Topic: VDL Berkhof Ambassador
595 posts, 365569 views
📖 Pagination options
-
- SynK
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
SynK
Ar fi fost mai misto daca cele euro 3 erau trimise mai des pe linii scurte cum fac cei de la STB in prezent 478 iar 454 si 455 cand erau operate de STB, la STV zic ca ar merge pe 405, 408, 440, 454, 455, 472.
Cele rosii au si configuratia scaunelor mai buna si chiar au AC-ul bun spre deosebire de unele euro 5...
Am prins luna trecuta pe 455 pe 8144 care venise inlocul lui 8049 si pot sa zic ca era chiar destul de racoare in autobuz pentru mijlocul zilei unde in altele este efectiv sauna.
Ar fi fost mai misto daca cele euro 3 erau trimise mai des pe linii scurte cum fac cei de la STB in prezent 478 iar 454 si 455 cand erau operate de STB, la STV zic ca ar merge pe 405, 408, 440, 454, 455, 472.
Cele rosii au si configuratia scaunelor mai buna si chiar au AC-ul bun spre deosebire de unele euro 5...
Am prins luna trecuta pe 455 pe 8144 care venise inlocul lui 8049 si pot sa zic ca era chiar destul de racoare in autobuz pentru mijlocul zilei unde in altele este efectiv sauna.
-
- ericbrudii
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
ericbrudii
8111 a fost transferat recent de la Autobaza Pantelimon STV2 la Autobaza Voluntari STV1 făcând schimb cu 8282.
8111 a fost transferat recent de la Autobaza Pantelimon STV2 la Autobaza Voluntari STV1 făcând schimb cu 8282.
-
- 1689
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
1689
Pina acum mi se paruse ca virusul “personalizarii” nu prea lovise STV, dar se pare ca vin tare din spate…?
“Queen of STV” ?
Gabi23 wrote here:
Parcul de autobuze este utilizat eficient,
[…]
8088 - IF 40 POV - 440 - 27.07.2026.jpg (585.91 KB; downloaded 897 times)
Pina acum mi se paruse ca virusul “personalizarii” nu prea lovise STV, dar se pare ca vin tare din spate…?
“Queen of STV” ?
-
- PaulIP
-
Posted:
-
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
Mihai Neagu
Nu avem sigla TPBI aplicata pe botul autobuzului, dar avem Queen of STV...
Nu avem sigla TPBI aplicata pe botul autobuzului, dar avem Queen of STV...
-
- shoppy
-
Posted:
-
-
- Chev Celios
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
Chev Celios
Sau nu ai mers cu cea cu flori in interior in partea din fata.
Sau nu ai mers cu cea cu flori in interior in partea din fata.
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
-
- SynK
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
SynK
8131 are ambele validatoare de tip Emsyscon MV3000
8131 are ambele validatoare de tip Emsyscon MV3000
IMG_0397.jpg (1.29 MB; downloaded 1347 times)
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
Gabi23
8179 și 8265 la capătul de liniei 419 Bumbăcăria Jilava, în realitate... la Gara Jilava.
8179 și 8265 la capătul de liniei 419 Bumbăcăria Jilava, în realitate... la Gara Jilava.
8179 - IF 14 NFD - 419 - 09.08.2026.jpg (571.06 KB; downloaded 1243 times)
8265 - IF 06 STW - 419 - 09.08.2026.jpg (475.8 KB; downloaded 1243 times)
-
- MIHAI_TB_10
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
MIHAI_TB_10
Eu nu înțeleg de ce stația este denumită "Bumbacaria Jilava" și de ce nu "Gara Jilava" ar avea mai mult sens, chiar dacă momentan gara nu este folosită datorită lucrărilor de electricitate a liniei București Progresul -Giurgiu.
Eu nu înțeleg de ce stația este denumită "Bumbacaria Jilava" și de ce nu "Gara Jilava" ar avea mai mult sens, chiar dacă momentan gara nu este folosită datorită lucrărilor de electricitate a liniei București Progresul -Giurgiu.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
PaulIP
Pentru că fix lângă gară era (nu știu dacă mai este) Bumbăcăria Românească Jilava. Probabil când s-a înființat prima dată preorășeneasca ITB/RATB spre Jilava, bumbăcăria era principalul obiectiv din zonă, mai important decât gara, mai ales pentru muncitorii care mergeau acolo la serviciu.
Pentru că fix lângă gară era (nu știu dacă mai este) Bumbăcăria Românească Jilava. Probabil când s-a înființat prima dată preorășeneasca ITB/RATB spre Jilava, bumbăcăria era principalul obiectiv din zonă, mai important decât gara, mai ales pentru muncitorii care mergeau acolo la serviciu.
- rosetti61
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
rosetti61
Linia spre Bumbacaria Jilava s-a infiintat in 1961, dupa inlocuirea unui tren CFR, curse efectuate din linia 59, renumerotata un an mai tarziu in 71.
Linia spre Bumbacaria Jilava s-a infiintat in 1961, dupa inlocuirea unui tren CFR, curse efectuate din linia 59, renumerotata un an mai tarziu in 71.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: VDL Berkhof Ambassador
Gabi23
8109 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam lateral spart aseară pe linia 420 la Sintești...
8109 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam lateral spart aseară pe linia 420 la Sintești...
📖 Pagination options