Un Grivbuz de la Administrația Națională a Penitenciarelor din jud. Constanța

Un autobuz Grivbuz, IF-10-ANP, la Piața Gemeni, pe 29.11.2018:

Dupa numarul de inmatriculare, e al Administratiei Nationale a Penitenciarelor.
Pozele nu sunt regulamentare.

De la moderator citire
Pozele sunt regulamentare din două  motive :
a) Este un autobuz destul de rar, deci e posibil  să nu ai condițiile ideale de a-l fotografia și altădată nu te mai intersectezi cu el.
b) Numerele se ascund numai în cazul autoturismelor particulare, mă îndoiesc că autobuzul respectiv aparține unei persoane.

Sunt 2 sau 3 autobuze de acest tip care pornesc de la penitenciarul Jilava, o iau pe Sos. Giurgiului pana la Luica unde fac dreapta apoi stanga pe Bd. Obregia mergand spre Piata Sudului, mai departe nu le cunosc traseul. Plecarea care o stiu sigur e in jur de ora 16, de dimineata nu cunosc.

Sunt de la MAI probabil cau au proiectoarele albastre, cel putin la cel din poza se si vede.

Hello everyone!

Sorry for posting in English, but I can't speak Romanian.

I tried to get to know about the urban products of Grivbuz, but I didn't really manage to complete the list because of the small amount of produced buses and the almost unknown state of the manufacturer itself.

All the information I got, excluding the Hess buses on Scania chassis completed in Grivita:
- Grivbuz 7U - midibus, most of the buses ran at STP Tulcea
- Grivbuz 9U - a bit larger one on Csepel chassis, there was one in Cluj (CTP #668) and another in Bacau (BC 58 STP)
- and another Grivbuz, which resembles the 9U, but longer, about 11-12 m long (CTP #671 and GJ 33 MAT in Targu Jiu), and an interurban version also exists

I hope you could help me correct and complete it, especially the unknown type.

01-06

Niște poze cu autobuze ,,Grivbuz'' găsite de mine într-o arhivă .zip primită de la cineva acum mulți ani.

Nu cunosc sursa originală.

Par a fi de la o ediție a TIB de prin anii 2000 (?)

TIB 1998, iar ăla e prototipul de Grivbus pitic care a ajuns ulterior la STP Bacău.
Autocarul de lângă tot românesc e? Nu-mi pare cunoscută forma.

Autocarul tot la Grivița a fost realizat. Este creația Dl-ului designer Mugurel Popescu.
Din ce am înțeles, s-au realizat vreo două sau trei unități.

Ce post de conducere înalt.  

Recunosc că de modelul ăsta nu am auzit niciodată (deși mai recunosc că nu sunt foarte bine documentat despre istoria produselor uzinelor Grivița, mai ales după 1990).
Ciudat... ușa 1 după puntea față, geamurile alea de pe lateral-față arată haotic, bordul ridicol de înalt, cum a zis și colegul @Stefan_79, jantele cu inel ca la DAC... Totuși îmi place designul barei frontale și cum au integrat farurile de CN1 (la extremități) și CN3 (mediale).
Apropo de DAC, se vede un spate de UDM într-una dintre poze. Ce mai căuta un UDM la un TIB de dupa 1995-96?