Serban wrote:
sa facem autostrazi cu 6 benzi. Poate viitoarea trece pe la tine pe acasa

Poate nu.

Mi se pare ca sunt boltari de fundatie folositi in Europa, de pe la Predeal incolo. Doar ca par asezati aiurea in pozele alea. In felul in care sunt pusi nu potrivesc canalele pentru armaturi. Sper sa apuc sa ma uit la ei putin mai bine si sa ma fi inselat.
Stiu ca sunt neconoscuti aici, eu, cand mi-am facut fundatia la casa a trebuit sa-i import de pe la Sibiu, aici in sud, cand i-am comandat la Hornbach, (singurul loc, alaturi de Bricostore unde am gasit, cel putin in teorie, ca aveau un palet in total) se uitau la mine mirati si ma intrebau la ce sunt buni, ca sunt primul client care nu-i foloseste ca vaza de flori.

Da, asa e natura umana:
- sa se darame orice pentru a face bulevarde noi pe care sa circulam mai bine
- dar se nu se darame CASA IN CARE LOCUIESC eu, caci atunci e ca pe vremea lui Ceausescu care a demolat biserici.

Si pe la 1800-toamna cand s-a demolat Turnul Coltei (pentru a largi intersectia de la Universitate)
presa a plans pe umarul acelui monument istoric.

@DocOctavius, @danielstan
Atunci sa nu se darame, primesc, dar sa nu se mai dea autorizatii de constructie pe 'ochi frumosi', sa nu se mai faca puz-uri cu picioarele, etc, etc, etc. si sa ne trezim ca daca vrem sa mai facem o banda, doua, nu se poate ca, stiti, nu mai e loc, ca 'baetii' si-au facut casele in buza drumului.

Pe Pipera s-au turnat toate pilele, cu exceptia celei mari din intersectie, care se cofra astazi. In continuare se lucreaza la rampa, pe care cred ca o termina saptamana asta de umplut. Au inceput si armarea dintre grinzi, deja la primele 2 seturi e gata.

Serban wrote:
In continuare se lucreaza la rampa, pe care cred ca o termina saptamana asta de umplut.

Te referi la umplut cu grinzi, nu?

Serban wrote:
Au inceput si armarea dintre grinzi, deja la primele 2 seturi e gata.

Aveti idee ce urmeaza in acele "rosturi" aflate deasupra pilelor intre seturile de grinzi? Daca s-au armat presupun ca urmeaza cofrare, betonare. Apoi? O suprabetonare?
Specialistii please..
Il astept cu interes si pe Shoppy

Da, banuiesc ca acolo intre tabliere vine cate o betonare, asa cum s-a facut la Basarab pe acele pile duble din zona Plevnei, doar ca aici se pare ca fac asa la toate.
Si da, dupa aceea o sa vina armarea si suprabetonarea puntii.

PinkyHog wrote:
Atunci sa nu se darame, primesc, dar sa nu se mai dea autorizatii de constructie pe 'ochi frumosi', sa nu se mai faca puz-uri cu picioarele, etc, etc, etc. si sa ne trezim ca daca vrem sa mai facem o banda, doua, nu se poate ca, stiti, nu mai e loc, ca 'baetii' si-au facut casele in buza drumului.

Se cheama "retragere de la strada", un termen pe care arhitectul bucurestiului ar trebuii sa si-l scrie in palma, ca e clar ca nu a mai auzit de el pana acum. S-ar putea sa si-l demoleze singuri cand o sa vada ca la fiecare ploaie le urca noroiul pana la acoperis si odata pe an le mai parcheaza cate unu in showroom, pe scurtatura .

rampa se umple cu balast (sau ce material o fi), nu cu grinzi. Intr-adevar, intre grinzi se va betona.

shoppy wrote:
S-ar putea sa si-l demoleze singuri cand o sa vada ca la fiecare ploaie le urca noroiul pana la acoperis si odata pe an le mai parcheaza cate unu in showroom, pe scurtatura .

Asti nu se dau plecati decit cu trotil . Mai exista un caz celebru unde ' parcheaza " masinile in vitrina , dar nu se simt deranjati .

Serban wrote:
rampa se umple cu balast (sau ce material o fi), nu cu grinzi. Intr-adevar, intre grinzi se va betona.

Mda. In capul meu (de nespecialist) eu numesc rampa este orice plan inclinat daca te uiti la el pe sensul de urcare. Cand am intrebat nu ma gandeam la bucatica mica (cea situata intre inceputul urcarii si pana in culee) ci la zonele dintre pile ramase de completat (umplut) cu grinzi ...  oricum am inteles ideea. Merci de precizare.

Ceva poze din zona. Nu de alta dar stiu ca lucrezi aproape de santier. De fapt, din ce in ce mai aproape  

O sa mai fac poze...recunosc ca ma fost lenes, insa intre timp m-am mutat la sediul din Pipera (dar tot trec zilnic pe acolo). Cat despre masini "parcate" in showroom, nu cred ca va fi cazul totusi, pentru ca acolo, teoretic cel putin, nu prea ar avea de unde sa vina masini cu viteza...

Aia au totusi trotuar, aici nu stiu cat trotuar o sa fie.
O sa merg sa fac poze weekendul asta, sa vedem daca se poate pune si pe forum.

Nu putem compara reprezentanta Bavaria de pe Caramfil 6 cu Skoda ... nu e aceeasi treaba... pe Caramfil ajuta mult si strada ...

Vad ca au turnat si pilonul dublu dinspre Pipera;
In rest mi se pare ca sunt toate incepute si nimic finalizat; poate ma laumreste si pe mine cineva de ce au inceput sa lucreze la largiri (din fata de la Nusco Center, Skoda si Lukoil) si nici una nu e finalizata ? Daca se poate fara aprecieri de genul: se lucreaza la chestii nevizibile, etc; trec zilnic pe acolo si cit stau
sa fac la stinga pe Pipera am timp sa studiez gropile;

multumesc.