Puneti aici

Deci mai era o linie de tramvai secretă sub cea de la suprafață?

ByOnu wrote here:

Screenshot_20260513_045946_Facebook.jpg (439.57 KB; downloaded 380 times)

Daca imi aduc aminte din ce povestea presa din acea perioada, linia era prezentata ca fiind noua. Dupa felul in care sunt asezate longrinele pare ca au fost folosite ca pat stabilizator pentru linia noua.

survola wrote here:
Deci mai era o linie de tramvai secretă sub cea de la suprafață?

Nu. Nu a fost niciodata linie inainte pe acolo. Sunt doar pentru fundatie. Daca nu gresesc, inclusiv linia 41 are si astazi pe anumite tronsoane CF placi OR ingropate.

De remarcat un aspect interesant: inca din anii '90 stiau ca nu mai vor OR. Adica: aveau placi OR suficiente pentru a construi linia, dar au preferat sa le ingroape de noi si sa foloseasca o alta solutie tehnologica.

Sau materialele de constructie necesare erau arondate la alte mari proiecte ale socialismului, Casa Poporului, Casa Radio, Casa Biroul Nr. 2, "La Macarale", Casa de Justitie,  asa ca au folosit si ei ce au avut si dupaia le-au declarat la km de linie construiti chiar daca erau unul peste altul.

Linia a fost construita de noua la scurt timp dupa 1990 (1991 parca?), ma indoiesc ca a prins apucaturile comuniste. Este foarte probabil sa fi fost mai ieftin sa arunce niste longrine pe care le aveau deja, in loc sa stabilizeze terenul cu piatra sparta, care trebuie cumparata, apoi trebuie compactata etc.

Tronsonul Rebreanu - Faur dat in folosinta in 1985, Rebreanu - Pallady in 1993, Basarabia - Faur in 1999.

Interesant de vazut daca se vor scoate placile OR …