Se mai stie ceva despre 414? De modernizarea lui 416? Cand ar trebui sa revina?

#409 a efectuat ieri seară Probe pe traseul Depoul Dudești - Faur Poarta 4

Rares2012 wrote here:
Se mai stie ceva despre 414? De modernizarea lui 416? Cand ar trebui sa revina?

416 a revenit chiar astazi pe inelar, dupa o lunga perioada de absenta.

Momentan e invizibil pe info tb

Tramvaie Bucur LF-CA indisponibile: 406 (la RK), 407, 414, 415.

#416 inapoi la traseu

417 rulează în continuare impecabil, electronic nu a făcut blocări sau probleme deosebite.

Da, acum primind si un pantograf nou. Speram totusi nu cu patinele minune de aluminiu.

Dacă acesta a fost mai reușit, părerea mea este că proiectul ar putea continua. Probabil costurile de fabricație sunt prea mari, capacitatea URAC mică.

Dă-i niște timp să se „afirme”, abia are 1 an și ceva de când e folosit în serviciu zilnic...  

Ce să continui, designul general arată ca un prăjitor de pâine pe roți încropit în Rusia sau vreo altă fostă republică sovietică, proiectul era depășit tehnic de când a fost finalizat „Obama”, iar la calitatea URAC cu atât mai puțin ar fi dezirabil să faci altele noi.

Celelalte nu au apucat un an...la fel și imperio, nu au apucat un an fără defecte.

Cât despre design...nu comentez...oricum este navă spațială pentru tehnologia URAC. URAC mai bine se axează pe reparat CA-PPC și CH-PPC defecte și pe transformat V3A în CA-PPC, ca să avem tramvaie la stradă.

Designul este ok. Tin minte ca au avut la baza ca design Bombardier Flexity Classic NGT6 din Cracovia, fiind cam din aceeasi generatie (mid 2000s).

Inspirație pentru BLF sunt și tramvaiele Leoliner de la începutul anilor 2000, ele însele folosind boghiuri motoare de la Tatra T4D, la care se adaugă un purtător nou (coincidență sau nu, și ele fac ca lada de scule scăpată pe scări). O fi fost o soluție bună în 2003-2004, dar în 2009 când a început Obama să circule deja era cam „passé”. Leoliner a ieșit din fabricație în 2011, exact când pornea producția de BLF în serie. Ca design, al nostru are niște giumbușlucuri agresive pe care, cum ziceam, le vezi la produse care încearcă să epateze. CH-PPC și V2A-T arătau mai „blând”.