𝗔𝗺 𝗮𝘃𝗶𝘇𝗮𝘁 𝗣𝗨𝗭-𝘂𝗹 𝗠𝗮𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲𝗶 𝟱 𝗱𝗲 𝗺𝗲𝘁𝗿𝗼𝘂 𝗽𝗲 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝗘𝗿𝗼𝗶𝗹𝗼𝗿 - 𝗣𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗜𝗮𝗻𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶

Am avizat astăzi în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii documentația pentru Planul Urbanistic Zonal al 𝗠𝗮𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲𝗶 𝟱 de metrou (Drumul Taberei - Pantelimon), 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝗘𝗿𝗼𝗶𝗹𝗼𝗿 - 𝗣𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗜𝗮𝗻𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶, necesară în procesul de extindere a acesteia, ca o continuare a primei secțiuni pe care am deblocat-o și finalizat-o în 2020.

Suntem în etapa de realizare a proiectului tehnic și a detaliilor de execuție, pe care vrem să le finalizăm anul acesta, iar în primele luni ale anului viitor vrem să înceapă licitația, la finalizarea căreia se va intra direct în faza de execuție, fiind prima documentație tehnica “la cheie" realizată pentru construcția unei magistrale de metrou. Urmează ca Primăria Capitalei să aprobe rapid acest PUZ, pentru a se putea finaliza documentatia tehnica.

Traseul viitoarei linii de metrou va urmări, în principal, trama stradală existentă: Piața Operei - Bd. Mihail Kogălniceanu - Bd. Regina Elisabeta - Piața Universității - Bd. Carol I - Piața C.A. Rosetti - Bd. Pache Protopopescu - Piața Iancului - Șoseaua Iancului. În detaliu:

📍 Pornește de la Piața Operei pe Bd. Mihail Kogălniceanu unde, la intersecția cu str. Vasile Pârvan, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟭 - 𝗙𝗮𝗰𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗗𝗿𝗲𝗽𝘁 (stație de corespondență cu M4)
📍 Continuă pe Bd. M. Kogălniceanu și Bd. Regina Elisabeta, unde, la intersecția cu Bd. Schitu Magureanu, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟮 - 𝗖𝗶𝘀𝗺𝗶𝗴𝗶𝘂
📍 Continuă pe Bd. Regina Elisabeta unde, la intersecția cu Bd. Nicolae Bălcescu, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟯 - 𝗨𝗻𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲 (stație de corespondență cu M2)
📍 Continuă pe Bd. Carol I unde, la intersecția cu str. Calea Moșilor, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟰 - 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗮 𝗠𝗼𝘀𝗶𝗹𝗼𝗿 (stație dr corespondență cu M7)
📍 Continuă pe Bd. Pache Protopopescu unde, la intersecția cu str. Popa Nan, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟱 - 𝗧𝗿𝗮𝗶𝗮𝗻
📍 Finalul traseului va fi pe șoseaua Iancului, unde la intersecția cu șoseaua Mihai Bravu, este prevăzută 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗻𝗿. 𝟲 - 𝗣𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗜𝗮𝗻𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶 (stație de corespondență cu M1)

Această secțiune a Magistralei 5, cuprinsă între Eroilor și Piața Iancului, are o lungime de 5,2 km și un număr de 6 stații subterane de metrou și interstațiile aferente.

Imaginile din comunicatul precedent.

M5.2 are PTul finalizat. Acum se afla in derulare etapa de obținere a avizelor și autorizațiilor solicitate prin CU necesare pentru demararea procedurii de achiziție lucrări.  

https://clubferoviar.ro/wp-content/uploa ... 024.pptx

De la prezentarea oficială METROREX în cadrul Comitetului de Monitorizare PT mai 2024, Timișoara.
Sursa Forum PUM

Credul mai esti!

Proiectarea la metrou Eroilor – Universitate, aproape terminată

Într-un răspuns transmis la solicitarea „Adevărul”, reprezentanții Metrorex susțin că proiectarea a fost finalizată, dar obținerea avizelor obligatorii se va întinde până la finele lui 2027, iar licitația pentru lucrări nu poate fi lansată decât după aceea. Obținerea avizelor este sarcina firmelor care au făcut și proiectarea.

Cu execuția estimată la 7 ani, tronsonul care ar lega direct cartierele vestice de centrul orașului ar putea fi gata abia spre 2035.

Contractul de proiectare a fost semnat în toamna lui 2021 cu asocierea 3TI Progetti Italia, Metrans România, SWS Engineering. Durata acestuia este de 60 de luni.

Lipsesc PUZ și Acordul de mediu
Compania care administrează metroul bucureștean precizează că, în prezent, sunt în curs de elaborare documentațiile necesare pentru obținerea a două avize esențiale: Planul Urbanistic Zonal, programat să fie finalizat în iulie 2027, și Acordul de Mediu, programat pentru decembrie 2027. Abia după emiterea ambelor avize va putea fi elaborată Documentația Tehnică pentru Autorizarea Construcției, iar licitația pentru lucrările propriu-zise nu va putea fi lansată decât ulterior obținerii Autorizației de Construire.
„Etapa de proiectare aferentă proiectului Magistrala 5. Drumul Taberei – Pantelimon. Secțiunea Eroilor (PS Operă) – Universitate – Piața Iancului a fost finalizată. În acest moment, sunt în curs de elaborare documentațiile de obținere a avizelor necesare pentru faza Plan Urbanistic Zonal și Acord de Mediu, programate a fi finalizate în luna iulie 2027, respectiv în luna decembrie 2027. Acestea sunt necesare pentru elaborarea Documentației Tehnice pentru Autorizarea Construcției”, au transmis reprezentanții Metrorex pentru „Adevărul”.

https://clubferoviar.ro/proiectarea-la-m ... iZWaFJuQ

În completare

7 ani de lucrări. Finalizare spre 2035
Conform Studiului de Fezabilitate, execuția lucrărilor are o durată de 84 de luni, adică 7 ani. Dacă licitația se lansează în 2028 și contractul se semnează rapid, finalizarea tronsonului s-ar plasa, în cel mai optimist scenariu, undeva în 2035-2036.

Termenele s-au tot deplasat în timp și în defavoarea bucureștenilor. În 2024, conducerea Metrorex estima că licitația pentru lucrări de execuție va fi lansată în vara lui 2025, contractul semnat în mai 2026, iar tronsonul finalizat în 2033. În octombrie 2025, directorul general Mariana Miclăuș anunța deja o nouă decalare: lansarea licitațiilor urma să aibă loc între iunie 2027 și mai 2028, cu finalizare în 2034. Răspunsul transmis acum „Adevărul” confirmă că obținerea avizelor se va întinde până la sfârșitul lui 2027, fără a oferi o dată concretă pentru lansarea licitației.

Șase stații noi prin centrul Capitalei
Secțiunea Eroilor - Piața Iancului va avea o lungime de aproximativ 5,2 km și va cuprinde șase stații subterane: Facultatea de Drept, Cișmigiu, Universitate (corespondență cu M2), Calea Moșilor (corespondență cu viitoarea M7), Traian și Piața Iancului (corespondență cu M1). Traseul urmărește coloana vertebrală a Capitalei: de la Piața Operei, pe Bulevardul Mihail Kogălniceanu și Bulevardul Regina Elisabeta, prin Piața Universității, pe Bulevardul Carol I, Bulevardul Pache Protopopescu, până la Șoseaua Iancului.

Odată finalizată, secțiunea va face legătura directă între vestul orașului și centru, eliminând necesitatea a două schimburi de metrou. Astăzi, un călător din Drumul Taberei care vrea să ajungă la Universitate trebuie să schimbe metroul la Eroilor și din nou la Piața Unirii, un traseu de peste 35 minute. Când M5 va fi completă, același drum va dura circa 15 minute.

Finanțare din fonduri europene
Metrorex precizează că sursele de finanțare avute în vedere sunt fonduri externe nerambursabile în cadrul unui viitor program european, bugetul de stat și alte surse legal constituite. Compania nu oferă detalii despre valoarea totală a investiției și nici despre programul european vizat, deși estimările vehiculate anterior vorbeau despre o investiție de aproximativ 750 milioane de euro fără TVA.

PS
3(trei) ani n-au fost suficienți să fie aprobat  PUZ-ul?!    
Ne vedem în 2037 la Piața Iancului!