V02 (6048), este retras din exploatare ca vagon utilitar polizor, din ce am înțeles este este defect de mai mulți ani, fiind conservat în Depoul Victoria. A avut ultima reparație la URAC în anul 2016, din ce îmi amintesc a fost retras aproximativ la începutul anului 2019. Viitorul este incert, dar poate că ar fi de discutat oportunitatea păstrării sale static, fiind totuși un unicat reprezentativ pentru vehiculele utilitare ale RATB/STB.

Valoare istorică există, nu înțeleg de ce nu poate fi reparat la URAC, astfel încât să se poată mișca prin propriile forțe. Boghiurile acestuia nu diferă cu mult de unele ale unui V3A-93, iar partea de tracțiune este identică cu a unui V3A. Echipamentul de polizare poate rămâne nefuncțional, fiind probabil unicat și greu de reparat.

Am o intrebare legata de 2612,acesta mai este folosit pentru manevre in Depoul Titan?

6047 dimineață mergea pentru aprovizionare la Victoria și URAC:

Pentru cei ce se intreaba utilitarul depoului Colentina (EP/V3A 6069 S01),nu mai circulă pe stradă deoarece nu mai corespunde tehnic dar se fac manevre cu el in depou,deci practic e vagon de uz intern.

Din el, ar merge făcută o remorcă pentru 6001, la final de viață. Referitor la 6048, și altele, sunt tramvaie care au efectiv...75 ani.

2523 la manevre in Depoul Dudești undeva prin 2025

Rathgeber 2663
Intersectia Calea Vitan - Bulevardul Mihai Bravu
23 Martie 2026

Am văzut pe Instagram 2 poze cu EP-ul utilitar al depoului Dudești, având  în dreapta jos watermarkul colegului @thatspongy :
https://www.instagram.com/p/DW8q1akDJMM/ ... BiNWFlZA==

Dacă le are la rezoluția originală, îl invit să le pună aici.

6090 face manevre aproape zilnic in depoul Dudesti dar pozele colegului sunt superbe!  

Ar trebui restaurat și introdus în circuitul turistic. Se vede la fiecare eveniment important lipsa de vagoane istorice.

Poate la fel ar fi trebuit a se întâmple și cu S02 sau S03, dar să ne bucurăm că încă avem de unde alege.

Mai e unul în Bucureștii Noi, un EP V3A. Care arată...dezolant.

Da, acela este 6133. Este modernizarea prototipului tramvaiului Festival, fabricat în anul 1951. Acela are o importanță istorică deosebită și ar trebui restaurat la forma din 1951.

La cum arată, ma îndoiesc că mai poate fi refăcut. Mai există piese originale de EP ? Ar trebui ca dintr-un EP V3A să se facă o remorcă pentru 6001.