ADK wrote here:

Imagine-WhatsApp-2024-02-29-la-13.38.29_62330590-768x624.jpg (71.37 KB; downloaded 2028 times)

Imagine-WhatsApp-2024-02-29-la-13.39.41_fdb57ef5-768x771.jpg (105.25 KB; downloaded 2029 times)

A fost cumpărată acum 2 ani o depanare.

A fost înlocuit cu o depanare serioasă, care este și plug. Autobuzul era o cârpeală neavând altceva, că doar nu-ți convine să închiriezi remorcher în caz de vreun defect când majoritatea flotei de peste 100 autobuze (mă refer la ceea ce mai merge) sunt venite second-hand chiar și din 2017 și se pot defecta la zeci de km de oraș.

Că trebuia păstrat un autobuz (atât din prima cât și a doua serie, din cele mai puțin muncite) sunt 100% de acord, dar la PMBz și Transbus nu prea ai cu cine te înțelege.

În anul 2022 până să se taie BMC-urile vroiam să le trimit un e-mail ori să vorbesc personal cu directorul în ideea înființării unui mic muzeu, inclusiv să "recuperăm" din istorie cu achiziționarea măcar a unui autobuz DAC (pe Ikarus n-aș fi insistat prea mult că n-au fost așa multe decât ce a fost pe serii mari și mai erau șanse să se găsească), dar ăștia sunt cam stricți pe ceea ce dau banii și cred că nici nu vroiau să audă.

Că tot mi-ați dat o idee cu ce am văzut la București, Iași, Timișoara și Ploiești inclusiv acum cu SEM-urile dar abia ați reușit o echipă în orașele mari iar eu de unul singur în Buzău eram cred că imediat dat pe ușă afară.

Autobuzul VDW însă nu mai există fizic 100% sigur și oricum era o epavă, s-au casat mult mai bune din păcate. Îi "invidiez" pe cei care le mai au că poate acolo va fi altă situație.