Da, inscripția de pe spate este puțin strâmbă.

Luca M. wrote here:
E probabil cel mai rau branding facut vreodata la URAC. Mare pacat ca o sa ramana cu el.

Nu este facut la URAC. 411 a iesit de la URAC fara aceste "cosmetizari", vezi pozele de pe forum din data de 11.02, cand era in probe.
Aceste cosmetizari trebuie sa fii avut loc in depou, cum a zis si @GPS

Sigur sunt alte locuri unde atitudinea "fiti multumiti ca se invarte roata si taceti din gura" este apreciata, pentru noi insa denota o cultura si o maturitate limitata, de aici si simptomul de a se satura repede cand situatia reala nu se potriveste cu preferintele personale, si cum ai spus si tu, este democratie, si noi scriem ce vrem(in limitele regulamentului), si nici pe tine nu te tine cineva aici cu forta.

Teoretic toate tramvaiele sunt modernizate la URAC, oare pe V3A-uri ce o sa scrie pe bot? "V3A-2025-Ch-PPC"(ca doar nu o sa scrie 93 sau 2010) sau o sa le boteze cumva?

Parca vad ca apare la fel si pe fostele vagoane FAUR  

Faur, EP, ce mai conteaza, daca toate locomotivele pot sa fie LEMA si toate tramvaiele pot sa fie Bucur.

Și pe 414 și 416 ar merge un RK cum este 411

Cred totuși că ar trebui să fie reparate așa cum sunt. Mai mult au stat decât să circule, în cei 10, respectiv 9 ani de "exploatare"...

Eu zic că la RK ar fi altceva, așa reparate, merg o zi-două, și iar pică

Abia ce a iesit. Eficienta RK se va vedea in timp.

Asa si V3A-CA sunt modernizari integrale, iar multe vagoane au murit la prea putini ani de la modernizare...

Plus.

Nu e deloc rentabil economic sa faci RK unui tramvai construit de la 0 in anul 2017(?) care a stat pe bara cu lunile, e clar ca e o problema la tehnic undeva (purtătorul modificat) și trebuie rezolvată buba acolo.

RK faci unui vehicul care ajunge la maturitatea (a se citi uzura) medie spre mare.

Ca STB nu respecta standardul și trimite la 12-15 ani de la construcție sau lasă la traseu Bucur LF 401 mâncat de rugină, dar aduce la RK tramvaiul 411 e o altă mâncare de pește, însă răspunsul este o reparație în cadrul URAC și o revopsire/tratare dacă este necesară în caz de coroziune.

Pana la urma exista vreun comunicat oficial si o jsutificare ca s-a facut RK? Daca ar fi dupa URAC si laudatorii lui ei ar face RK la toate vagoanele la 7 ani ca sa justifice ca au de lucru, stat in stat.

#411 la Obor, si pe Pasajul Basarab



#415 pe Linia 21, in ultima zi cu ture de la Depoul Dudesti

Gabyyyyyy9001 wrote here:
Și pe 414 și 416 ar merge un RK cum este 411

Salut!👋 416 urmează să revină în curând, având și un nou pantograf gri. O zi frumoasă!

Le mai avem indisponibile pe 406 și 414