Ramele in sine sunt o nebunie (in sensul bun). Sunt 7 rame formate din cate 3 sau 4 vagoane ce provin din fel de fel de garnituri fabricate intre 1954 si 1990. Fiecare deceniu este reprezentat. Unele vagoane au fost convertite din vagoane electrice simple in vagoane cu burduf. Intr-o singura rama cred ca poti vedea si cate 3 tipuri de vagoane. Diferentele vizuale sunt greu de ratat.

Fotografie de pe Google pentru a vedea diferentele:


Imi vine si mie trenul:

Fiind linie simpla, asteptam trenul din sensul opus in diverse statii.

Nu doar vagoanele sunt diferite, dar si vagoanele statiilor.

...

Ajungem la capat, gara NISHIKUWANA.

Aici ne reintalnim cu Kintetsu line si ne continuam calatoria spre oras. Insa, expeditia de azi s-a incheiat.




Bonus, stampilele colectionate, din garile Nishifujiwara (cea mare care reprezinta chiar cladirea garii) si Ageki (cea mica, rotunda).

Upss, am uitat sa precizez ca undeva pe la mijlocul Sangi Line, la statia Nyuugawa, exista un Muzeu al Trenurilor de Marfa (Sangi Freight Railway Museum). O locomotiva cu aburi cu tender, una diesel si cateva vagoane istorice de marfa sunt expuse la exterior. Din pacate, nu am oprit pentru a vizita si cladirea muzeului.

Http://frm.kans.jp