Topic: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
576 posts, 107847 views
📖 Pagination options
- deprodio
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
deprodio
Știți cumva,care este motivul pentru care astăzi am văzut Hybride care nu afișau numărul traseului,ci doar traseul?ex. CET Sud Vitan
Gara Basarab
Sau Valea Oltului
Soseaua Nicolae Titulescu
Știți cumva,care este motivul pentru care astăzi am văzut Hybride care nu afișau numărul traseului,ci doar traseul?ex. CET Sud Vitan
Gara Basarab
Sau Valea Oltului
Soseaua Nicolae Titulescu
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Mihai Neagu
Buna. Am descoperit site-ul asta, mi l-a trimis un prieten. https://stbdigital.ro/
Pare un site nou-nout, mult mai bine structurat fata de actualul stb.ro. De asemenea contine si o harta interactiva cu TOATE liniile de la toti operatorii TPBI, cu informatii despre vehicule. Dar am gasit si niste chichite care trebuiesc rezolvate. Spre exemplu, vehiculele STCM cu echipamente Radcom nu apar deloc live, iar vehicule de la STV apar pe sensul opus fata de sensul adevarat pe care se afla. In plus, de ce naibii in continuare un operator detine o aplicatie cu informatii de la toti operatorii, in loc sa fie dezvoltata si intretinuta de TPBI? Sa nu mai zic de linii gen 110, 113 care apar in lista de trasee
Buna. Am descoperit site-ul asta, mi l-a trimis un prieten. https://stbdigital.ro/
Pare un site nou-nout, mult mai bine structurat fata de actualul stb.ro. De asemenea contine si o harta interactiva cu TOATE liniile de la toti operatorii TPBI, cu informatii despre vehicule. Dar am gasit si niste chichite care trebuiesc rezolvate. Spre exemplu, vehiculele STCM cu echipamente Radcom nu apar deloc live, iar vehicule de la STV apar pe sensul opus fata de sensul adevarat pe care se afla. In plus, de ce naibii in continuare un operator detine o aplicatie cu informatii de la toti operatorii, in loc sa fie dezvoltata si intretinuta de TPBI? Sa nu mai zic de linii gen 110, 113 care apar in lista de trasee
- deprodio
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
deprodio
Se pare că e in test pentru că de la 100 până la 196 apar toate numerele.
Se pare că e in test pentru că de la 100 până la 196 apar toate numerele.
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Mihai Neagu
Sper doar sa inteleaga toata lumea ca aplicatii de genul trebuie operate exclusiv de TPBI, si comasate intre ele. Nu mai trebuie sa avem nspe mii de aplicatii; una pentru trasee live, alta pentru bilet qr, inca una pentru incarcarea cardului s.a.m.d
. Poate platforma aceasta noua stbdigital.ro va deveni si sub forma de aplicatie mobila candva, poate cu ocazia asta va "inghiti" si platformele de bilet, sau poate visez eu deja prea departe
Sper doar sa inteleaga toata lumea ca aplicatii de genul trebuie operate exclusiv de TPBI, si comasate intre ele. Nu mai trebuie sa avem nspe mii de aplicatii; una pentru trasee live, alta pentru bilet qr, inca una pentru incarcarea cardului s.a.m.d
. Poate platforma aceasta noua stbdigital.ro va deveni si sub forma de aplicatie mobila candva, poate cu ocazia asta va "inghiti" si platformele de bilet, sau poate visez eu deja prea departe
-
- Costin
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Costin
Cu cat mai multe site-uri si aplicatii, cu atat mai multi bani de tocat si mai multe firme capusa fericite.
Cu cat mai multe site-uri si aplicatii, cu atat mai multi bani de tocat si mai multe firme capusa fericite.
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Mihai Neagu
Asta in conditiile in care STB vrea sa reduca din cheltuieli, fiind in insolventa...
Asta in conditiile in care STB vrea sa reduca din cheltuieli, fiind in insolventa...
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
shoppy
Problema este ca denumirea capatului de linei este folositoare pentru determinarea directiei in care circula masina, daca pe afisaj apar denumiri care nu se regasesc pe schema liniei sau in lista statiilor liniei, aceste denumiri vor fi inutile si deranjante pentru cine nu stie unde sunt acele locatii.
Asa cum avem Clabucet si Mezes, asa trebuie si Cartierul Giulesti schimbat in altceva care nu contine Giulesti.
Problema este ca denumirea capatului de linei este folositoare pentru determinarea directiei in care circula masina, daca pe afisaj apar denumiri care nu se regasesc pe schema liniei sau in lista statiilor liniei, aceste denumiri vor fi inutile si deranjante pentru cine nu stie unde sunt acele locatii.
Asa cum avem Clabucet si Mezes, asa trebuie si Cartierul Giulesti schimbat in altceva care nu contine Giulesti.
-
- Costin
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Costin
Dar "Clabucet" si "Mezes" nu sunt denumiri relevante. Noi care cunoastem orasul mai avem habar de ce inseamna, dar un nou-venit care vrea undeva in Chitila, de unde sa stie ca trebuie sa ia tramvaiul de "Mezes"?
Statia terminus poate avea o denumire specifica cartierului, dar directia afisata pe vehicul este bine, de multe ori, sa fie mai generica. "45 CHITILA" cu statia terminus "Mezes" ar fi perfect in regula, si este o practica larg raspandita prin multe alte locuri (nici nu trebuie sa cautati prea mult prin straini, Sibiul o practica de zeci de ani deja, un exemplu: afisaj "2 ZONA INDUSTRIALA EST" cu statia terminus "Irmes 1").
Nu mai zic ca statia "Cartier Giulesti" cade in extrema cealalta, de parca cartierul cu acel nume este exclusiv localizat in jurul acelei statii.
Dar "Clabucet" si "Mezes" nu sunt denumiri relevante. Noi care cunoastem orasul mai avem habar de ce inseamna, dar un nou-venit care vrea undeva in Chitila, de unde sa stie ca trebuie sa ia tramvaiul de "Mezes"?
Statia terminus poate avea o denumire specifica cartierului, dar directia afisata pe vehicul este bine, de multe ori, sa fie mai generica. "45 CHITILA" cu statia terminus "Mezes" ar fi perfect in regula, si este o practica larg raspandita prin multe alte locuri (nici nu trebuie sa cautati prea mult prin straini, Sibiul o practica de zeci de ani deja, un exemplu: afisaj "2 ZONA INDUSTRIALA EST" cu statia terminus "Irmes 1").
Nu mai zic ca statia "Cartier Giulesti" cade in extrema cealalta, de parca cartierul cu acel nume este exclusiv localizat in jurul acelei statii.
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Mihai Neagu
Sau la Cluj pe linia 21, unde afisajele indica "Piata Mihai Viteazul - Cart. Buna Ziua" pentru ca da, merge in respectivul cartier, dar statia terminus in sine se cheama "Dacia Service".
LE. Alta anomalie la ei, nu doar ca nu afiseaza doar un singur sens afisajele de la Cluj, dar mai si folosesc denumiri precum "Str." , "Bd." , "P-ta" cand au afisaje mai mari ca la Bucuresti
Sau la Cluj pe linia 21, unde afisajele indica "Piata Mihai Viteazul - Cart. Buna Ziua" pentru ca da, merge in respectivul cartier, dar statia terminus in sine se cheama "Dacia Service".
LE. Alta anomalie la ei, nu doar ca nu afiseaza doar un singur sens afisajele de la Cluj, dar mai si folosesc denumiri precum "Str." , "Bd." , "P-ta" cand au afisaje mai mari ca la Bucuresti
- andreiiul
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
andreiiul
Pagina stbdigital.ro nu pare (si nu cred) ca are legatura cu STB, desi la o prima vedere asa pare.
La o cautare pe RoTLD rezultatul este urmatorul:
Pagina stbdigital.ro nu pare (si nu cred) ca are legatura cu STB, desi la o prima vedere asa pare.
La o cautare pe RoTLD rezultatul este urmatorul:
Date Domeniu
Nume Domeniu: stbdigital.ro
Data Înregistrării: 11-02-2026
Servere de nume: dawn.ns.cloudflare.com
ian.ns.cloudflare.com
Stări: OK
Date Deținător (Registrant)
Tip Persoană: Persoană Fizică
Notă: Conform Regulamentului General privind Protecția Datelor cu caracter personal 2016/679(GDPR), datele cu caracter personal al persoanelor fizice nu se publică.
Date Registrar
Organizație: CYBER_FOLKS S.R.L.
Web: https://cyberfolks.ro/
-
- SynK
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
SynK
Este site-ul celor de la STB chiar directorul general a zis intr-un interview pe youtube de el doar ca este un demo.
Este site-ul celor de la STB chiar directorul general a zis intr-un interview pe youtube de el doar ca este un demo.
-
- cris_m
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
cris_m
Sau pot face ca la Berlin: Mezes / Cartier Chitila. Daca stau sa ma gandesc, la linia 100 deja au facut asta: Piata Unirii (city center)...
Costin wrote here:
Dar "Clabucet" si "Mezes" nu sunt denumiri relevante. Noi care cunoastem orasul mai avem habar de ce inseamna, dar un nou-venit care vrea undeva in Chitila, de unde sa stie ca trebuie sa ia tramvaiul de "Mezes"?
Statia terminus poate avea o denumire specifica cartierului, dar directia afisata pe vehicul este bine, de multe ori, sa fie mai generica. "45 CHITILA" cu statia terminus "Mezes" ar fi perfect in regula, si este o practica larg raspandita prin multe alte locuri (nici nu trebuie sa cautati prea mult prin straini, Sibiul o practica de zeci de ani deja, un exemplu: afisaj "2 ZONA INDUSTRIALA EST" cu statia terminus "Irmes 1").
Nu mai zic ca statia "Cartier Giulesti" cade in extrema cealalta, de parca cartierul cu acel nume este exclusiv localizat in jurul acelei statii.
Sau pot face ca la Berlin: Mezes / Cartier Chitila. Daca stau sa ma gandesc, la linia 100 deja au facut asta: Piata Unirii (city center)...
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
shoppy
Poate sunt eu ultramodern dar nu m-am trezit in ultimii 30 de ani in situatia "vreau sa ajung in [nume_cartier] si dupaia ma orientez", ca doar nu urci orbeste in masina pe care scrie Chitila, stai in picioare in usa si te uiti pe geam pana vezi ca ai trecut prin fata destinatiei, cobori la prima si o iei inapoi(cu 50% sanse ca drumul sa fie mai lung decat daca ai fi coborat la statia dinainte).
Exista vreo capitala moderna care deseneaza cartierele pe hartile de transport si apoi foloseste pe masini numele ultimului cartier ca sens de deplasare?
Poate sunt eu ultramodern dar nu m-am trezit in ultimii 30 de ani in situatia "vreau sa ajung in [nume_cartier] si dupaia ma orientez", ca doar nu urci orbeste in masina pe care scrie Chitila, stai in picioare in usa si te uiti pe geam pana vezi ca ai trecut prin fata destinatiei, cobori la prima si o iei inapoi(cu 50% sanse ca drumul sa fie mai lung decat daca ai fi coborat la statia dinainte).
Exista vreo capitala moderna care deseneaza cartierele pe hartile de transport si apoi foloseste pe masini numele ultimului cartier ca sens de deplasare?
-
- BGP2597
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
BGP2597
Da, există situații de genul. Prima dată si cel mai bine folosit am văzut modul acesta de afișare în Bratislava pe tramvaie, unde sunt afișate cartierele spre care se îndreaptă, denumiri care apar și pe hartă, alături de numele stațiilor.
Da, există situații de genul. Prima dată si cel mai bine folosit am văzut modul acesta de afișare în Bratislava pe tramvaie, unde sunt afișate cartierele spre care se îndreaptă, denumiri care apar și pe hartă, alături de numele stațiilor.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Generalități despre transportul în comun din București și Ilfov
•
Choose destination