Stadiul lucrărilor de drum pe întregul lot de 17,5 km este următorul:
✅ continuă lucrările de așternere a asfaltului (stratul 1 și 2) și au început lucrările și pentru stratul final de uzură;
✅ sunt în curs de finalizare lucrările de stabilizare a terenului;
✅ sunt în curs de finalizare lucrările de umpluturi aferente terasamentelor;
✅ sunt în curs de finalizare lucrările de realizare a stratului de formă;
✅ se execută lucrări de realizare a fundației din balast și a stratului din agregate stabilizate cu liant;
✅ se execută lucrări de montare a parapetului median și lateral;
✅ au început lucrările la rigolele mediane și la cele de acostament;
✅ au început lucrările de protecție a taluzului cu pământ vegetal;
✅ se execută lucrări la parcările de scurtă durată stângă/dreapta;
✅ se execută lucrări de excavație la bazinele de retenție a apelor;
✅ continuă lucrările de relocare a utilităților publice, rămânând rețelele electrice de finalizat;
✅ se lucrează la sistemul ITS și la iluminatul public în zona parcărilor, nodurilor rutiere și autostrăzii.
Iar stadiul structurilor (poduri și pasaje) este următorul:
✅ continuă ultima etapa de ridicare grinzi iar la final vor fi montate pe timp de noapte 36 grinzi la pasajul peste DN7 și linia de cale ferată 101;
✅ la pasajul peste CF101 București - Pitești DN7 se execută lucrări de cofrare și armare a plăcii de suprabetonare;
✅ la pasajul pe DN1A peste A0 se montează panourile fonoabsorbante;
✅ la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 19+595 se execută lucrări la grinzile parapetului;
✅ la pasajul pe DC 143C peste A0 se execută lucrări de armare a plăcii de suprabetonare;
✅ la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 7+864 se montează pedalele și se lucrează la nodul cadru.  
👷 Mobilizarea antreprenorului este una bună, fiind prezenți pe șantier 772 muncitori și 335 utilaje.
ℹ️ Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 (Dragomirești Vale) și DN1 (Corbeanca) și are o lungime de 17,5 km

În această perioadă, noapte de noapte, 𝗽𝗲 𝘀̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝘂𝗹 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟭 - 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱 se oprește circulația feroviară timp de câteva ore pentru a se permite montarea grinzilor la pasajul de 733 metri care supratraversează linia feroviară București - Pitești și DN7.

Este folosită o macara de mare tonaj și se montează câte 3 grinzi in fiecare noapte între orele 12.00 și 3.00 dimineața, pe deschiderea peste CF.

ℹ️ Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂, pe raza localităților Joița și Săbăreni.

ℹ️ Menținem presiunea și sprijinul pe și pentru constructor, în așa fel încât, acest lot, se se dea în trafic până la sfârșitul acestui an.

Facem nopți albe pe Lotul 1 al A0 Nord și montăm ultimele 36 de grinzi din acest proiect!  

La pasajul de 733 metri care supratraversează linia feroviară București - Pitești și DN7 am montat deja 12 din cele 24 de grinzi de tip VFT (oțel - beton), cele mai lungi prefabricate folosite până acum pentru infrastructura rutieră din România (50,5 m).

Operațiunea se va încheia săptămâna viitoare, când vom instala ultimele 12 grinzi VFT la deschiderea peste DN7. Totul cu o macara de mare tonaj, o coordonare la minut și o echipă care a făcut din nopțile albe o rutină.

Încă puțin și vom circula pe autostradă între DN1A și DN1!