Puneti aici

N-ar fi fost rau ca in numele flexibilizarii retelei sa se fi unit linia de pe Tei cu cea de pe Barbu V...

Dpmdv, asta ar avea sens doar daca s-ar realiza și un racord dublu Bd. Iancu de Hunedoara <-> Str. Barbu Văcărescu (lucru solicitat de către Asociație și respins de către autorități). Altfel, nu văd ce fel de trasee ai putea face cu o linie de tramvai pe Bd. Lacul Tei, accesibilă doar dinspre centru - Piața Gemeni sau dinspre Spitalul Colentina. Limitările din intersecția de la Ștefan cel Mare nu îți lasă prea multe oportunități utile disponibile.

Văzând pozele cu lucrările, mă gândesc ce oportun ar fi fost ca Bd. Lacul Tei să fie reconfigurat cu o singură bandă auto pe sens și pistă de biciclete pe margine.  Este un bulevard ce are nevoie de așa ceva.

...si conexiune tram la Barbu Vacarescu si macaz dreapta la Stefan cel Mare!

inteleg ca riveranii au facut presiune la PMB si la constructor pentru a finaliza mai repede lucrarea, ambuteiajele fiind la ordinea zilei

Perdona?
Si dupa finalizarea lucrarilor nu o sa fie ambuteiaje? Eu parca tin minte ca aceste lucrari de modernizare se vor termina cu delimitarea liniilor de tramvai fata de restul traficului. Deci ce vad acum o sa aiba parte si de acum incolo daca nu lasa masina acasa

In momentul de fata exista o singura banda pe sens, circulatia fiind anevoioasa, mai ales cand in fata se afla un autobuz. Inainte exista o banda de circulatie si o parcare laterala, cu posibilitatea de a depasi pe linia de tramvai. Cred ca acest tronson nu o sa beneficieze de garduri, am asa o vaga impresie.

Probabil ca atunci cand vor termina sectorul asta de linie nu vor pune stalpisori, dar cand vor da drumul la circulatia tramvaielor vor pune, nu? NU??

cris_m wrote here:
In momentul de fata exista o singura banda pe sens, circulatia fiind anevoioasa, mai ales cand in fata se afla un autobuz. Inainte exista o banda de circulatie si o parcare laterala, cu posibilitatea de a depasi pe linia de tramvai. Cred ca acest tronson nu o sa beneficieze de garduri, am asa o vaga impresie.

deci tot O banda de circulatia cum este si acum. Deci din nou, de unde galagia asta? Ne referi  strict la marcaje/legalitate/reguli circulatie

Conform legii pe Lacul Tei sunt 2 benzi de circulatie pe sens cu mentiunea ca pe a 2-a banda este amplasata sina de tramvai.

Art. 103
Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axa drumului, conducătorii de vehicule pot folosi această bandă, cu obligația să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Paranteză, dar articolul citat este în sine un nonsens.

Cum anume pot șoferii să respecte "obligația" de a elibera calea de rulare când vine tramvaiul? Unde se reîncadrează, în traficul bară la bară? Tramvaiul e ca o ambulanță? Cine își imaginează că odată intrat pe linia de tramvai, poți reveni în traficul general dacă vezi tramvaiul în oglină?

O obligație imposibil de aplicat în viața reală (lucru care nu cred că mai miră pe nimeni...).

Imposibil de aplicat si mai ales la noi in Romania.

Mai degraba nemultumirea locuitorilor din zona este generata de dispartita locurilor de parcare de la bordura (gratis sau nu, asta e alta discutie).

Ca discutie conexa, articolul respectiv este scuza invocata de toti cei care folosesc linia de tramvai acolo unde sunt min 2 benzi de circulatie normale. Din punct de vedere marcaje rutiere, linia de tramvai este delimitata cu marcaj pt acorstament, nu pt banda de circulatie, dar cati fac diferenta intre cele doua tipuri de marcaje?

Legea aceea se putea aplica atunci cand a fost scrisa a se citi cand comunistii au copiat codul rutier francez, probabil prin anii 70 sau chiar mai devreme.