Și totuși, de ce până acum au fost lăsați să țină pe bară atâtea autobuze?

Sure, știam cu toții ca au fost și sunt niște autobuze de slabă calitate, dar asta nu înseamnă ca producătorul nu trebuie să își facă treaba asumată.

Primarul intuieste dar nu spune clar nici ca autobuzele stai din cauza producatorului nici ca o sa fie reparate pe garantie, deci gargara. Daca in alea 5% sunt cele arse care raman asa, Otokar poate chiar sa iasa mai ieftin la final.

Eu zic astfel:
1) Nu sunt atât slabe calitativ cât prost întreținute. Probabil aceleași mașini în alte țări ar fi mers mai bine, sau întreținere cu altă companie.
2) Nu sunt nici Otokar proști să ofere garanție la utilizare proastă și mentenanță proastă.
3) Cred că mentenanța la ele a fost sub orice critică. Cu toate astea, în 7-8 ani au depășit Mercedes Citaro E3 la parcurs în aceeași perioadă. Unele Citaro ( fie E3 fie E4 ) nici nu au milionul și dublul vârstei. Asta și pentru că la Citaro E3 și E4, după garanție, s-au aplicat metodele de mentenanță de la DAC. Oricum și în primii 2 ani am văzut Citaro defecte, dar după garanție, au fost perioade lungi când unele nu mai mergeau.

Oricum, să păstrezi o mașină (indiferent de marcă) și 5 ani pe dreapta...sau mașină nouă 1 an...e de neimaginat.

In curtea Otokar de langa autobaza Titan au sosit 2 autobuze noi. Probabil vor fi inlocuite cele care au luat foc. Exista anumite diferente estetice intre cele aflate deja in parcul STB si cele noi , precum lampile de gabarit si semnalul lateral care pare ca este pe LED , iar carcasa aerului conditionat de pe acoperis este vopsit in culoarea autobuzului.

Deci astea două autobuze noi de la Otakar le vor înlocui pe 6490 și 6573.

Probabil or fi și mai bune calitativ. De monitorizat.

O surpriza placuta ca s-au miscat atat de repede, ma asteptam sa se judece mult si bine.

Bravo Otokar. Au dovedit ceva fata de CAF.

Sunt curios daca au si acestea garantie 4+4 ani. Bravo,Otokar!

Felicitări celor de la Otokar!   Să le vedem cât mai curând în circulație.  

Pentru ce atâtea felicitări?

Pe Karsan nu a felicitat-o nimeni în 2022 când a trimis bus înlocuitor pentru e-Atak-ul ars la Dej și nici pe BMC când a trimis în 2023 alt bus în locul ZTE-ului ars de la Brăila. Iar autobuzele ăstea au fost livrate la un an după incendii, nu după 3 ani.

@ANDREI_TB_CFR_413 avertisment pentru trolling.

Toate mesajele irelevante topicului au disparut, nu le mai cautati.

O sa aiba garantie cat mai aveau cele arse la momentul distrugerii.

În mod  normal, trebuie să aibă garanție de produs nou. Ca la original. Dar de văzut dacă vor fi mai bune.