Au inceput timid lucrarile, mai intai un subcontractor din Galati dadea jos catenara, vreo 10 oameni si doua masini din care o nacela.

Pe Pompeiu se lucrează neîngrijit.
La intersecția cu George Constantinescu au blocat cu garduri trecere de pietoni. La fel si la trecerea de la Connect
La trecerea de la Metrou au scos terasamentul si au lasat o groapa imensă cu pavele lăsate de izbeliște numai bune de luat in picioare.

Nu au trasat noi marcaje cu galben cu au făcut cei de la Porr pe șantierele lor.

Pe Pompeiu stâlpii rămân pe centru,  intre cele doua sensuri. Asta probabil va îngreuna ca autobuzele sa fie mutate pe calea de rulare a tramvaiului. Ar fi ajutat mult liniile de bus din zona. Poate vor circula numai autobuzele STV, ca pe Colentina, sau este spațiu si pentru cele STB?

Sunt mai inguste VDL-urile?

Cu putin. 2.5 metri latime fata de Otokar la 2.54m si Mercedes la 2.55m.

Pe de o parte, inteleg ideea de a ii las pe centru, in perspectiva latirii bulevardului pe partea unde acum este trotuar. Totusi, nu vad cu ce ar fi deranjat daca stalpii erau pusi cu totii pe trotuar, pe partea sudica a liniei, de unde pot sustine fara probleme reteaua pentru ambele fire. Si autobuzele s-ar misca un pic mai natural, circulatia lor fiind usor stanjenita doar pe sensul spre est.