Da, mai există niște boghiuri în URAC. Motoare și controller se pot lua de pe plugurile 1VU, că sunt identice. Scaunele se pot reface după cele de la la vagonul V058 de la Timișoara (cadrul e identic, trebuie doar tapițerie în loc de placaj pentru șezut/spătar). Există o schiță cu niște dimensiuni ale caroseriei de V951, ce poate fi folosită pentru reproducere. Nu știu dacă mai au pe undeva robineți de aer pentru uși și frâne...

6026 arăta mai rău când s-au apucat de el cei de la Timișoara. Deși acuratețea recondiționării lasă mult de dorit, are punctele ei forte, iar vagonul e perfect funcțional în prezent.

Cuplul VUCS Rathgeber 2416+3474 (Vagon Utilitar pentru Curățat Șina).

Fotografiat si postat pe Facebook de catre Marian Stelian Grigorescu.

Link sursa: https://fb.com/photo/?fbid=2121921255322 ... 80007040

Pe 2523 l-au trimis aseară din Depoul Dudești la URAC pentru a aduce boghiuri reparate. La plecarea din uzină a deraiat în intersecția de la Lizeanu, blocând liniile 1/10, 5 care circulau suplimentar pentru concertul de pe Arena Națională. Din fericire, l-au repus pe linie în doar 25 de minute, continuându-și drumul spre Depoul Dudești cu cele două boghiuri după el, urmărit de 6 vagoane repartizate pe linia 10.

Eu ma intreb daca dupa deraiere o sa mai fie folosit sau dintre toate cele 3 (2513,2523 si 2663,nu-l punem pe 2612 care e izolat in Depoul Titan si nu mai e folosit din Septembrie 2025 de cand nu mai e curent in depou si pe Pallady,e in hala langa rampa)

2513 stiu ca are tampon rupt,2523 cu deraierea iar 2614 nu stiu de el,stiu doar ca il vazusem odata la URAC la reparat contactori dar in rest nu stiu ce e cu el.

Iar la Depourile Victoria si Bucurestii Noi singurii magari,2518 (nefolosit pentru uz extern dar folosit la manevre,2525 (transport tehnologic) si 2535 (exclusiv pentru manevre) stiu ca parca sunt in Alexandria,am fost zilele trecute si nu era decat cuplul 2416+3474.
Iar la Bucurestii Noi si Colentina ambele vagoane EP/V3A (6069 S01 si 6133) sunt super ruginite…nu intru in detalii!


Cel putin asta e din ce am constatat eu in ultima perioada.
Imi poate spune cineva situatia utilitarelor la momentul actual si starea lor?

https://fb.com/share/v/1BnomEWS8w/

Garnitura polizor din Titan adusa pe trailer pe linia 21.

Nu puteau s-o mute intr-un alt depou pe durata santierelor? Sau peocedura standard prevede ca aceasta sa se deplaseze pe trailer in general.

Ea era de obicei staționată în Bucureștii Noi. Probabil de acolo a fost adusă.

Nu, nu este izolat de restul rețeiei, nu a fost adus din Bucureștii Noi. De acolo a fost scos înainte de izolarea depoului. Acel trailer a fost achiționat de la bun început și pentru transportul echipamentelor de sudură.

Interesant. Ok, are sens, din moment ce viteza de deplasare a ansamblului polizor este redusa. Pe cand asa, doar asteapta trailerul trecerea ultimului tramvai si descarca polizorul.

Alex130 wrote here:
Eu ma intreb daca dupa deraiere o sa mai fie folosit sau dintre toate cele 3 (2513,2523 si 2663,nu-l punem pe 2612 care e izolat in Depoul Titan si nu mai e folosit din Septembrie 2025 de cand nu mai e curent in depou si pe Pallady,e in hala langa rampa)

2513 stiu ca are tampon rupt,2523 cu deraierea iar 2614 nu stiu de el,stiu doar ca il vazusem odata la URAC la reparat contactori dar in rest nu stiu ce e cu el.

Iar la Depourile Victoria si Bucurestii Noi singurii magari,2518 (nefolosit pentru uz extern dar folosit la manevre,2525 (transport tehnologic) si 2535 (exclusiv pentru manevre) stiu ca parca sunt in Alexandria,am fost zilele trecute si nu era decat cuplul 2416+3474.
Iar la Bucurestii Noi si Colentina ambele vagoane EP/V3A (6069 S01 si 6133) sunt super ruginite…nu intru in detalii!


Cel putin asta e din ce am constatat eu in ultima perioada.
Imi poate spune cineva situatia utilitarelor la momentul actual si starea lor?

La Alexandria mai e 2670, care, din ce știam, pare a fi cel mai bine conservat Rathgeber M5.65. Cred că e doar pentru uz intern, nu l-am văzut de foarte mulți ani la stradă.

Este conservat la fel de bine ca 2535. 2670 este doar pentru uz intern.

Nu sunt la curent cu starea celor din Victoria, nemaivăzându-le de mult timp la stradă. Păreau destul de bine conservate prin 2010, nu fuseseră mutilate. Cât de reparabile sunt? O remorcă m5 se poate face dintr-unul din ele?

Sunt reparabile, însă nu mi se pare deloc oportun transformarea uneia cât timp mai există remorci disponibile în Germania.

2535 poate fi igienizat și reparat local pentru a putea fi utilizat la parade, pe modelul tramvaielor Tatra. Desigur asta pentru a avea un tramvai Rathgeber disponibil pentru evenimente rapid, nu a fi un vehicul istoric restaurat conform.

Pozele din raportul din 2021 cred că sunt încă relevante.

Unde mai exact în Germania? Știu de câteva seturi depozitate la Munchen (în afară de cele expuse în muzeu), dar alea sunt în patrimoniul lor. Restul care au mai ajuns la colecționari privați nu-s în cea mai bună stare (dacă s-or număra și remorci printre ele).

Primul lucru care trebuie făcut este o cercetare. După, dacă nu se găsește nimc oportun, se poate lua o decizie. Mai e și varianta prin care 2614 să fie făcut remorcă și înăuntru să fie refăcut de la 0.