Eu știam că denumirea DAC a fost inițial folosită pentru toate modelele derivate din cele pentru care fusese cumpărată licența. Din cauza asta, troleibuzele pe caroserie Roman 112UD s-au numit DAC-ROMANIA 112E, nu Roman 112E (deși multă lume așa le zice). Idem cazul DAC 6135R, cunoscut mai degrabă ca „SR-DAC”.

Modelele modernizate (autobuzele și troleibuzele cu designul lui Géza Asztalos, camioanele militare cu cabina „CN”, camioanele cu motor V8 „Alpin”) sau de construcție complet nouă (basculantele de carieră construite la U.M.Mîrșa) tot ca DAC erau branduite. Degringolada a început după 1990, nemaifăcându-se distincții între denumirile DAC și ROMAN la camioane.

De notat că denumirea „DAC-ROMANIA” a apărut și pe câteva camioane cu cabină F7 și motorizare Saviem (printre cele mai timpurii) - nu mai găsesc poza, din păcate...

Cel puțin în cazul troleibuzelor, "DAC-ROMANIA" nu a fost o denumire oficială ci doar inscripția de pe vehicul. Troleibuzele s-au numit "DAC 112 E": https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

Conform acestui documentar

DAC = Diesel Auto Camion

Iar in prezent, noul DAC = Drive Auto Clean

Nu stiu cat este de adevarat. Mereu am crezut ca au optat pentru DAC din considerente istorice ... ROMANii si DACii.

shoppy wrote here:
Un documentar, nu stiu cat de corect este, dar imaginile sunt frumoase.

Imaginile sunt din clipul de prezentare postat de catre cineva, aici: https://archive.org/details/autocamioane-brasov-1988