Gabi23 wrote here:
220, 302, 304 și 307 au ajuns duminica trecută la Brașov, fiind achiziționate de Regio Călători de la RegioJet.

S-a menționat de ele în alt topic. S-or fi golit parcurile reci din Germania și s-a trecut la următoarea țară.    

La origine acestea provin tot de la DB. Din ce am înțeles, RegioJet a pierdut ceva rute și de aici această vânzare, altfel ele încă circulau.

Să caute și să cumpere cât mai multe asemenea automotoare, sunt o soluție perfectă pentru înlocuirea AMX-urilor.

Am o întrebare, din pură curiozitate. Câte astfel de trenuri deține Interregional Călători și câte a mai achiziționat Regio Călători?

220 a și fost pus în circulație după ce a fost trecut în schema alb/roșu. În maxim 2 luni a fost funcțional. Astăzi era utilizat pe ruta Adjud - București- Adjud:

304 înaintând spre Adjud prin „jungla” din zona București  

698 a fost unul dintre primele automotare intrate în exploatarea Regio Călători în anul 2023. Săptămâna aceasta era utilizat pe ruta Zărnești - Brașov - Zărnești. Din păcate începe să prezinte urme de uzură din partea unei părți a călătorilor certați cu civilizația...

294 (fabricat în anul 1989), era utilizat săptămâna aceasta pe ruta Zărnești - Brașov - Zărnești. Din păcate și în acesta erau urme de vandalism, mizerie produsă de călători. Are și mai multe geamuri crăpate. Instalația AC montată în România funcționa foarte bine.