SynK wrote here:

punmeister wrote here:
Normal boschetarul ala trebuia saltat de controlori, nu scaunele tapitate sunt problema.

Degeaba, am vorbit cu niste controlori cand o situatie asemanatoare s-a intamplat pe linia 1 intr-un imperio, ei mi-au zis ca nu le pot face nimic iar singurii de pot sa ii dea jos suntem noi calatorii..

Nici călătorii nu sunt îndreptățiți, legal, să-i de-a jos mai ales cu forța fizică. Că sunt unii care o fac aceștia riscă să fie văzuți/pârâți la poliție și acuzați de rea purtare, chiar dacă situația "te scoate din minți" dar protocolul este să chemi poliția locală (națională la ceva mai grav), să spui despre ce e vorba (un om al străzii care și-a făcut treaba pe scaune), menționezi linia și tipul vehiculului dacă poți și numărul de inventar, sensul de direcție și locația în timp real precum că te aflii în coloană/mișcare. Iar cel mai apropiat echipaj disponibil trebuie să apară, să se comporte civilizat și în funcție de comportamentul călătorului "buclucaș" se reacționează în consecință.

Acum câțiva ani mă urcasem în autobuzul 3 buzoian din cartierul Poștă (de la cap de linie), iar șoferul spusese unui călător tot de genul că este capăt de linie iar acesta a început să-i adreseze injurii moment în care m-a întrebat dacă știu numărul poliției locale și i l-am dictat pe de rost. Șoferul a spus că are un călător recalcitrant care s-a tot plimbat cu el și nu vroia să coboare, având în câteva minute și plecarea iar echipajul a venit în doar 2-3 minute și l-au dat ei jos mai mult cu prezența fizică.

Dar o situație mai delicată, acum mulți ani tata a povestit că era pe linia 141 iar până să facă virajul la Orășelul Copiilor sens Zețarilor a oprit o dubă de poliție în fața autobuzului unde câțiva jandarmi i-a spus să deschidă ușa 1 iar după câteva momente ușa 3 ("like" Ikarus 415T). Un călător sunase discret să reclame un furt în timp real, a venit ce a fost nevoie și cu asta-basta, știu că nu se compară adică nu te "amesteci" în treburi de genul mai ales cu oamenii hoți, chiar și în general că nu știi de ce sunt capabili (cum am reclamat de curând un om dubios în preajma Gării Buzău doar la ore nocturne, când iau ultima mașină spre casă) decât în cazuri foarte excepționale (doar nu aș lăsa pe cineva să-mi agreseze soția iar eu mă uit și eventual râd), chemi profesioniști dedicați nu-ți faci singur dreptate atât de riscant și ilegal într-un fel.

Cererea de demisie a unui sofer in mare pare din cauza sindicatului si colegiilor sa zicem nu prea prietenosi  https://www.reddit.com/r/bucuresti/comme ... fer_stb/

Doar două cuvinte am de spus despre asta, sindicat corupt, un control n-ar strica, instituție plină de corupți.

"Ori sunt titular pe masina 7043 ori imi dau demisia", cam lipsit de prevedere baiatul, daca aia il muta pe 7043 pe o linie sau la un garaj care nu-i place atunci ce face?, isi da din nou demisia?, trebuia sa specifice de la incepuit si garajul si linia, nu doar masina.

Titularul de pe masina 7043(schimbul de dimineata), a avut aceasta masina inca de la inceput. A fost transferat de la Autobaza Militari la Depoul Bujoreni cand au venit autobuze noi pentru linia 178,iar in 2023 a revenit cu tot cu autobuz(7043) la Militari. In majoritatea timpului il gasiti pe linia 178. Inainte de a primi Mercedes Benz Hybrid, a condus autobuzul Otokar Kent  6417 preluat de nou pentru linia 336.

Cum adica "il gasim"?, nu scria acolo ca si-a dat demisia?

Probabil era din cei care-și împopoțona autobuzul cu stickere suveraniste.

Doar în ultimele 2 zile am venit în București și impresia generală este de dezastru, paragină, dezinteres. Mai mult de jumătate dintre vehicule nu au afișaj funcțional, ori au foi în geam ori au scris ceva incorect, atât pe exterior cât și pe tickerele interioare. Nimănui nu-i pasă. Sistemul nou cu destinația afișată e bun, dar șoferii nu îl schimbă și arată invers, un 62 spre Gară arăta că merge la Lic. Tehnic Industrial.

Un Irisbus din 96 aseară refuza să mai fucționeze, ba săreau captatoarele, ba făcea scurt și murea, s-a chinuit bietul șofer vreo juma de oră cu el. Și era 5361, din cele "modernizate" cu verde, tichie de mărgăritar, vopsim să arate frumos o tigaie defectă. Un alt Irisbus piuia ceva în spate continuu. Un Solaris din 69 blocase azi toată circulația pe la Izvorul Rece. Le folosesc pe baterii cum au chef, nu respectă nimic și normal că bietele vehicule se defectează că nu sunt exploatate cum ar trebui.   Un alt șofer din 97 fuma în cabină (deci îl durea undeva de regulament), avea aer la el dar nu dădea și în restul troleibuzului. Nu am mai stat să zic nimic că nu vreau să-i fac rău prin reclamații, părea în prag de pensie oricum.

Concluzia mea este, din păcate, că STB ar trebui desființat și dați toți afară, refăcut de la zero cu directori nemți, olandezi sau ceva nordici și șoferi nepalezi, srilankezi. Iar cei dinainte urmăriți în instanță pentru furturi, lipsa contractelor de mentenanță, lipsa investițiilor (macazele troleibuzelor cred că cauzează zeci de incidente zilnic, plus că se trece cu 5km/h pe sub ele, mai repede merge un invalid pe jos)..  A da și benzile unice nu există, nu sunt respectate, sunt pline de valuri și gropi. Călătorii pierd ore zilnic - ăsta nu e serviciu public, e batjocură.

Cum a zisPrimul ministru, există spitale care funcționează pentru medici, nu pentru pacienți.
La fel și aici, STB pare că funcționează pentru angajați, nu pentru călători.