Asta doar dacă nu cumva vor retrage și mai multe MAZ-uri 107 odată cu introducerea Karsanelor. Normal ar fi ca galbenele să fie înlocuite cu tot cu autobuze de  15m, dacă tot ne ferim de articulate ca necuratul de tămâie...

Și așa de-abia se mai mișcă pe străzi, mai mult ca sigur se vor retrage marea majoritate din ele la introducerea Karsanelor.
Oricum au devenit o prezență destul de rară pe liniile centrale (înafară de 48), la o estimare grosso-moddo mai circulă maxim 25 de exemplare la traseu (și nu toate odată).

În momentul de față sunt 12 în circulație

CONSTANȚA: Linia 100M redevine operațională
Începând cu data de 19 iunie, linia 100M va circula pe traseul Gara Constanța – Cap Linie Mamaia.
De la aceeași dată, liniile 100 și 47M se suspendă.
Tot din 19 iunie, traseele liniilor 5-40 și 14 se prelungesc până la stația Aqua Parc, pentru a asigura conexiunea cu linia 100M.

Radio România Constanța

Later edit:
VACANȚA ÎNCEPE CU LINIA CITY TOUR
Odată cu începerea vacanței, revin în circulație autobuzele etajate de pe linia estivală City Tour.
Constănțenii și turiștii vor putea admira mai multe zone din orașul Constanța, Portul comercial, Portul Turistic Tomis și stațiunea Mamaia din autobuzele double decker descoperite.
Prețul unei călătorii este de 7 lei, iar biletul de o zi costă 11 lei.

Facebook CT BUS

Stefan_79 wrote here:
CUMPĂNA: Reprezentanții Primăriei împreună cei ai CT BUS au efectuat o verificare a traseului propus pentru transportul public

Reprezentanții CT BUS au propus ca traseul să fie limitat la Autogara Constanța - Șoseaua Constanței - Campusul Școlar.

Astăzi, 10 iulie 2026, reprezentanții Primăriei comunei Cumpăna, împreună cu conducerea CT BUS și specialiști din cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța”, au efectuat o verificare în teren a traseului propus pentru transportul public pe raza comunei Cumpăna.

Reprezentanții CT BUS au propus ca traseul să fie limitat la Autogara Constanța – Șoseaua Constanței – Campusul Școlar, fără a mai tranzita străzile din interiorul localității, au transmis reprezentanții autorităților locale.
Potrivit acestora, această variantă este justificată de faptul că străzile interioare au o lățime redusă, iar circulația autobuzelor este îngreunată de autovehiculele parcate pe partea carosabilă.

Primarul comunei Cumpăna și-a exprimat ferm punctul de vedere, solicitând menținerea traseului actual al transportului public, astfel încât acesta să deservească în continuare și zonele din interiorul localității, în beneficiul cetățenilor.

În acest sens, administrația publică locală își asumă responsabilitatea de a asigura eliberarea carosabilului de autovehiculele parcate pe traseul stabilit, pe întreaga durată a programului de circulație al autobuzelor CT BUS, pentru ca transportul public să se poată desfășura în condiții de siguranță și fără restricții.

Reamintim că la 1 noiembrie 2026, traseele metropolitane ar urma să devină funcționale în Cumpăna, Ovidiu, Năvodari și Valu lui Traian.
Despre introducerea autobuzelor CT Bus în localitățile din jurul Constanței se vorbește încă din anul 2020, din mandatul fostului primar Decebal Făgădău.

Autobuz CT BUS la Liceul Tehnologic „N. Dumitrescu” Cumpăna

743588616_4417042235107430_1660597083234507577_n-1-850x478.jpg (74.85 KB; downloaded 104 times)

Radio România Constanța

Suprinzatoare si laudabila pozitia primarului de a promite sa asigure circulatia in conditii de siguranta pe raza localitatii. Vrei autobuze, ii asiguri operatorului conditiile necesare.