Puneți aici

Pe Pompeiu se montează borduri între linia de tramvai și gard în zona Rocin. Probabil pentru un trotuar. Pe acea porțiune lipsește trotuarul.
Dacă se va reabilita linia într-un an doi aceste borduri vor fi scoase.
Iar nu este nici o sincronizare în lucrări.

E ca la corporatie: daca o lucrare e pe un buget si cealalta pe altul iar deasupra vegheaza un manager cretin, e perfect normal.

Sa ajungem noi la reabilitarea propriu-zisa a liniei. Pe principiul asta, ca vine reabilitarea, s-au tot amanat orice fel de reparatii pe Pompeiu si zona arata ca dupa razboi.

Si asa, durata medie de viata a bordurilor din Bucuresti este cam de un mandat, asa ca...

Pana la urma, la linia 5 stâlpii aferenți rețelei de contact rămân pe mijloc? Iar pe Dimitrie Pompeiu linia se va muta pe mijloc sau rămâne pe lateralul bulevardului?

Albert wrote here:
pe Dimitrie Pompeiu linia se va muta pe mijloc sau rămâne pe lateralul bulevardului?

Daca e sa consideri ca PMB vrea sa largeasca artera de la 1+1 la 2+2, atunci linia este deja pe mijloc. Cred ca pozitionarea actuala este corecta indiferent daca se va construi carosabil pe partea cu metroul sau nu.

Ok, asta ma interesa, dacă au luat in calcul proiectul de supralargire. Totuși, la o prima privire este loc de supralargire pe toată porțiunea mai puțin intr-un singur loc (la Novo Park Business Center).

Este loc si la NovoPark, segmentul din fata cladirii D, unde a fost Starbucks-ul e "constructie temporara".

Zilelea acestea au loc masuratori topo pe teren.

Inca se desfasoara masuratori topografice pe Bd. Dimitrie Pompeiu.

Nota: acestea pot fi ori pentru modernizarea liniei de tramvai ori pentru proiectul de largire si strapungere. Banuiesc ca sunt doua proiecte complet separate, fiecare cu studiile lor.

Asta este ca si cum ai masura un drum de pamant, obtii doar gunoaie, este clar ca toata mizeria aceea trebuie rasa.

De luni incepe santierul.

Deci o sa fie sincronizata cu străpungerea Pompeiu x Vacarescu?