Este și la Giurgiului pe vagoanele Imperio, am văzut eu astăzi la 3846, 3848, 3849, 3852, 3853

O lista cu afisajele de tip "LINIE DESTINATIE" pe care le-am vazut pana acum pe tipuri diverse de vehicule si depourile de care sunt operate:
(Nu este situatia intreaga a vehiculelor care folosesc acest tip de afisaj, mai ales in cazul autobuzelor!)
Tramvaie
V3A-93 (de la Giurgiu, Victoria, Titan, Colentina)
V3A-CPP-CA (de la Militari, Colentina)
V3A-CPP-CH (de la Colentina, Dudesti)
V2A BUCUR (de la Militari)
ASTRA IMPERIO: Nu am vazut.
V3A-2S: Nu am vazut.
V3A-PPC: Nu am vazut.

Troleibuze
YUTONG: Nu am vazut.
SOLARIS: Nu am vazut.
IKARUS: Nu am vazut.
IRISBUS (de la Vatra Luminoasa, Bujoreni)

Autobuze
CITARO HYBRID: Nu am vazut.
ZTE: Nu am vazut.
OTOKAR (de la Nordului, Floreasca, Militari)
CITARO E4: (de la Militari, Floreasca, Nordului)
CITARO E3: (*?)

Sper sa revina si la vehiculele cu Bustec destinațiile cu un singur capat, sunt mult mai lizibile

Panourile instalate acum cativa ani in Gara de Nord care indicau liniile spre fiecare iesire au mai fost si ele reactualizate de cand cu modificarile recente? Sau mai arata si acum linii ca 133, 196 (iesirea spre Basarab/Golescu) etc?

Din ce am observat astăzi, toate troleibuzele Irisbus Citelis au hârtie la geamul din față, deși funcționează afișajul vizual de la interior.
Afișajele de la exterior au fost oprite. Care a fost motivul?

Am observat totodată legat de Irisbus ca la 2 dintre troleibuze la afisajul interior arată STB data completă și ora exacta apoi Urmeaza Statia ce o urma, in timp ce la restul arata doar STB. Propun sa revină STB data completă și ora exacta pe vehiculele care au sisteme Hanover Displays interioare in loc de acronimul companiei adica STB si atat. Este vorba de 5333 si 5357 ce apartin Depoului STB Vatra Luminoasă.

Ar merita să trimiți o petiție în acest sens la TPBI și STB, mai ales că informarea călătorilor în interiorul vehiculelor este, în multe cazuri, de o calitate execrabilă.

Reamintesc și că s-au cheltuit bani publici pe niște echipamente care, așa cum sunt în prezent programate, sunt completamente inutile - a se vedea ecranele noi nouțe din Imperio care știu să informeze numai cu ce operator circulăm, de parcă asta interesează pe călător (suntem "disperați" să știm care dintre "mulții operatori" de tramvaie din București operează tramvaiul în care ne aflăm). Este pur și simplu o bătaie de joc la cote maxime.

Afișajul pe 7058 astăzi

Tot nu inteleg o chestie si daca stie cineva raspunsul sa mi-l zica si mie, oare cum au reusit sa implementeze afisajul de tip "LINIE DESTINATIE" pe fiecare tip de vehicul "vechi" (Citaro E3, E4, Irisbus, Ikarus, V3A/ PPC/CH-PPC/CA-PPC, BUCUR 1/LF), dar nu pot sa o faca pe cele noi (Otokar, Hybrid, ZTE, Yutong, Solaris, Imperio)...?

Probabil din cauză că actualizarea afișajelor se face mai întâi cu programe precum Helen 3.3 sau alte programe.
Referitor la implementarea afișajelor de tip „linie destinație”, în timp ce pe cele cu Hanover , Ameli și FOK-GYEM (Ikarus) au afișate destinația corespunzător (ocupă tot spațiul liber), la cele O-pelled au afișat destinația necorespunzător (ca poziție). De exemplu, am văzut la un vagon cu O-pelled cu led-uri , destinația  pusă doar în partea de sus, în timp ce în partea de jos era gol.

La Colentina si Victoria, am vazut V3A cu O-pelled care afiseaza frontal destinatia in doua feluri: cu font imens, lipita de indicativul liniei (de genul "1ROMPRIM", fara ultimul M care nu a incaput) dar si in modul descris de @STB6228, cu scris mic, in partea de sus.

Pe lateral insa, toate vagoanele afiseaza linia si "via Obor", ceea ce nu e neaparat rau.

Tot nu are sens. De exemplu CA-urile recente si CH-PPCurile trecute prin RK au acelasi sistem Thoreb precum vehiculele noi de dupa 2018.

Eu sunt sigur ca tableta Thoreb are multe setari de explorat, printre care si asta cu afisajele. Trebuie doar lasata de-o parte lenea la STB si facut ce trebuie.

In alta ordine de idei, nu a fost "ordin pe unitate" din partea TPBI cu modificarea afisajelor? Observ ca la STV sau alti operatori nu s-a luat nicio masura pana acum (barem la STV afisajele alea arata de multe ori trasee vechi sau nume de statii diferite de la autobuz la autobuz).

Operatorul Ecotrans STCM a implementat deja, si a fost chiar primul.