Fair point!

De pe site-ul PMB:

Modernizarea sistemului de transport public cu tramvaiul de la nivelul Municipiului București – cod SMIS 351014

În data de 04.12.2025, a fost semnat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională București-Ilfov, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional București-Ilfov 2021-2027, Contractul de finanțare nr. 100 aferent proiectului "Modernizarea sistemului de transport public cu tramvaiul de la nivelul Municipiului București".

Denumirea beneficiarului: Municipiul București;
Obiectivul general al proiectului: Obiectivul general al proiectului este reprezentat de reducerea emisiilor de echivalent CO2 generate de transportul rutier motorizat la nivelul Municipiului București cu 6459,5 tCO2/an.
Obiective specifice:
Modernizarea a aproximativ 50 km cale dublă linie tramvai, a 2 depouri și achiziția a 63 de tramvaie noi până în anul 2030, în vederea îmbunătățirii eficienței transportului public de călători din Municipiul București.

Creșterea numărului anual de călătorii generate în transportul public cu 0,65 % în anul de referință 2030, susținând transferul sustenabil al unei părți din cota modala de transport cu autoturisme către transportul public.

Prin modernizarea rețelei de linie de tramvai de la nivelul Municipiului București se va asigura îmbunătățirea transportului public, reducerea numărului de deplasări cu transportul privat(cu autoturisme) și, implicit, reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport.

De asemenea, se urmărește ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic și al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public de călători, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor și reducerea emisiilor de echivalent CO2, preconizându-se o reducere a emisiilor GES de aproximativ 6459,5 tone CO2/an.

Creșterea estimată a numărului de pasageri: prin investiția propusă se va dezvolta un sistem de transport public de călători atractiv și eficient, realizându-se astfel transferul durabil al unei părţi din cota modală a transportului privat cu autoturisme către transportul public. În acest mod, se va diminua semnificativ traficul rutier cu autoturisme și se preconizează o creștere a numărului de pasageri aproximativ 0,65%.

Modernizarea a aproximativ 50 km linie de tramvaie și a două depouri: modernizarea celor aproximativ 50 km cd linie de tramvai și a celor 2 depouri are ca rezultat o îmbunătățire semnificativa în ceea ce privește congestiile în zona metropolitană. Prin modernizarea liniei se preconizează pentru primul an de după implementarea proiectului o scădere a timpului de călătorie, creşterea vitezei medii a vehiculelor de transport public local în perioada orelor de vârf, precum și îmbunătățirea unor parametri specifici mobilității persoanelor (scăderea cotei modale a transportului auto, etc) cu aproximativ 25%. De asemenea, se preconizează pentru primul an de după implementarea proiectului creşterea cotei modale a transportului public cu aproximativ 0,65%.

Achiziționarea a 63 de tramvaie noi: încorporarea noii flote de tramvaie are ca rezultat o îmbunătățire semnificativă în ceea ce privește congestiile în zona metropolitană. Reducerea congestiei este explicată prin faptul că oamenii vor înlocui mijloacele private de transport cu transportul public în timpul orelor de vârf. Prin achiziția de tramvaie se constată o scădere a timpului de călătorie, creşterea vitezei medii a vehiculelor TPL în perioada orelor de vârf, precum și îmbunătățirea unor parametri specifici mobilității persoanelor (scăderea cotei modale a transportului auto, etc).

Dată începere: 04.12.2025;

Perioadă de implementare: 49 luni, respectiv până la data de 31.12.2029;

Valoarea totală a proiectului: 7.147.697.404,10 lei;

Finanțarea nerambursabilă pentru proiect: 1.678.774.166,92 lei, din care 671.509.666,77 lei din partea fondurilor europene prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) și 1.007.264.500,15 lei din Bugetul național.

Sursa: Facebook/PMB

⚠️ Începem lucrările la șina de tramvai de pe Bd. Dimitrie Pompeiu – Șos. Petricani - Bd. Lacul Tei – Lizeanu.
Vorbim despre alți aproape 6 km de șină care intră în reabilitare.
Mâine predăm amplasamentul către constructor, iar în cursul săptămânii va fi organizat șantierul.
Traficul rutier nu va fi afectat, pentru că Poliția Locală a Municipiului București va avea grijă să nu mai existe mașini parcate pe carosabil, pe trotuare, pe șina de tramvai.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI urmează să facă unele modificări de circulație ale mijloacelor de transport în comun. Revenim cu informații privind autobuzele introduse și rutele acestora.
____
Alți trei kilometri de șină de tramvai dăm în lucru din 20 martie. E vorba despre:
📌 porțiunea dintre Bd. Pache Protopopescu și Str. Traian (lotul 2 – 1,9 km);
📌 Bd. Ferdinand, între Șos. Mihai Bravu și Str. Traian (locul 13 – 700 metri);
📌 Str. Dristorului, între Bd. Camil Ressu și Str. Baba Novac (locul 15 – 220 metri).
În total, 9 km.
Lucrările propriu-zise la infrastructură vor dura un an și încă pe atât lucrările la rețeaua de apă-canal din subteran.
✔️ Urmează să mai deschidem șantiere, în primăvara asta, la 7,6 km de șină, în vară alți 3,6 km.
#tramvai
#PentruBucurești
#Infrastructura

Traficul rutier, închis de sâmbătă pe bulevardul Ferdinand, între Foişorul de Foc şi şoseaua Mihai Bravu, pentru lucrări la modernizarea liniei de tramvai

Traficul auto va fi restricţionat pe bulevardul Ferdinand, începând de sâmbătă, pentru modernizarea liniei de tramvai, transmite Agerpres.

„În vederea execuţiei unei lucrări de modernizare a liniei de tramvai de pe bulevardul Ferdinand I, începând cu data de 21 martie, se va închide circulaţia vehiculelor pe segmentul cuprins între intersecţia cu strada Traian (Foişorul de Foc) şi şoseaua Mihai Bravu”, informează Brigada Rutieră a Capitalei.

Brigada Rutieră recomandă conducătorilor auto să respecte semnalizarea temporară amplasată în zonă, să circule cu atenţie sporită, să păstreze o distanţă suficientă pentru a putea frâna în condiţii de siguranţă şi să respecte semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţiştilor rutieri.

https://www.g4media.ro/traficul-rutier-i ... vai.html

Conform Facebook STB:

📌 INFO Util: Încep lucrările de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor: 4 linii se suspendă, 4 linii sunt modificate și se înființează o linie navetă de autobuze.

🚧 Începând de sâmbătă, 21.03.2026, ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare pe Bd. Ferdinand I (tronsonul cuprins între Foișorul de Foc și Șos. Mihai Bravu), Str. Traian - tronsonul cuprins între Bd. Pache Protopopescu și Calea Călărași (Hala Traian), Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Reînvierii și Str. Turmelor, traseele mijloacelor de transport din zonele respective se modifică, astfel:

➡️ Liniile de tramvai 14, 17 și 36 se suspendă;
➡️ Linia de troleibuz 70 se suspendă;
➡️ Se înființează linia navetă 685, care va funcționa între capătul de linie „Baicului” și rondul Piața Pache Protopopescu;
➡️ Linia 69 va funcționa între „Valea Argeșului” și „Bd. Basarabia”;
➡️ Linia 85 va funcționa între stația „Aura Buzescu” și capătul de linie „Gara de Nord”;
➡️ Linia 101 va funcționa între „Faur” și „Bucur Obor”, în ambele sensuri pe Str. Ziduri Moși și Șos. Colentina;
➡️ Linia N120 va funcționa pe traseul de bază între „Piața Unirii 2” și Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand I, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Pache Protopopescu, Șos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand I, după care revine pe traseul de bază.

🔗 Mai multe detalii în link-ul: https://www.stb.ro/info?N=2551

👉🏻 Amintim călătorilor că STB SA pune la dispoziție mai multe mijloace de informare pentru a afla, în timp real, programul de circulație al mijloacelor de transport sau informații despre eventuale modificări de trasee, respectiv:
➡️ aplicația Info TB;
➡️ site-ul oficial STB SA;
➡️ paginile oficiale ale STB SA de pe rețelele de socializare (Facebook, Instagram și X).

👇Harta devierilor o puteți vedea în link-ul din primul comentariu
_______
#STBSA
#liniiSTB
#TPBI
#TransportPublicBucuresti
#bucuresti
@urmăritori
@faniactivi

Dacă aveți  senzația că Bucureștiul s-a transformat aproape tot într-un șantier , nu este doar o impresie.Cele mai multe lucrări sunt de modernizarea șinelor de tramvai. De astăzi au început lucrările și pentru linia ce străbate Bulevardul Ferdinand I spre șoseaua Mihai Bravu.  Deși au fost puse marcaje, oamenii au fost luați prin surprindere de către lucrări și unii nu știu ce vor face de luni, când începe școala

Informații privind începutul șantierelor:

De luni, 04.05.2026, la ora 10:00, se închide complet circulația pe străzile Paleologu și Vasile Lascăr, iar pe Str. Armand Călinescu se va circula pe o singură bandă, în anumite porțiuni.
https://buletin.de/bucuresti/restrictii- ... tramvai/