Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟰 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 #𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱 și vă prezint în acest videoclip stadiul lotului, care este unul foarte avansat.

Deși este cel mai mic lot ca lungime (4,47 km), este unul mai dificil, din cauza supratraversării cu un pod-viaduct în lungime de 1,3 km peste Lacului Cernica (arie protejată), iar pentru realizarea acestuia a fost necesară construcția unui dig artificial de-a lungul lacului în vederea construirii podului.

Deși este săptămâna de pauză a constructorului (UMB), echipa care se ocupă de hidroizolație profită de vremea bună și este prezentă pe șantier:
✅ lucrează la aplicarea hidroizolației pe podul peste lacul Cernica pe sensul de mers dinspre A2 spre A3;
✅ săptămâna viitoare (când este săptămâna de lucru și revin și ceilalți muncitori), vor fi montate lisele exterioare pe podul Cernica a firului de mers A3 spre A2, apoi vor începe aplicarea hidroizolației și pe acest sens.

Lucrările rămas de executat sunt:
✅ finalizarea panourilor fonoabsorbante;
✅ finalizarea montării parapetului de protecție pe zona mediană și laterală;
✅ realizarea marcajelor rutiere;
✅ realizarea semnalizării rutiere verticale;
✅ așternerea straturilor de asfalt peste hidroizolația podului peste lacul Cernica, dar și stratului de uzură în zona devierii drumului județean dintre Pantelimon și Cernica (după ridicarea traficului rutier pe pasajul peste A0 construit în acest scop);
✅ finalizarea iluminatului public și a sistemului ITS.

Stadiul lucrărilor este unul foarte avansat, depășind 95% grad de execuție.

ℹ️ Lotul 4 al A0 Nord va face face legătura cu Autostrada București - Constanța #A2 prin nodul rutier de la A0 x A2.