„Stația e în cel mai jos punct din toată zona, iar canalizarea de la suprafață n-a făcut față, așa că s-a colectat o mare cantitate de apă.Din păcate, multă din această apă a intrat în metrou prin gura de ventilație generală. Orice stație are niște culoare de atragere a aerului de la suprafață pentru ventilație și s-a infiltrat în instalația de ventilație și s-a strâns apă. Stația Victoriei 2 urmărește profilul Pasajului Victoria, e ca un fund de oală și de aceea s-a strâns acolo toată apa, n-a mers nici spre Gara de Nord, nici spre Ștefan cel Mare”, a continuat Artimon.

https://news.fanatik.ro/de-ce-s-a-adunat ... 6YdQbdNg

https://fb.com/share/1HAVPH6dD4/

sab wrote here:

„Stația e în cel mai jos punct din toată zona, iar canalizarea de la suprafață n-a făcut față, așa că s-a colectat o mare cantitate de apă.Din păcate, multă din această apă a intrat în metrou prin gura de ventilație generală. Orice stație are niște culoare de atragere a aerului de la suprafață pentru ventilație și s-a infiltrat în instalația de ventilație și s-a strâns apă. Stația Victoriei 2 urmărește profilul Pasajului Victoria, e ca un fund de oală și de aceea s-a strâns acolo toată apa, n-a mers nici spre Gara de Nord, nici spre Ștefan cel Mare”, a continuat Artimon.

https://news.fanatik.ro/de-ce-s-a-adunat ... 19552215

Poate doar partial. Apa intra si prin accesul M2 de la guvern (acces situat, intr-adevar, langa o gura de ventilatie).

https://fb.com/share/r/18o6wm7M6A/

Ca idiotul de primul arhitect nu a vrut sa vada guri de ventilatie in oras nu inseamna ca astazi nu putem face o bordura sau sa ridicam gura ca sa nu curga inundatia de pe strada in emtrou.

Eu am dubii ca grosul a întrat pe la aerisire, pare suficient de ridicată, nu cred ca a fost apa de peste 30cm în piata....  
Mai degrabă problema a fost la gura de acces,  se vede ca este la nivelul trotuarului. Idioții post-decembristi de la primarie au tot inaltat trotuarul.  Astea sunt de la Victoriei M2, sunt convins ca a existat si aici treapta anti-inundatie.


La M1 inca avem treapta anti-inundatie , insa și aici bordura gardului-parapet este aproape la cota trotuarului acum. Sigur era inaltata când a fost inaugurata.

Pentru posteritate, alte cateva materiale din ziua inundatiilor.

Sursa: MAPN / https://fb.com/mapn.ro/posts/pfbid06Ysgv ... M1GdAPJl

Si materiale despre prezenta pe teren a ministrului interimar al transporturilor:
https://b365.ro/video-dl-miruta-ofera-bu ... -611104/
https://fb.com/watch/?v=1337121757889431

bercenicity wrote here:
Au înlocuit mai toți izolatorii (sau doar clemele?) si au dat jos protectia superioara.

Au refăcut izolația și au vopsit-o. Azi era miros puternic de vopsea.

Izolatorul este piesa roz, restul pieselor rosii sunt metal, nu izoleaza cu nimic.

Este fibra de sticla din ce stiu, nu metal. N-ar avea sens sa fie metalica imbracamintea sinei a III-a.

N-ar avea sens sa fie izolata, de izolatie se ocupa izolatorul iar dincolo de izolator este interzis sa te apropii si aia este, vezi sistemul de la Londra une sina a 3-a este la sol, contactul este pe partea de sus(cu toate problemele cauzate de frunze, mizerie si inghet) si nu spune nimeni ca de ce nu este izolata.

In statii exista izolator peste sina a treia. Rolul ei este sa previna electrocutarea accidentala/ scurtcircuitul, in cazul unei caderi pe sina, de ex. Asa cum spune si ByOnu, nu are sens sa pui "camasa" metalica peste metal.  Singurul loc unde lipseste este la prinderi.
Izolatorul "roz"are rolul de a izola sina de prinderea metalica, care este foarte aproape de sine. Si, la fel, se pot intampla accidente.

In orice sistem de tractiune in curent continuu trebuie sa ai un + si un - in cazul nostru + e sina a 3-a (aflata sub acea protectie din ABS de forma rectangulara) si  - e calea de rulare (sinele efectiv) si de aici putem sa ne dam seama ce se intampla cand conturneaza un izolator pe M2.

^ pentru colegii mai noi/tineri care sunt curiosi despre fenomen.

Raspunsul este ca ai izolatie a suportului fata de sina a 3-a si o imprejmuire a ei cu material ABS pe 3 laturi impotriva atingeri accidentale

Tin minte ca la imbinari acel meterial avea niste margini si unghiuri foarte ascutite deci mai greu de obtinut cu ceva plastic, o sa ma mai uit.

Nu pot garanta ce ajunge efectiv in santier, dar pot spune ce se cere prin caiete de sarcini, memorii si desene etc.