Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
3743 posts, 1183052 views
📖 Pagination options
-
- punmeister
-
Posted:
-
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
-
- moonteanu
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
moonteanu
Nu stiu cat de corecta este lista, avand in vedere ca cel putin 3880 este la traseu pe 32 in acest moment.
Nu stiu cat de corecta este lista, avand in vedere ca cel putin 3880 este la traseu pe 32 in acest moment.
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabi23
Lista este corectă, dimineață erau indisponibile 27 de vagoane...
Lista este corectă, dimineață erau indisponibile 27 de vagoane...
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Nenea_titi
Păi și se repară ? Sau rămân la gard până vin piese? Defecte grave sau rotit un șurub și merge ? Mă refer la electronică. La boghiuri e de muncă, la pantografe dacă sunt piese, la restul depinde de asigurări. Oricum...bune tramvaie. Am mai zis...stai să iasă din garanție. Pantograf de V3A și roți de V3A scrie pe ele. Știe URAC să facă adaptări.
Păi și se repară ? Sau rămân la gard până vin piese? Defecte grave sau rotit un șurub și merge ? Mă refer la electronică. La boghiuri e de muncă, la pantografe dacă sunt piese, la restul depinde de asigurări. Oricum...bune tramvaie. Am mai zis...stai să iasă din garanție. Pantograf de V3A și roți de V3A scrie pe ele. Știe URAC să facă adaptări.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
PaulIP
Într-o țară normală, ar trebui deschisă anchetă de către comisia de transporturi, ANPC, ANAF, și suspendați din blockstart niște șefi de depou, în frunte cu cel de la Alexandria, apoi batalion disciplinar pentru vatmanii care le tamponează...
Într-o țară normală, ar trebui deschisă anchetă de către comisia de transporturi, ANPC, ANAF, și suspendați din blockstart niște șefi de depou, în frunte cu cel de la Alexandria, apoi batalion disciplinar pentru vatmanii care le tamponează...
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabyyyyyy9001
De astăzi a revenit 3892
Gabyyyyyy9001 wrote here:
Se pare că 3892 este în curs de reactivare
IMG_8403.png (859.69 KB; downloaded 1331 times)
De astăzi a revenit 3892
- idk_vlad
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
idk_vlad
Ce înseamnă mai exact ,,defect electronic"?
Gabyyyyyy9001 wrote here:
Imperio indisponibile
Alexandria: 3802(defect electronic), 3805(boghiuri), 3807(boghiuri), 3813(pantograf rupt), 3815(boghiuri), 3818(defect electronic), 3870(defect electronic), 3873(boghiuri), 3874(defect electronic), 3879(defect electronic), 3880(boghiuri), 3881(tamponat), 3897(defect electronic)
Colentina: 3857(electronica), 3859(tamponat)
Dudești: 3887(boghiuri), 3896(pantograf rupt)
Giurgiului: 3847(tamponat), 3855(tamponat), 3888(boghiuri), 3889(boghiuri), 3890(pantograf rupt)
Militari: 3825(tamponat), 3826(boghiuri+măști rupte), 3837(schimbare față sau boghiuri), 3838(tamponat), 3892(în curs de reparație)
Ce înseamnă mai exact ,,defect electronic"?
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
V2A
A revenit 166, pe linia 23, după 2 luni de absență. Nu a fost revopsit, însă acum îi funcționează bine farurile (tot cele vechi) și a primit plăcuțe cu nr. de înregistrare la PMB (B02795) cum, de altfel, au mai primit în ultimele luni multe tramvaie de la Alexandria, Giurgiului, Titan.
A revenit 166, pe linia 23, după 2 luni de absență. Nu a fost revopsit, însă acum îi funcționează bine farurile (tot cele vechi) și a primit plăcuțe cu nr. de înregistrare la PMB (B02795) cum, de altfel, au mai primit în ultimele luni multe tramvaie de la Alexandria, Giurgiului, Titan.
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabyyyyyy9001
Posibil probleme electronică, probleme la pantograf, probleme cu tensiunea, etc
idk_vlad wrote here:Gabyyyyyy9001 wrote here:
Imperio indisponibile
Alexandria: 3802(defect electronic), 3805(boghiuri), 3807(boghiuri), 3813(pantograf rupt), 3815(boghiuri), 3818(defect electronic), 3870(defect electronic), 3873(boghiuri), 3874(defect electronic), 3879(defect electronic), 3880(boghiuri), 3881(tamponat), 3897(defect electronic)
Colentina: 3857(electronica), 3859(tamponat)
Dudești: 3887(boghiuri), 3896(pantograf rupt)
Giurgiului: 3847(tamponat), 3855(tamponat), 3888(boghiuri), 3889(boghiuri), 3890(pantograf rupt)
Militari: 3825(tamponat), 3826(boghiuri+măști rupte), 3837(schimbare față sau boghiuri), 3838(tamponat), 3892(în curs de reparație)
Ce înseamnă mai exact ,,defect electronic"?
Posibil probleme electronică, probleme la pantograf, probleme cu tensiunea, etc
-
- Costin
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Costin
Pantograful nu prea poate fi asimilat electronicii (e un dispozitiv electromecanic), iar “probleme cu tensiunea” are cel mult o persoana in varsta, deci nu ai raspuns la intrebare.
Pantograful nu prea poate fi asimilat electronicii (e un dispozitiv electromecanic), iar “probleme cu tensiunea” are cel mult o persoana in varsta, deci nu ai raspuns la intrebare.
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Nenea_titi
Au 4 ani, deja sunt în vârstă, la câte probleme au.
Au 4 ani, deja sunt în vârstă, la câte probleme au.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
PaulIP
Diferența de potențial între două puncte ale unui circuit electric se cheamă, științific, tensiune. Unii zic „voltaj”, calchiat din englezescul „voltage”, dar în limba română Voltaj este doar o formație de muzică ușoară, nu denumirea corectă a diferenței de potențial (deși apare în DEX cu o definiție cel puțin ilară pentru o asemenea lucrare). Așadar, în ciuda răspunsului tău șugubăț, și un tramvai poate avea „probleme cu tensiunea” oriunde începând de la firul de contact în aval, inclusiv pe partea electronică...
În altă ordine de idei, probabil colegul cu mulți de „Y” în nickname nu are informații exacte direct de la „botul calului” despre defectele fiecărui vagon în parte, altfel cred că le spunea (în măsura în care nu-s informații de la interior care n-ar trebui să ajungă pe net).
Costin wrote here:
(...) probleme cu tensiunea” are cel mult o persoana in varsta (...)
Diferența de potențial între două puncte ale unui circuit electric se cheamă, științific, tensiune. Unii zic „voltaj”, calchiat din englezescul „voltage”, dar în limba română Voltaj este doar o formație de muzică ușoară, nu denumirea corectă a diferenței de potențial (deși apare în DEX cu o definiție cel puțin ilară pentru o asemenea lucrare). Așadar, în ciuda răspunsului tău șugubăț, și un tramvai poate avea „probleme cu tensiunea” oriunde începând de la firul de contact în aval, inclusiv pe partea electronică...
În altă ordine de idei, probabil colegul cu mulți de „Y” în nickname nu are informații exacte direct de la „botul calului” despre defectele fiecărui vagon în parte, altfel cred că le spunea (în măsura în care nu-s informații de la interior care n-ar trebui să ajungă pe net).
📖 Pagination options