Pe linia 74, iar turatia se redistribuie între unități: Militari un tur pe linia 642, iar Ferentari un tur pe linia 232 preluate de la Obregia.

Titan are astăzi două E3-uri repartizate în 104+încă un E3 de la Ferentari, Titanul are 20 de Kent C-18-uri care astăzi zac în autobază, nu puteau să le trimită pe două dintre ele în locul tigăilor de E3, astfel încât într-o zi în care parcul și așa e redus și oamenii se înghesuie și mai rău în autobuze, să îi facă pe călători să beneficieze de niște condiții bune?

Titan nu poate să trimită 2 autobuze Otokar Kent C18 în locul „epavelor” de Citaro E3 pe 104 , probabil din cauza faptului că o parte din Otokar Kent C18 fie sunt defecte, fie sunt la revizie.

Toată săptămâna au circulat constant 18 Kent C-18, iar din toate 30, doar 4 știam că erau stricate, pur și simplu zici că autobuzele noi și bune le țin în autobaze pe post de bibelouri, la fel am observat și la Nordului, din cele 29 de hybride astăzi circulă doar 17, la Obregia la fel, astăzi din cele 27 de hybride circulă numai 11-12, chiar nu e normal să avem autobuze hybrid, electrice, articulate, dar mare parte din ele să stea, în felul ăsta nu încurajează deloc transportul în comun.

Deși nu-mi place să susțin ideile de genul, nu îmi pot explica decât faptul ca sunt șoferi care “au” acele autobuze și circulă doar când sunt titularii la muncă.

Altfel, literalmente e imposibil să aibă revizii și defecte în fiecare weekend când tocmai “regula nescrisă” spune ca autobuzele Euro 3 trebuie sa stea cât mai mult posibil în autobaze în zilele nelucrătoare.

Se pare ca avem o mica premiera, primul ZTE repartizat pe liniile de noapte. Mai exact 7283 a "spart gheata" pe linia N119.

Mai este și 7281 care este repartizat în N113.

În sfârșit, trebuiau de mult să facă asta, să sperăm că vor proceda la fel și cei de la Ferentari, Floreasca, Militari și Titan. Floreasca având atât de multe ZTE-uri ar putea deservi toate turele de noapte cu electrice. De asemenea ar putea băga în N116 ture de Bujoreni, în N102 ture de la VL și în N106 ture de la Berceni.

7280 - N113

Victor C wrote here:
În sfârșit, trebuiau de mult să facă asta, să sperăm că vor proceda la fel și cei de la Ferentari, Floreasca, Militari și Titan. Floreasca având atât de multe ZTE-uri ar putea deservi toate turele de noapte cu electrice. De asemenea ar putea băga în N116 ture de Bujoreni, în N102 ture de la VL și în N106 ture de la Berceni.

Berceni ar putea să bage ture cu ZTE în N112.

În N112 se poate băga solaris, au destul timp să se încarce pentru că staționează ceva timp în terminalul din P. Reșița, sau dacă nu, să fie inversate traseele un pic între ele, N112 să plece tot de la Piața Reșița, dar să o ia pe Calea Văcărești, iar N106 să o ia pe Calea Șerban Vodă, și bagi solaris pe N112 și ZTE pe N106.

Probabil cele din seara asta ori au fost trimise ca “experiment”, ori pentru ca pur si simplu nu au avut alte  masini disponibile la garaj (desi asta imi vine cam greu a crede..mai ales ca au mai fost si Citaro E4 de cateva ori anul trecut, rar ce e drept, dar au fost sigur). Oricum Nordului are 8 ZTE, deci oricum ar fi, e destul de putin probabil sa vedem mai mult de 2 maxim 3 repartizate intr-o seara, in conditiile in care cele de pe 335 circula pana aproape de ora 22 din cate am vazut, deci nu ar avea timp destul sa le si incarce si sa le si scoata in traseu pe timp noapte. Ramane de vazut pe viitor ce va mai fi.

Greșit, Nordului, Ferentari, Titan, Bujoreni, VL, Berceni, Militari, au fiecare câte 6 ZTE-uri, aceste autobuze niciodată nu ies toate 6 simultan, ies jumătate pentru că cealaltă jumătate stă la încărcat, aseară în N113 a fost 7280, 7281 și în N119 7283, deci au stat la încărcat 7282, 7284 și 7285 care acum sunt în 335, când s-au retras din tura de noapte cele 3 au fost puse la încărcat și vor ieși după în turul 2 în 335.
La prânz vor fi puse la încărcat 7282, 7284 și 7285 și probabil în această seară pe N113 și N119 pe acestea 3 le vom vedea.

A fost o excepție la Nordului, nu vor circula pe liniile de noapte.