Pompa de apa manuala in parculetul / curtea spitalului de oftalmologie Lahovari, o minune ca a supravietuit transformarii partiale a parculetului in parcare, amintire de acum 30 de ani cand ma jucam prin curtea spitalului asteptand la exercitiile de corectat strabismul.

(aproape) Tot ce s-a întâmplat pe Calea Victoriei în ultimele 250 de zile

Pietonala permanentă e mai aproape decât credem!

Fac recurent din 2019 o analiză media și colecționez toate știrile/întâmplările despre Calea Victoriei. Tocmai am publicat despre perioada martie-noiembrie 2024. Spor la citit: https://tudorchira.ro/santier-calea-victoriei-noiembrie-2024/

A înghețat iadul, scot boxe in Centrul Vechi:

In iunie încep să pună în siguranță Curtea Veche

Absolut nu!

„Sunt mai multe probleme în Centrul Vechi. A fost gândit prost”, a declarat Ciprian Ciucu. Edilul a explicat că eliminarea completă a traficului auto a afectat activitatea unor agenți economici: „Firmele care s-au mutat acolo la început, după ce a fost consolidat, au plecat pentru că nu aveau acces cu mașina să încarce și să descarce”, a spus primarul la TVR Info. ... „Soluția ar fi să regândim un pic situația și să vedem, fără a permite parcarea și oprirea, una-două zone ar trebui redeschise circulației auto. Și o parcare lângă Strada Franceză, știu deja locul, am un plan, pentru cei care vor să revină în Centrul Vechi cu companii mici și medii pentru a avea o zonă mixtă cu consum economic mixt”, a adăugat Ciprian Ciucu.

Sursa: https://profit.ro/stiri/life/anunt-masin ... 22541521

Ce boala si-a ales si omul asta. Accesul auto pentru aprovizionare este permis, dupa caz. Iar impreuna cu agentii economici de acolo se pot decide reguli punctuale. Nu e nevoie sa fie permis accesul auto general mai mult decat este deja (pe langa BNR este dezastru, pe Stavropoleos exista pana si LIMITATOR de viteza rutier... intr-o zona pietonala.

Cu ce isi imagineaza primarul ca vor "ajuta economia" masinile? Daca ar fi asa, atunci Mosilor veche ar trebui sa duduie de economie si afaceri la care masini sunt.

Vrea sa faca pe domeniul public locuri de parcare VIP, pe care terasele o sa le blocheze abuziv cu jaloane si bodigard, care va permite doar accesul bogatanilor, care or sa coboare din masina de lux direct in terasa e lux unde sa arunce cu bani.

ByOnu wrote here:
Absolut nu!

„Sunt mai multe probleme în Centrul Vechi. A fost gândit prost”, a declarat Ciprian Ciucu. Edilul a explicat că eliminarea completă a traficului auto a afectat activitatea unor agenți economici: „Firmele care s-au mutat acolo la început, după ce a fost consolidat, au plecat pentru că nu aveau acces cu mașina să încarce și să descarce”, a spus primarul la TVR Info. ... „Soluția ar fi să regândim un pic situația și să vedem, fără a permite parcarea și oprirea, una-două zone ar trebui redeschise circulației auto. Și o parcare lângă Strada Franceză, știu deja locul, am un plan, pentru cei care vor să revină în Centrul Vechi cu companii mici și medii pentru a avea o zonă mixtă cu consum economic mixt”, a adăugat Ciprian Ciucu.

Sursa: https://profit.ro/stiri/life/anunt-masin ... 22541521

Ce boala si-a ales si omul asta. Accesul auto pentru aprovizionare este permis, dupa caz. Iar impreuna cu agentii economici de acolo se pot decide reguli punctuale. Nu e nevoie sa fie permis accesul auto general mai mult decat este deja (pe langa BNR este dezastru, pe Stavropoleos exista pana si LIMITATOR de viteza rutier... intr-o zona pietonala.

Cu ce isi imagineaza primarul ca vor "ajuta economia" masinile? Daca ar fi asa, atunci Mosilor veche ar trebui sa duduie de economie si afaceri la care masini sunt.

Super. Exista notiunea de stalpi retractabili in subteran. Vine masina - descarca, pleaca si zona redevine pietonala.

Nu exista sa redeschizi traficul auto pentru ca nu au loc 4-5 dube pe zi.  

Asta ne crede prosti? Sunt o gramada de strazi in centrul orasului deschise pentru masini, cu parcari pe ambele parti ale strazii si economic sunt moarte. Si ce e cu placa asta de doi lei cu "zona rau famata"? Mai merg prin centrul orasului si mi se pare ca e mai safe decat in multe orase de provincie, iar politia cu jandarmeria sunt mereu prezenti, mai ales noaptea prin zona cluburilor. Plus ca ce mic afacerist si-ar permite acolo o chirie?

De ce trebuie acces pe Tonitza la parcare, din moment ce terenul respectiv are acces din Splai? Nu, multumim.

As zice că argumentul este că dacă în ambele direcții acces și ieșire ar fi pe la Splai, ar bloca trotuarul și potențial și banda de autobuz.
A propos: nu e găselniță lui Ciucu aceasta parcare, a fost și anunțată cu celelalte (la asta se referă parcare "în zona Națiunilor Unite"), iar PUZ prevede parcare acolo din 2011.