Control al comisarilor CJPC Constanța la CT BUS!

Comisarii din cadrul Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor Constanța au efectuat aastăzi, 15 iunie 2026 un control la autobuzele aparținând CT BUS Constanța.
Potrivit comisarului șef adjunct la CJPC Constanța, Horia Constantinescu acțiunea s-a demarat începand cu ora 04:30 la sediul societății locatie in care se desfășoară serviciile de intretinere ale mijloacelor de transport înainte ca acestea să iasă pe traseu.
Mai exact au fost verificate mijloacele de transport care plecau pe traseu la prima ora a diminetii și modul în care se efectuează serviciile de curățare a acestora.
Horia Constantinescu a mai precizat că s-au verificat curățenia, starea tehnică vizuală, adăposturile de călători etc
„De la ora 4:30 am demarat o acțiune vizând activitatea CTBus. Am lansat o invitație pentru data de vineri să ne prezinte toate documentele legate de toate operațiunile pe care cel puțin pretind că le fac“ - a mai menționat Horia Constantinescu.
În urma verificărilor s-au constatat o stare precară de curățenie dotări insuficiente pentru operațiunile de igienizare personal într-un număr total necorespunzător.

UPDATE. Oficial de la CT BUS
În dimineața zilei de 15 iunie 2026, comisarii Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor (CJPC) Constanța au efectuat un control în capetele de linie ale CT BUS. Verificările au vizat activitatea de curățenie desfășurată în interiorul autobuzelor la capăt de linie.
În urma controlului, comisarii CJPC s-au deplasat la sediul CT BUS, unde au avut o întâlnire cu conducerea societății. În cadrul acesteia au fost solicitate mai multe documente referitoare la procesul de curățenie, care vor fi puse la dispoziția autorității până la sfârșitul acestei săptămâni, cu ocazia unei noi întâlniri programate la sediul CJPC Constanța.
Serviciul de curățenie desfășurat în capetele de linie ale CT BUS este externalizat, iar atribuirea acestuia a fost realizată cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

ZIUA de Constanța

CUMPĂNA: Reprezentanții Primăriei împreună cei ai CT BUS au efectuat o verificare a traseului propus pentru transportul public
Reprezentanții CT BUS au propus ca traseul să fie limitat la Autogara Constanța - Șoseaua Constanței - Campusul Școlar.

Astăzi, 10 iulie 2026, reprezentanții Primăriei comunei Cumpăna, împreună cu conducerea CT BUS și specialiști din cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța”, au efectuat o verificare în teren a traseului propus pentru transportul public pe raza comunei Cumpăna.
Reprezentanții CT BUS au propus ca traseul să fie limitat la Autogara Constanța – Șoseaua Constanței – Campusul Școlar, fără a mai tranzita străzile din interiorul localității, au transmis reprezentanții autorităților locale.
Potrivit acestora, această variantă este justificată de faptul că străzile interioare au o lățime redusă, iar circulația autobuzelor este îngreunată de autovehiculele parcate pe partea carosabilă.
Primarul comunei Cumpăna și-a exprimat ferm punctul de vedere, solicitând menținerea traseului actual al transportului public, astfel încât acesta să deservească în continuare și zonele din interiorul localității, în beneficiul cetățenilor.
În acest sens, administrația publică locală își asumă responsabilitatea de a asigura eliberarea carosabilului de autovehiculele parcate pe traseul stabilit, pe întreaga durată a programului de circulație al autobuzelor CT BUS, pentru ca transportul public să se poată desfășura în condiții de siguranță și fără restricții.
Reamintim că la 1 noiembrie 2026, traseele metropolitane ar urma să devină funcționale în Cumpăna, Ovidiu, Năvodari și Valu lui Traian.
Despre introducerea autobuzelor CT Bus în localitățile din jurul Constanței se vorbește încă din anul 2020, din mandatul fostului primar Decebal Făgădău.

Radio România Constanța

CT BUS pregătește trecerea la transport regional: noi investiții, trasee extinse și transport metropolitan din noiembrie

Consilierii locali constănțeni au fost convocați, în data de 18 august 2026, într-o ședință extraordinară desfășurată în sistem de videoconferință. La ședință au participat 26 de consilieri locali, iar pe ordinea de zi s-au aflat mai multe proiecte de hotărâre, printre acestea numărându-se și două proiecte care vizează direct compania CT BUS S.A.
Primul proiect a vizat aprobarea demolării unor construcții aflate în patrimoniul societății CT BUS S.A. și majorarea capitalului social al companiei. Cel de-al doilea proiect s-a referit la aprobarea studiului pentru serviciile de întocmire a testului investitorului privat prudent, document necesar procesului decizional privind aprobarea participării UAT Municipiul Constanța la majorarea capitalului social al societății CT BUS S.A.
Viceprimarul municipiului Constanța, Adriana Arghirescu, a explicat pentru Focus Press de ce au fost necesare cele două proiecte și care sunt pașii următori în ceea ce privește dezvoltarea companiei CT BUS. Totodată, aceasta a oferit informații despre proiectul transportului metropolitan, care ar putea deveni operațional în luna noiembrie, precum și despre intenția de extindere a traseelor liniilor 43C și 3.

De ce sunt necesare demolările și majorarea capitalului social al CT BUS

Adriana Arghirescu a explicat că cele două proiecte aprobate de Consiliul Local trebuie privite împreună, întrucât sunt legate de aceeași investiție și de dezvoltarea infrastructurii CT BUS.
„Cele două proiecte, unul care se referă la demolarea clădirilor vechi care au găzduit depoul de tramvaie și majorarea capitalului social, pe de o parte, corelat cu proiectul de aprobare a studiului investitorului privat prudent, sunt două proiecte care trebuie tratate unitar pentru că se referă la același lucru. Adică, noi avem o finanțare de 200 de milioane de lei pentru a construi un nou garaj pentru CT BUS, autobuzele de la CT BUS, pentru achiziționarea de încă 10 autobuze electrice și construirea stațiilor de încărcare aferente celor 10 autobuze, pe de o parte. Pe de altă parte, stații de călători pentru Cumpăna și Valu lui Traian, care, după cum știți, sunt membre în Asociația de Dezvoltare Intercomunitară ADI Transport, care va intra în operaționalitate în luna noiembrie”, a declarat viceprimarul.

Aceasta a explicat că, pentru construirea noului garaj, este necesară eliberarea terenului ocupat în prezent de construcțiile vechi care au aparținut fostului depou de tramvaie.
„Și atunci, având acest proiect prin care trebuie să construim un nou garaj pe teritoriul CT BUS, care la ora asta este ocupat de aceste clădiri vechi, pe de o parte trebuia să aprobăm noi, ca și acționar majoritar, demolarea acestor clădiri vechi. Apoi, majorarea capitalului social pentru că noi, practic, diminuăm patrimoniul lui CT BUS cu niște clădiri care, evaluate de un evaluator, au în acest moment o valoare de piață de 7 milioane de lei, și atunci am fost obligați să majorăm capitalul social astfel încât să nu diminuăm patrimoniul lui CT BUS”, a precizat Adriana Arghirescu.

CT BUS ar putea deveni operator regional

Potrivit viceprimarului, proiectele aprobate reprezintă o etapă în pregătirea sistemului de transport metropolitan și în transformarea CT BUS din operator local în operator regional.
„Deci aceasta este o etapă în partea de pregătire a ADI Transport. Urmează acum să inițieze proiecte de hotărâre de Consiliu Local cele trei localități, și anume Ovidiu, Cumpăna și Năvodari, care au spus și au manifestat interesul să cumpere acțiuni de la CT BUS, astfel încât să transformăm CT BUS-ul din operator local în operator regional. Asta este etapa următoare”, a explicat viceprimarul Constanței.

Ulterior, autoritățile urmează să primească documentele aferente contractului de delegare, elaborat în urma analizei realizate de consultant.
„După care vom recepționa contractul de delegare de la consultant, care s-a ocupat de întocmirea acestui contract de delegare analizând nevoia fiecărei localități, respectiv: trasee, deplasare, frecvență, s-a stabilit valoarea biletului de călătorie și toate detaliile, astfel încât acest contract de delegare să-l putem aproba, estimez eu, în Consiliul Local din luna septembrie sau cel târziu în octombrie, astfel încât și celelalte localități să-l poată semna, contract de delegare pentru fiecare localitate în parte, și să devenim operaționali așa cum ne-am propus de la 1 noiembrie. O călătorie va fi 7 lei, așa este nominalizat în studiu”, a declarat Adriana Arghirescu.

Liniile 43C și 3 ar putea fi extinse
Adriana Arghirescu a anunțat și că autoritățile analizează posibilitatea extinderii a două trasee operate de CT BUS, respectiv linia 43C și linia 3.
„Ca și noutate vă pot spune că avem în plan să extindem traseul liniei 43C, dar și liniei 3. Am fost pe teren pentru analizarea posibilității prelungirii acestor trasee”, a declarat viceprimarul municipiului Constanța.
Astfel, în perioada următoare, administrația locală va continua demersurile pentru dezvoltarea infrastructurii CT BUS, transformarea companiei în operator regional și pregătirea sistemului de transport metropolitan, cu obiectivul declarat ca acesta să devină operațional începând cu 1 noiembrie 2026.

Focuspress