Construcția acestui drum de mare viteză cu o lungime de aproximativ 62 de km și o valoare estimată de 7,79 miliarde de lei (fără TVA) va fi finanțată prin Programul Transport 2021-2027 (#PT).
Pentru o construcție mai eficientă această autostradă a fost împărțită în două loturi:
Lotul 1 (33 km): Nod rutier #Roșcani cu descărcare în #DJ208C
Lotul 2 ( 28,97 km): Nodul Rutier #AeroportSuceava și Drum de legatură #DN29
Pe traseul care va tranzita județele #Iași, #Botoșani și #Suceava vor fi construite inclusiv:
- 23 de viaducte
- 37 de pasaje
- 12 poduri
- 8 parcări
- 2 Centre de Întreținere și Coordonare
- 5 noduri rutiere: #Tătăruși – #Heci (#DJ208F), #Dolhasca (#DJ208I), #Roșcani (#DJ208C), #Dumbrăveni (#DJ208B), Aeroport Suceava (cu drum acces #DN29 și drum acces Aeroport).
Traseul va începe din nord-vestul municipilui Pașcani (km 77+393 al Autostrazii A7) și se va desfășura până în estul Municipiului Suceava, în proximitatea Aeroportului Internațional Suceava, unde se conectează cu viitorul tronson de drum de mare viteză (Suceava-Siret) care va face legătura și Punctul de trecere a frontierei Siret.

Cele trei oferte depuse pentru construcția lotului 2 al autostrăzii Pașcani – Suceava:
– Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. (România)
– Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL (România)
– WEBUILD SPA – MILANO (Italia)
„Contractul pentru proiectarea și execuția celor 29 km ai acestui lot are o valoare maximă de 3,60 miliarde lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027”, a transmis șeful CNAIR Cristian Pistol.

Vineri, 1 mai 2026, CNAIR a semnat două contracte având ca obiect Proiectare și Execuție "Autostrada Pașcani - Suceava LOT 1" și Proiectare și Execuție "Autostrada Pașcani - Suceava LOT 2", cu ofertantul declarat câștigator, respectiv Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider) - SPEDITION UMB S.R.L. - TEHNOSTRADE S.R.L.

Valoarea contractelor:
pentru LOT 1: 3.068.398.862, 94 Lei fără TVA (cca. 601,6 mil. Euro fără TVA).
pentru LOT 2: 2.862.981.966,49 Lei fără TVA (cca. 561.4 mil. Euro fără TVA).
TOTAL VALOARE Lot 1 si Lot 2: 5.931.380.829,43 Lei fără TVA (cca. 1,16 mld. Euro fără TVA).

Durata de proiectare și execuție a lucrărilor pentru fiecare lot este de 30 de luni, din care 6 luni proiectare și 24 de luni execuție lucrări.

Perioada de garanție a lucrărilor ofertată conform factorului de evaluare este de 10 ani.

Lungimea traseelor este de  aproximativ 33 km pentru LOT 1 si aproximativ 29 km pentru LOT 2.

În prezent, obiectivul de investitți va fi finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile – Programul Transport 2021-2027, iar ulterior va fi finanțat prin Instrumentul Financiar SAFE (Acțiunea pentru Securitatea Europei).

Lucrarile aferente LOTULUI 1
Realizarea unui număr de 28 de lucrări de artă, printre care două viaducte și un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, după cum urmează:
Viaduct pe Autostradă km 0+295 peste vale, DJ208 și CF517, în lungime de 1.049,80 m;
Viaduct pe Autostradă km 1+684 peste vale, drum local și Râul Ruja, în lungime de 604,60 m;
Pasaj pe Autostradă km 13+148 peste pârâul lui Pulpa, DJ208S și CF500, în lungime de 868 m.
Lotul 1 al Autostrăzii Pașcani – Suceava începe de la Nodul Rutier Pașcani (din nord-vestul mun. Pașcani) care aparține tronsonului anterior al autostrăzii A7, Bacău – Pașcani și se termină cu sensul giratoriu de la DJ 208C, la nodul rutier Roșcani.

Totodată, în cadrul obiectivului de investiții vor fi realizate 3 noduri rutiere, după cum urmează:
Nodul Tătăruși – Heci, km 9+700, la intersecția cu DJ 208F (Fântâna Mare – Heci – Lespezi)
Nodul Dolhasca, km 23+725, la conexiunea cu DJ 208I (Siliștea Nouă - Budeni), pe partea stângă a cursului inferior al râului Siret, pe raza UAT Oraș Dolhasca
Nodul Roșcani care va asigura, atât ieșirea de pe autostradă, cât și intrarea pe aceasta.

Lucrarile aferente LOTULUI 2
Realizarea unui număr de 44 de lucrări de artă, printre care 2 structuri de o complexitate tehnică ridicaăa, după cum urmează:
Pod pe Autostradă, km 34+414, peste Râul Siret și DJ208C, în lungine de 845,10 m;
Pasaj pe Autostradă, km 47+994, peste CF511, în lungime de 625,10 m.
Lotul 2 al Autostrazii Pașcani – Suceava începe de la Nodul Rutier Roșcani și continuă aproximativ paralel cu Râul Suceava. Traseul ocolește comunele Fântânele, Salcea și localitatea Plopeni. La km 52+515 este propus un nod rutier tip B la intersecția cu DJ208B, între localitățile Verești și Dumbrăveni.
Traseul continuă spre vest, ocolind prin partea de sud-vest Aeroportul Internațional Suceava și are punctul de final în estul localității Suceava, la km 61+970,73, unde se conectează cu tronsonul Suceava – Siret.
În zona acesta se va realiza un nod rutier de tip „Treflă completă”, care va realiza conectivitatea cu Aeroportul Internațional Suceava și DN29, printr-un drum de legătură în lungime de 5,2 km, prevăzut cu două benzi de circulatie.

Totodată, în cadrul obiectivului de investiții vor fi realizate 3 noduri rutiere, după cum urmează:
Nodul Roșcani, care va asigura, atât ieșirea de pe autostradă, cât și intrarea pe aceasta.
Nod rutier Dumbrăveni, la km 51+215, intersecția cu DJ 208B (Verești – Dumbrăveni), în sudul localității Dumbrăveni.
Nod rutier Aeroport Suceava, în vederea asigurării conexiunii cu Aeroportul Internațional Suceava și DN29.