Eu inca tin minte in Londra prin S7/S8 stock cum era tapiteria efectiv deteriorata de am preferat sa stau in picioare.

Vatmanul constanțean wrote here:
7069 a primit un upgrade la scaune. O poza de acum cateva minute pe linia 97:

IMG_2793.jpeg (1.67 MB; downloaded 471 times)

E o mizerie, au pus perne de Euro 4. Vopseaua pe plasticul ala e ceva super nasol, se decojeste dupa primele săptămâni.

Am mai spus, prefer scaunele fără tapițerie în loc cele tapițate.  Populația de la noi e cam certată cu igiena personală, iar garajele nu prea se ocupă cu igienizarea.

Dacă tu preferi stagnarea este în regulă, alte persoane nu. Nu e normal ca un autobuz care încă este în garanție să beneficieze de astfel de intervenții.

Garanția nu acoperă:
- Vandalisme .
- Lipsa de igienă a populației.
- Lipsa de igienă generală .
- Nesimțirea.
Dacă ar fi după mine, aș monta scaune din tablă. Poate așa vor învăța să fie civilizați. Apropo, civilizația nu mai face obiectul garanției la un popor care nu a știut niciodată ce este educația. Ce este trist este că pentru câțiva needucați (prea mulți) suferă oameni de calitate.
Apropo, nici în Luxemburg nu sunt scaune tapițate în tramvaiele CAF sau in unele autobuze. Și nu am auzit pe nimeni să se plângă.

Scaune din tablă și eventual remorci în loc de autobuze. Și după ne întrebăm de ce nu folosesc oamenii transportul public. Aveți unii niște idei…

Aici sunt si eu de acord cu Titi. Problema este ca la aceste scaune tapitate, daca nu sunt ingrijite in timp, o sa arate ca ultimele cârpe imputite, iar cum la STB curatenia inseamna (groso modo vorbind) dat doar cu o matura si sters geamurile mai mult doar unde este cazul, normal ca arata cum arata. Daca tot nu sunt bani probabil pentru a fi inlocuita tapiteria actuala, macar ar putea sa impusa o masura de curatare a acestora la un interval de timp (chiar si la cateva saptamani) ca sa isi mai merite investitia, asta daca tot se vrea a fi “confort sporit “ pentru calatori

Dar tin minte ca STB chiar au aspiratoare cu abur speciale pentru tapiterie.

Cineva trebuie sa le si foloseasca, plus ca trebuie folosite si cu o solutie speciala.

@punmeister
Le folosește cineva ? Sau doar unu altu din angajați ca să își spele tapițeria la mașini? Iarăși, dacă doar le au și le țin în magazie ca să nu se strice, nu aduce nimic plus valoare.

@gexge
Eu, ca utilizator de transport public, și ca persoană care a stat prin afară, am pretenția ca transportul public să fie curat și civilizat. La București, este plin de needucați nespălați, certați cu săpunul, apa caldă și bunul simț, iar transportul public ai senzația că este asigurat cu mașina de gunoi.
Am mers nu demult cu un Yutong, iar un boschetar a făcut totul pe el...l-au dat jos, dar mașina a mers tot murdară și cu mireasma de rigoare. Dacă acel scaun nu e schimbat, va duhni mult și bine...mai ales că a dat și pe alături...

Nenea_titi wrote here:
Din punctul meu de vedere, scaunele tapițate în București sunt o catastrofă, deoarece sistematic put, populația e cam certată cu apa caldă și săpunul, plus că trag la vandalism. Când eram eu tânăr copil și mergeam cu EP V3A,  aveam scaune din lemn sau...metal. Ei bine, iarna scaunele alea erau reci ca moartea, eu stăteam pe ele punând ghiozdanul sub mine. La fel, la DAC, la vechile V3A, scaune din lemn...abia mai târziu din fibră. Din păcate, lumea e necivilizată și consider că scaunele fără tapițerie sunt mai bune. Măcar nu îți mai murdărești hainele, mai ales că garajele și depourile STB nu sunt renumite pentru curățenie, (nu mai zic de mentenanță). Nu odată am mers cu vehicule noi în care mirosea a hoit.

Ce nonsens... Deci în loc să tragem în sus să ne civilizăm (asta include și mentenanța corectă făcută de operatorul de transport), mai bine să facem downgrade ca pe vremea EP/V3A și DAC? Acesta e mesajul?

În loc să promovăm creșterea calității transportului public și aducerea normalității promovăm "la noi nu se poate"? De unde știi că bucureștenii sunt mai certați sau nu cu igiena decât alții? Și dacă la alții se poate iar la noi nu, oare problema nu este la noi?

O voi spune de fiecare dată. Românii nu sunt cu nimic mai speciali decât alții. Nu sunt nici mai necivilizați, nici mai civilizați. Diferența e că la alții se face mentenanță, curățenie, la alții se uită pe camerele CCTV luate din bani publici și se aplică legea.

punmeister wrote here:
Eu inca tin minte in Londra prin S7/S8 stock cum era tapiteria efectiv deteriorata de am preferat sa stau in picioare.

De unde și până unde? Folosesc S-Stock frecvent și nu există probleme. Unele scaune sunt degradate fix în urma proceselor de curățenie de-a lungul anilor, însă nu există nicio problemă în a fi folosite. De asemenea, întâmplarea pe care o descrii este una singulară și personală, cu rol cel mult anecdotic și nu ține ca argument ca un oraș întreg să nu aibă scaune demne de anul 2026. Până una alta, aproape toate mijloacele de transport din Londra au scaune tapițate - vorbim de mii de vehicule aici. Foarte rar s-a întâmplat să nu mă așez pe un scaun din cauză că era murdar.

Am pretenția de la pasionații de transport public să înțeleagă mai bine problemele și să promoveze normalitatea și creșterea calității serviciului, nu să vină cu fel de fel de scuze ca să se prezerve status quo-ul. Ce vedem acum este un downgrade inacceptabil pentru anul 2026 și trebuie tratat ca atare, nu susținut.

Era doar o constatare de anul trecut nothing else.

@WT_fan06
Degeaba ai mașini noi, dacă populația este de joasă calitate. Nu vei putea civiliza un popor necivilizat. Românii nu sunt cu nimic mai speciali...îmi vine să râd...în Austria, Luxemburg, Italia (țări în care am stat per total 15 ani), dacă arunci un chistoc de țigară pe jos, AMENDĂ! La noi, e plin.

Apropo, repet : În Luxemburg tramvaiele nu au scaune tapițate! La fel și unele autobuze. Se plânge cineva ? Nu. Lipsa tapițeriei pe scaune e semn de regres ? Nu. Murdăria și nesimțirea ? Da. Îmi aduc aminte însă, că EP V3A, DAC, în anii 90, deși erau în ultimul hal, erau curate. În limita posibilităților de atunci. Acum posibilitățile sunt infinite, la fel mizeria. Am pus punct la off topic.

Termenul "populație de joasă calitate" este un bias personal, neverificabil în mod obiectiv.

Deci, după logica ta, românii nu sunt ca austriecii pentru că la români nu se dau amenzi iar la austrieci se dau amenzi. Bun, tocmai ai confirmat ceea ce am spus, anume că românii nu sunt cu nimic mai speciali decât ceilalți, iar problema este că la noi nu se aplică legea și nu se curăță corespunzător vehiculele.

Este un regres faptul că s-a scos tapițeria scaunelor? Dacă înainte te puteai așeza pe o suprafață mai moale și acum te așezi pe un plastic, asta este definiția regresului.