3855 va lipsi o perioadă în urma unei tamponări cu un autocar, petrecută în zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu x Bd. Doctor Iacob Felix.

Imperio indisponibile:

Alexandria: 3813(pantograf rupt)
Colentina: 3857(electronica)
Dudești: 3896(pantograf rupt)
Giurgiului: 3847(tamponat), 3855(tamponat), 3890(pantograf rupt)
Militari: 3822(boghiuri), 3825(tamponat), 3839(boghiuri), 3892(pantograf rupt)

De 357 și 359 se mai știe ceva?

Gabyyyyyy9001 wrote here:
Imperio indisponibile:

Alexandria: 3813(pantograf rupt)
Colentina: 3857(electronica)
Dudești: 3896(pantograf rupt)
Giurgiului: 3847(tamponat), 3855(tamponat), 3890(pantograf rupt)
Militari: 3822(boghiuri), 3825(tamponat), 3839(boghiuri), 3892(pantograf rupt)

A revenit 3822, și sunt în curs de reactivare 3830 și 3839

Au revenit 3830 și 3839

Cam cât timp se mai lasă așteptat 3825? Că nu l am mai văzut din Noiembrie, Decembrie sau Ianuarie, cam așa, dar nu știu de ce durează așa mult reparația tamponării, sper doar să nu fi ajuns ca 3829, deja mi se pare suspect

021 are probleme cam grave să le zic așa:

1. Plouă în el, la tavan în zona ușii 1,  tavanul a prins burtă rău, este peste afișajul interior nefuncțional de fel;
2. Burduful 1 spart;
3. Iluminat cam defectuos;
4. Radiatoarele din salonul pasagerilor dau căldură cu țârâita;
5. Validatoarele BCR nu funcționează;
6. Se încinge cam repede, adică eu mergând de la Zețarilor până la Cartier Giulești cu el și la 5 stații începea să prindă mirosul ăla de federe încinse;
7. Cu alte cuvinte, să mă ierte Dumnezeu, la fiare vechi cu el, sau trimis la URAC și făcut V3A-2010-CA;

3838 va lipsi pe o perioadă nedeterminată, deoarece a fost tamponat astăzi la Big

Imperio indisponibile

Alexandria: 3813(pantograf rupt)
Colentina: 3857(electronica)
Dudești: 3896(pantograf rupt)
Giurgiului: 3847(tamponat), 3851(boghiuri),  3854(boghiuri), 3855(tamponat), 3889(boghiuri), 3890(pantograf rupt)
Militari: 3824(defect electronic), 3825(tamponat), 3837(schimbare față sau boghiuri), 3838(tamponat), 3843(boghiuri), 3892(pantograf rupt)

Oleleee! Cum s-a ajuns la contraperformanta asta?

Se vor repara, cu greu într-adevăr, dar se vor repara

Deci Giurgiului și Militari conduc mereu în topul defectelor. Bine, aceste 2 depouri duc și inelarul, care e catastrofal.
3896, a părăsit 7, gata, roți pătrate, pantograf rupt...apropo, 3894/95 mai sunt ale lui 7 ?
Nu știu cum are Colentina așa puține pe dreapta, eu cred că la Militari și Giurgiu cum apare un defect, cum îl oprește, pe când Alexandria și Colentina merg cu ele până nu mai merg...de exemplu nu știu dacă există vagon de Colentina (imperio) să nu se audă de la 1 km. Nici cele de Alexandria nu stau bine la capitolul zgomot. Cele de pe 41 deja sunt în ultimul hal, deși sunt cele mai vechi, iar cele de pe 11, care sunt cele mai noi, zici că-s mai vechi decât cele din 41 la cum fac. Soția are o colegă în Aviației și a spus că de când au dat drumul la linia 5 e zgomot, și cel mai rău e cu Imperio.
Factorii sunt:
- Tramvaie de calitate slabă generală.
- Exploatare și întreținere.
- Infrastructura.
Adicătelea ca pe vremea lui Ceaușescu, nu doar că sunt slabe, sunt și prost întreținute...fix ca la mașinile românești, și proaste și prost întreținute și prost exploatate.

3894 și 3895 aparțin liniei 7 în timpul săptămânii, dar când vine weekendul, de exemplu zilele acestea au fost în 1, s ar putea să le avem în weekend în 1

Deci gata și cu alea. Tot ce intra în inelar e condamnat. Referitor la 021, ar putea merge la un CA-PPC dacă mai are structura bună.