Nu va fi full Imperio, în principiu.

punmeister wrote here:
Inteleg ca in weekenduri o sa fie full Imperio more or less, dar temerea mea este ca full Imperio ramane doar ziua de Duminica cand a fost tovarasu' primar pe teren.

Nici măcar atunci nu a fost full Imperio, fiindcă, la schimbul 2, 3866 a fost înlocuit de Bucur LF-ul 417.

Nu are rost sa va faceti sperante, inca nu s-a reusit in istoria STB sa se impuna mult timp vreo regula din aceasta asa ca nici nu se mai chinuie, circula vagoanele titularilor care sunt de serviciu in ziua aceea(daca nu sunt defecte).
Si pana la urma ideea "sa circule alea bune ca e linia noua" este gresita, calatorii de pe liniile proaste nu au nici o vina ca liniile sunt proaste ca sa primeasca doar vagoane proaste.

Am auzit acum vreo saptamana sau doua, fostul anunț vocal al stației Complex Vulcan, și anume, Inox, pe 3829

Păi la cât a stat pe dreapta…

punmeister wrote here:
Inteleg ca in weekenduri o sa fie full Imperio more or less, dar temerea mea este ca full Imperio ramane doar ziua de Duminica cand a fost tovarasu' primar pe teren.

O s-o spun de câte ori este nevoie că "ținta" ca o linie să fie full Imperio este în opinia mea o falsă țintă și distrage atenția de la lucrurile importante. Asta spre deosebire de intercalarea vehiculelor LF cu non LF pe toate liniile din București.

Rețeaua are nevoie în acest moment de accesibilizare cât mai uniformă și echitabilă, nu de linii full Imperio, nici cu primar nici fără primar pe teren. Bun, Imperio să rămână doar pe rețeaua modernizată și pe liniile din contract, însă restul V3A accesibile pot circula pe orice linie. S-a văzut din nou și din nou că nu se fac menajamente pentru BLF / CA / CH și că ele tot sunt trimise pe OR într-o măsură.

Transportul public de calitate nu se face cu linii de protocol și cu cenușărese. În lumea civilizată, trecerile accesibile prin stații sunt trecute în orar cu simbolul aferent și respectate cu sfințenie. În lumea necivilizată nici măcar nu există orare în stații!

3868

L-am vazut (si auzit) azi pe 3900 pe linia 5 pe Av. Serbanescu. Nu stiam ca exista vagonul, credeam ca numaratoarea incepe de la 3800. Impecabil. In schimb, 3898 si 3899, de aceeasi varsta, pe care le-am vazut doar pe 11, deja au inceput sa troncane.

Ca și un mic fun fact, 3899 este ultimul tramvai Imperio intrat în circulație, în data de 11 Octombrie 2024. 3900 a intrat în circulație cu câteva zile înainte, mai exact pe 8 Octombrie 2024. Puțin mai neobișnuit este faptul că 3899 a mers doar pe infrastructură modernizată și troncăne foarte tare, spre deosebire de 3900 care tot face accesul și retragerea pe șine de tip OR și nu troncăne aproape deloc.

Au inceput cumva sa mai repare din boghiurile purtatoare? Eu tot am fost prin zona cu Imperio-urile din 5 si nu le-am mai auzit sa faca asa infernal.

Am fost si eu luni cu 3866 pe 5 si a fost destul de silentios.

Că nu am mai fost demult prin zona lui : 7 mai are imperio 3894 și 3895, singurele care (încă) nu troncăne? Cele trei din 11 ( care e la fel de bună ca 7) fac mai rău ca V3A clasic pe O.R. . Ba chiar cel mai rablagit FAUR sau V3A 93 clasic de Victoria/BN, e mai silențios decât 3897-3899. Inițial aveau o ușoară bătaie de loc plan...acum...dezastru.

Ieri am vazut la Romprim si pe Oltenitei vagonul 3842 caruia ii functionau benzile LED spate. Este primul pe care-l vad cu ele functionale de pe la inceputuri.
Benzile se aprindeau la franare. Asa functionau si inainte sau ele aveau rol de pozitie/lumini de zi?

Mai e unul pe 41, 3814 sau 3817.