Zona metropolitană BucureștiTraseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov

 

Topic: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public

378 posts, 153487 views
⚠  Forum Rules
 
Go to page:  1  ... 21 22 23 24 25 26 27
 
 

📖 Pagination options
Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public nokia2110

Dacă nu ştii să te uiţi, nu ai cum afla... Poate aceea e o staţie mică, dar nici în cele unde există panouri cu afişaj L.E.D. nu se afişează eventualele întârzieri sau probleme pe traseu.
Că tot s-a pomenit de cele 2 trasee: la P-ţa Delfinului au trecut într-o seară într-un interval scurt 14, 36, retragere  Colentina şi 101. După aia nada timp de vreo 10 minute. Păi la asemenea nesimţire, cum să nu fie atractivă maşina mică.  Era pe la orele 22, deci nu se poate vorbi de ambuteiaj. E nesimţirea celor care fac programele de circulaţie.
Ieri seară trenuleţ de 3 troleibuze dinspre Universitate, cam pe la 22:20. La 1-2 staţii în spate, mai era unul. 69 şi 85. Ce exeplicaţie mai au de data asta?

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public cris_m

Linia 619 vad ca nu deranjeaza pe nimeni din TPBI ca dubleaza tramvaiul intre Piata Ramnicu Sarat si Nerva Traian, bonus ca se circula asa la ora 15:00, vineri... Personal eu faceam 619 Sura Mare - Lucian Blaga (eventual cu stationare scurta in alveola mare a lui 123) si un 649 Faur - Dristor/Teclu. Inceperea santierului pe ultimul tronson al lotului 1 (Ramnicu Sarat - Dristor) ar trebui conditionata de finalizarea celorlalte tronsoane din cartier, astfel incat sa nu se blocheze complet cartierul... A spune oficial ca exista alternativa metroului sau mersului pe jos, este orice dar numai mobilitate durabila...
Screenshot_20260320_145743_Info TB.jpg (471.25 KB; downloaded 1999 times)
Screenshot_20260320_145748_Info TB.jpg (462.85 KB; downloaded 1999 times)

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public LArSON

Situatia tramvaiului 5 devine ridicola, acum joi, 14/5/26 ora 18:30 aproape tot parcul este blocat in zona Baneasa, intre Obor si Pantelimon nu e niciun tramvai pe niciun sens.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public georgica2704

De asta era bine sa existe și o linie scurta intre Pantelimon și piața Iancului.

 



Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public andreiiul

Separarea liniei de traficului auto nu rezolva problema patrunderii pe linia de tramvai, daca nu intervine si BPR pt sanctionarea celor prinsi pe linie.
Sunt destui care vor intra in continuare pe linie la o intersectie pt a parasi linia la urmatoarea intersectie unde are treaba.
Din pacate BPR din lipsa de personal si interes (aici sunt multe dedesubturi) a pierdut orasul din mana de mult. Asta impreuna cu toate santierele din oras, duc la un trafic din ce in ce mai haotic si aglomerat.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public mirceade

Stâlpișorii sunt blocați în strâmtoarea Ormuz conform Ciucu: "Mie nu mi-a venit sa cred, dar nu mai sunt stalpisori pe stoc. Cica vin din China si sunt intarziati prin Ormuz” via FB.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public punmeister

O scuza proasta a primarului. Efectiv suna a titlu de Times New Roman/Catavencii.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public Costin

Cu harta in fata sa imi explice domnu' primar ce cauta in Ormuz un vapor din China cu destinatia Romania si apoi poate il cred.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public mirceade

De ce asociația nu militează pentru o fază de semafor de 5 secunde în plus pe traseul liniei 5 la fiecare semafor de tramvai, există așa de multe opriri inutile din semaforizare că adunate sunt sigur că rezultă în ture bune complete care ar putea fi economisite zilnic!

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public WT_fan06

Încurajez pe oricine să se implice, trimițând petiții în nume propriu. Asociația nu poate fizic să se implice pentru toate.

 


Re: Repartizarea autobuzelor Victor C

Sunt momente când aștepți 20 de minute după un 335, și vine un Euro 3 plin până la refuz, iar acum ei pleacă 3 unii după alții de la capăt și fiecare cu articulat, foarte frumos.
Ar trebui reglementat cumva mersul ăsta în stil trenuleț pentru că nu este deloc în regulă.
IMG_2111.png (1.01 MB; downloaded 690 times)

 


Re: Repartizarea autobuzelor cris_m

Acum depinde si ce conditii de trafic sunt, ca daca se circula bara la bara, oricat pleci la ora programata, tot asa vei ajunge. Ce ar trebui facut si este destul de usor, sa nu mai repartizeze articulate unele dupa altele, ci dispersat.

 


Re: Dispecerizarea și ritmicitatea transportului public ikarus13

Da. Clar nu au ce căuta 3 articulate una după alta. Mai trebuie făcută redirijare de către controlorul cap linie dacă există și dacă nu, de către cei de la serviciul circulație. Din păcate de cele mai multe ori fie persoana de la capătul de linie fie cei de la dispecerat nu știu și nu înțeleg cum se face o redirijare.

 


Go to page:  1  ... 21 22 23 24 25 26 27
 
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Traseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov  • 
Choose destination

Since our 2708 forum members have written 464928 posts in 5803 topics and 542 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use