sa se foloseasca temporar intrarea din Doctor Grozovici...

S-au avut în vedere mai multe variante, s-au făcut probe, nu este o opțiune intrarea prin Grozovici verificată deja.

Au inceput concedierile voluntare la URAC. Cei apropiati de pensie predau stafeta tinerilor. Sper, sincer, sa mai existe know-how in uzina. Se simte ca in ultimii 10-15 ani s-a tot pierdut capacitatea si calitatea. Mai crede cineva ca astazi ar mai putea URAC sa construiasca 300 de V3A in 15 ani, chiar si cu un buget corespunzator? Calitatea modernizarilor si a RK-urilor din ultimul deceniu arata altceva ... De restaurari nu mai vorbim. Ii inteleg si pe muncitori totusi, salariile cred(!) ca au ramas apropiate de nivelul anilor 2010, in timp ce lumea s-a schimbat. Cine isi mai da interesul pentru 100 de lei pe zi.

Nu-i problema de know-how pentru reparat si carpit la nesfarsit boghiuri si cutii de acum 40 de ani ca este gratis pe internet, sunt zeci de canale de youtube ale atelierelor de pasionati de intretinut material rulant in special sau strunjit si sudat si orice in general, problema este cine sa vina sa livreze calitate pe bani putini si in mediu toxic.