Râdem de CA-PPC...dar văd că tramvaie de absolut ultimă generație stau moarte de 4 luni-1an.
Cine plătește imobilizarea? Sau este o înțelegere ASTRA - STB, în care STB nu le are scoase din garanție iar ASTRA nu plătește penalități pentru imobilizarea din vina lor ?

BLF-CA 412 a ajuns la URAC, cumva pt RK?

Nu, 412 e defect în depou.

Conform mo-bi, el se afla in URAC acum. Oricum era intr-o stare absolut oribila dpdv estetic. Macar tehnic facea fata destul de bine.

A revenit astazi 4028, este prezent pe linia 32, dupa cam 1 luna de stationat din cauza motoarelor problematice.

Care acum ar trebui dat imprumut la B.N. pentru ca tot din Alexandria ies in 41 in locul lui 256.

Mai bine în locul lui 273 care tot face blocări peste blocări pe linia 41 în ultima perioadă... Inclusiv mai devreme a blocat linia în zona Ciurel sens Ghencea  

Mi-a ieșit și mie astăzi în cale.

A fost oricum un vagon care încă de la “geneza” a avut probleme.

De când era V3A-93, tranformat în varianta modernizată pentru 41, era pe bară mereu din cauza sistemului de frânare pe federe. S-a încercat RK-ul din 2013 (dacă nu mă înșel), nu a avut succes și a devenit CA. În postura asta, a avut cel puțin 3 tamponări și fața refăcută.

Din anii '70 avem la București boghiuri cu federe - V3A, apoi EP/V3A (care le-a lăsat "moștenire" către Duewag și Rathgeber), apoi V3A-93 și FAUR.

Mai sunt și astăzi câteva tramvaie cu federe în circulație, care merg fără probleme notabile.

Deci, de ce #273 a avut perioade mari de imobilizare pentru ceea ce a fost un sistem foarte răspândit în anii 2000?

3858 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam spart aseară...

O întrebare, cam sarcastică:
Dacă iei piese de pe 273, se potrivesc pe alte CA-PPC? La fel și viceversa? Sau sunt așa unicate? Era o realitate cu Dacia, au exportat în China, și acolo au făcut un test, au vrut să vadă dacă piesele de la una se potrivesc la alta . Ușile adică. Și nu se potriveau. Așa e și cu CA-PPC? E trist, CA-PPC stau la gard, Imperio...multe pe la gard, circulăm cu V3A recuperate de la casare.

E bine că se fac CA-PPC din V3A. Măcar le aduce în zilele noastre. E rău că se strică și nimeni nu găsește nici o soluție.

3899 o să lipsească o perioadă după ce și-a rupt pantograful în intersecția Calea Rahovei x Calea Ferentari.