Și 382 (82) este propus pentru echiparea cu articulate.

382 e o prostie, sper sa nu faca greseala asta sa plimbe 6 articulate goale.

Cred că sunt doar propuneri, așa  și cu cele 22 Yutong erau propuse pentru 79 și 96 și mai bine că  au ajuns pe alte trasee unde erau necesare și utile. Cu 382 mi se pare și  mie aiurea și poate că mai bine ar fi ZTE. Mai potrivite ar fi,  articulatele, pentru 73, 97, 381 (81), 69. Pentru 69, în varianta actuală care sper să devină definitivă,  iar pentru 73, cu desființarea lui 72 sau alt traseu pentru acesta.

Pe 3(82) s-ar putea folosi troleibuze de 12m și cele de 18m utilizate pe linii de capacitate unde circulă în prezent troleibuze cu autonomie (exemplu 61 sau 73). Mai durează un timp.

După venirea articulatelor, ar putea deveni si 138 linie de troleibuz,  cu troleibuze de 12 m, cred că ar mai util decat 382.

Și eu mă gândeam tot la 138, ori 137.

138 are ceva mai puțin de 40% din traseu pe sub rețeaua de troleibuz (aproximativ 3,8km / 9,7km pe sens), nu cred că justifică transformarea în linie de troleibuz. La fel și 312, traseul actual merge pe sub rețea 3,7 km / 9,5km pe sens.

Păi și 381 ? Pune rețea pe Mihalache? Sau o duce la Străulești/Pajura ?

381 merge deja suficient pe sub rețea, atunci când s-ar deconecta la Bd. Marasesti ar avea 100% și după până ar ajunge înapoi la Bd. Marasesti ar avea de făcut 16km, ar putea face acest traseu chiar și solaris-urile deja existente

Pentru 381 există propunere de extindere a rețelei între Unirii și Romană, prevăzută în PMUD.

Pai si pe unde sa o extinda mai exact de la Unirii? ca oricum nu au cum fizic sa o faca fix prin pasaj..

"pi sus" in continuarea retelei existente care se termina la Horoscop. Astfel se creeaza si legatura cu P-ta Unirii si cel mai probabil o transbordare facila intre un traseu N-S si unul E-V (viitoarea linie de tramvai din piata)

punmeister wrote here:
382 e o prostie, sper sa nu faca greseala asta sa plimbe 6 articulate goale.

Lasati-le sa vina si apoi se redistribuie. Vezi Imperio, vezi Solaris, vezi ...Yutong?

Gabi23 wrote here:
Pe 3(82) s-ar putea folosi troleibuze de 12m și cele de 18m utilizate pe linii de capacitate unde circulă în prezent troleibuze cu autonomie (exemplu 61 sau 73). Mai durează un timp.

Precis! Este singura solutie corecta.

Aron wrote here:
"pi sus" in continuarea retelei existente care se termina la Horoscop. Astfel se creeaza si legatura cu P-ta Unirii si cel mai probabil o transbordare facila intre un traseu N-S si unul E-V (viitoarea linie de tramvai din piata)

În anii 90, pe breteaua din fața magazinului Unirea, banda dinspre parc era cu sens invers față de restul. S-ar putea face din nou ceva de genul ăsta doar pentru BUS, ca să nu mai ocolească pe la Hanul lui Manuc și aleea unde staționează 100 venind dinspre Universitate. Și făcută stație fix vizavi de Unirea, pentru transbordare mai ușoară la M1/2/3, 102/123 șamd.