Anul acesta se implinesc 100 de ani de la constructia depoului Stefan cel Mare (URAC),si tot in 1912 au intrat in exploatare tramvaiele Simmering,care au facut istorie circuland circa 70 de ani (in 1954,56,58 fiind recarosate ). Sa cinstim memoria inaintasilor nostrii in cateva imagini.

...

102 într-una din fotografiile expuse pe Bd. Libertății:

PaulIP wrote here:
FB „Caleidoscop”

Accident în București, 1934

Remorcă provenită din tramvai cu cai, de aceea pun poza aici.

501174748_1131430719021142_827497608901553441_n.jpg (785.48 KB; downloaded 114 times)

Cu această ocazie îl putem vedea și pe Simmering #67. Face parte din lotul (de 72 motoare și 15 remorci Simmering) livrat la București în perioada 1912 - 1914.

În 1934, #67 fusese deja modificat prin eliminarea căilor de acces de pe partea stângă.

https://tramclub.org/viewtopic.php?t=11419
Un comentariu:

Este o reproducere dupa o pictura, decor sau afis. Nu am idee la ce folosea sau ce context reda, politic, artistic sau o simpla fresca bucuresteana. Desi tramvaiul electric era o prezenta de 18 ani, constituirea STB in 1909 si scandalul ce a tinut pana in 1911 (Afacerea tramvaielor), aparitia tramvaielor vieneze trebuie ca a facut ceva impresie. Erau mari, puternice, silentioase si un rosu "imperial" care nu cred ca se uita usor.