Topic: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
1124 posts, 416665 views
📖 Pagination options
-
- Tiberiu Shaolin
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
Tiberiu Shaolin
Cel mai bine cand faci o sesizare, este sa o faci, direct pe site ul TPBI, iar ei, o redirectioneaza institutiei competente. Asta ca un mic sfat pentru a nu mai pierde timp la raspunsuri.
Cel mai bine cand faci o sesizare, este sa o faci, direct pe site ul TPBI, iar ei, o redirectioneaza institutiei competente. Asta ca un mic sfat pentru a nu mai pierde timp la raspunsuri.
- alexandru_gr
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
alexandru_gr
Sesizarea a fost făcută la TPBI care a redirecționat-o către STB.
Răspunsul primit a fost transmis totodată și către TPBI.
Sesizarea a fost făcută la TPBI care a redirecționat-o către STB.
Răspunsul primit a fost transmis totodată și către TPBI.
-
- Tiberiu Shaolin
-
Posted:
-
- sorin.niculescu_
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
sorin.niculescu_
Deci este foarte enervant să aștept la Politehnica 62-ul (sens periferie) și, în majoritatea cazurilor, seara, să văd cum pe InfoTB apare că vine în 2-3 min., dar Irisbusul de fapt se retrage către Depoul Bujoreni… nu știu cum să se producă schimbarea, dar mi s-ar părea normal să fie instruiți șoferii ca, imediat ce pleacă de la capăt cu intenția de retragere, să nu mai lase activat GPS-ul vehiculului. Este foarte frustrant!!
Deci este foarte enervant să aștept la Politehnica 62-ul (sens periferie) și, în majoritatea cazurilor, seara, să văd cum pe InfoTB apare că vine în 2-3 min., dar Irisbusul de fapt se retrage către Depoul Bujoreni… nu știu cum să se producă schimbarea, dar mi s-ar părea normal să fie instruiți șoferii ca, imediat ce pleacă de la capăt cu intenția de retragere, să nu mai lase activat GPS-ul vehiculului. Este foarte frustrant!!
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
WT_fan06
Sper că ai trimis și o adresă la STB + TPBI semnalând problema retragerilor care apar pe aplicație. Altfel, spusul ofului pe forum nu va fi foarte productiv.
Sper că ai trimis și o adresă la STB + TPBI semnalând problema retragerilor care apar pe aplicație. Altfel, spusul ofului pe forum nu va fi foarte productiv.
- alliens
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
alliens
E normal ca TPBI sa redirectioneze sesiszarea? Nu ar fi mai normal ca TPBI sa faca propria investiatie la operatorul in cauza si sa trimita concluziile? MAi ales ca in multe cazuri are acces la datele necesare. Asa, se ajunge ca operatorul presupus vinovat sa se cerceteze singur, ca pe timpul cand nu exista TPBI.
alexandru_gr wrote here:
Sesizarea a fost făcută la TPBI care a redirecționat-o către STB.
Răspunsul primit a fost transmis totodată și către TPBI.
E normal ca TPBI sa redirectioneze sesiszarea? Nu ar fi mai normal ca TPBI sa faca propria investiatie la operatorul in cauza si sa trimita concluziile? MAi ales ca in multe cazuri are acces la datele necesare. Asa, se ajunge ca operatorul presupus vinovat sa se cerceteze singur, ca pe timpul cand nu exista TPBI.
-
- BodoMinea
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
BodoMinea
În schimb pentru acces și retragere, unde teoretic cel puțin iau și pasageri și trebuie să funcționeze validatoarele, soluția corectă este una singură - să fie definite pentru fiecare linie și traseul de acces și retragere ca "variante" ale traseului principal, șoferul să le selecteze pe acestea când este cazul și pe InfoTB să apară diferențiat. Liniile de acces și retragere pot să fie ascunse / puse la finalul listei când nu există astfel de semicurse, cum fac acum liniile de noapte în aplicațiile.
Eu am făcut numeroase sesizări și sugestii către TPBI de-a lungul anilor încât să implementeze această modificare, inclusiv anul acesta, inițiativa nu s-a concretizat. Vă recomand să le semnalați și voi acest neajuns, sunt șanse mai mari să reacționeze cineva dacă se plânge lumea.
sorin.niculescu_ wrote here:Problema asta există de când a apărut InfoTB și este ceva intrinsec greșit cu aplicațiile care fac estimări de tip pur liniar - eg. indiferent unde și când e vehiculul, dacă e în vecinătatea liniei și are date GPS, chiar și la o oră când nu îi corespunde niciun fel de semicursă, îți apare estimarea în minute. Iarna când mai trec noaptea cu troleibuze pentru a dezgheța firul de contact, și acelea apar pe ultima linie pe care au circulat ziua precedentă - în acest caz treaba era simplă, din moment ce nu luau pasageri ar fi trebuit să plece cu sistemul de taxare închis și din câte știu integrarea e făcută de așa natură încât atunci nu mai apar în InfoTB.
Deci este foarte enervant să aștept la Politehnica 62-ul (sens periferie) și, în majoritatea cazurilor, seara, să văd cum pe InfoTB apare că vine în 2-3 min., dar Irisbusul de fapt se retrage către Depoul Bujoreni… nu știu cum să se producă schimbarea, dar mi s-ar părea normal să fie instruiți șoferii ca, imediat ce pleacă de la capăt cu intenția de retragere, să nu mai lase activat GPS-ul vehiculului. Este foarte frustrant!!
În schimb pentru acces și retragere, unde teoretic cel puțin iau și pasageri și trebuie să funcționeze validatoarele, soluția corectă este una singură - să fie definite pentru fiecare linie și traseul de acces și retragere ca "variante" ale traseului principal, șoferul să le selecteze pe acestea când este cazul și pe InfoTB să apară diferențiat. Liniile de acces și retragere pot să fie ascunse / puse la finalul listei când nu există astfel de semicurse, cum fac acum liniile de noapte în aplicațiile.
Eu am făcut numeroase sesizări și sugestii către TPBI de-a lungul anilor încât să implementeze această modificare, inclusiv anul acesta, inițiativa nu s-a concretizat. Vă recomand să le semnalați și voi acest neajuns, sunt șanse mai mari să reacționeze cineva dacă se plânge lumea.
-
- Just a User
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
Just a User
Multa sanatate STB, ca dupa ce ca nu au actualizat traseele regionale ale STV, au mai sters si 447/B de pe aplicatie.
Multa sanatate STB, ca dupa ce ca nu au actualizat traseele regionale ale STV, au mai sters si 447/B de pe aplicatie.
Screenshot_20260328-141749.png (54.45 KB; downloaded 1347 times)
- jiko_adiz
-
Posted:
-
Re: Hărți, semnalistică, afișaje și alte metode de informare a călătorilor
jiko_adiz
Pe info TB există deja linia 435 , probabil este o rivalitate între STB și STV.
Pe info TB există deja linia 435 , probabil este o rivalitate între STB și STV.
IMG_8086.png (600.64 KB; downloaded 1304 times)
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
Mihai Neagu
Tind să cred că la ei se impaca mai bine cu sincronizarea sistemelor dat fiind faptul ca STCM foloseste echipamente Radcom, unde Radcom este si dezvoltatorul aplicatiei Info TB.
Tind să cred că la ei se impaca mai bine cu sincronizarea sistemelor dat fiind faptul ca STCM foloseste echipamente Radcom, unde Radcom este si dezvoltatorul aplicatiei Info TB.
-
- dvx
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
dvx
Doar 2 vehicule(5601 si 5613) pe linia 93 aparent, pe Info TB. Nu stiu daca asta este doar un bug de la aplicatie, dar nici sa fie adevarat....
Doar 2 vehicule(5601 si 5613) pe linia 93 aparent, pe Info TB. Nu stiu daca asta este doar un bug de la aplicatie, dar nici sa fie adevarat....
Spre Piata Presei
Screenshot 2026-03-31 172344.png (374.34 KB; downloaded 1010 times)
Spre Constantin Brancusi
Screenshot 2026-03-31 172355.png (364.25 KB; downloaded 1010 times)
- idk_vlad
-
Posted:
-
-
- TrainWrecker
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
TrainWrecker
Eroare din aplicatie, erau invizibile (cel putin) vehiculele de tip Otokar, Solaris si Mercedes Citaro Hybrid.
Eroare din aplicatie, erau invizibile (cel putin) vehiculele de tip Otokar, Solaris si Mercedes Citaro Hybrid.
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Localizarea în timp real a mijloacelor de transport
shoppy
Esec total pe planul standardizarii, fiecare lot de schipamente este unic si special in felul sau, nu poate functiona cu setarile/fisierele de la celelalte, sunt necesare unele speciale anume pentru el.
Esec total pe planul standardizarii, fiecare lot de schipamente este unic si special in felul sau, nu poate functiona cu setarile/fisierele de la celelalte, sunt necesare unele speciale anume pentru el.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Generalități despre transportul în comun din București și Ilfov
•
Choose destination