Puneti aici

S-a atacat segmentul de pe Popisteanu, in zona atacata Popisteanu a devenit sens unic spre iesirea din oras.

S-a atacat strada Clabucet intre Aviator Popisteanu si Sacele, traficul auto s-a deviat pe strada Sacele.

Pe Putul lui Craciun au montat sina pe aproape toata strada si se pregatesc de asfaltari, in cateva zile ar trebui sa fie gata, traficul deviat pe aici si Clabucet atacata pe toata lungimea.

Pe strada Clăbucet au scos liniile de tramvai,circulația fiind deviată pe Putu lui Crăciun.

Întrebare: nu vi s-ar fi părut mai oportun ca linia de tramvai să fi fost pe mijloc pe străzile Puțul lui Crăciun, Dornei și Clăbucet? Sincer, nu sunt convins nici de poziția de pe Str. Aviator Popisteanu, și acolo liniile sunt descentrate față de axul central. Ce părere aveți?

Depinde ce se doreste. Centrarea sinelor pe aceste stradute cu sens unic ar fi permis parcarea pe ambele laturi si, implicit, sanse de blocare a circulatiei tramvaielor. Mai mult, traficul s-ar fi redus la doar 1 banda pe sens (linia tramvaiului). Dispunerea actuala garanteaza 2 benzi carosabile.

Pai si daca linia este lateral ce ii orpeste sa parcheze pe carosabil pe partea cealala si sa ramanem tot cu o singura banda? Parcarile ilegale se elimina prin amenzi nu plasatul liniilor de tramvai, firelor de la troleibuz, traseelor autobuzelor, stalpisori care se distrug fara sa se prinda niciodata vinovatul sau alte prostii.
Acolo sigur nu s-a gandit nimeni la parcari ci pozitia liniei este data de pozitia macazelor de pe Clabucet si Putul lui Craciun care nu au fost atacate deci nu sunt prinse in acest proiect.

Sigur, amenzi si politie care sa vegheze non-stop fiecare m^2 din acest oras. Sa fim seriosi: suntem un oras care pentru moment poate fi civilizat doar prin solutii rudimentare - garduri si stalpisori. Nicusor candidase in 2020 cu un discurs anti-garduri la tramvaie, ca "solutia civilizata sunt camerele". Sigur, aratati-mi o artera pe care transportul public a fost imbunatatit in ultimii 6 ani prin camere. ... Doar vorbe goale.

Daca aceste stradute au fiecare latimea echivalenta a 2 benzi carosabile (8m sa zicem? Nu gasesc cotele in documentatia tehnica), ce rationament are centrarea liniei? Care sunt beneficiile? Sa blocheze tramvaiul 2 benzi la fiecare trecere? Sa permita parcatul aiurea pe ambele laterale?

Poți să te uiți pe Street View înainte de lucrări, doar linia este liberă, pe banda "2" este parcare.
Cu gardurile sunt de acord că se prinde vinovatului, restul se fură unul ca să se plătească, adică să se blocheze, altul.