Topic: V3A-2010-CA
1591 posts, 610647 views
📖 Pagination options
-
- Just a User
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
Just a User
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
Gabyyyyyy9001
Ba da, dar în acest moment este în Alexandria, nu știu pentru ce, dar știu că este acolo
Și-n prezent tramvaiele sunt jegoase, la V3A ți se lipesc mâinile de bare și circulă toate căzăturile,
iar cele accesibile zac în depou, exemplu fiind 202, nemaifiind văzut de cel puțin 3 ani pe șine, sunt sub orice critică managementul, întreținerea barem, JALNICĂ!
moonteanu wrote here:
311 nu a fost reactivat acum o saptamana? Mai e doar 337 defect la militari.
Ba da, dar în acest moment este în Alexandria, nu știu pentru ce, dar știu că este acolo
FabiM wrote here:
Depoul Colentina oricum a fost în topul rușinii la management, întreținere, orice.
În trecut, era cunoscut pentru tramvaiele pictate “natural”, ulterior pentru cimitirul din curte, tramvaiele jegoase și în prezent asistăm la managementul special care ține la stradă V3A-93 și lasă descompletate tramvaie accesibile.
Și-n prezent tramvaiele sunt jegoase, la V3A ți se lipesc mâinile de bare și circulă toate căzăturile,
idk_vlad wrote here:
202 e mort de cel puțin 3 ani.
iar cele accesibile zac în depou, exemplu fiind 202, nemaifiind văzut de cel puțin 3 ani pe șine, sunt sub orice critică managementul, întreținerea barem, JALNICĂ!
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
-
- moonteanu
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
moonteanu
311 a revenit, fiind la acest moment pe linia 25. Mai trebuie sa revina si 337, care sa speram ca va fi reparat cat se poate de curand.
311 a revenit, fiind la acest moment pe linia 25. Mai trebuie sa revina si 337, care sa speram ca va fi reparat cat se poate de curand.
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
Gabyyyyyy9001
V3A-2010-CA indisponibile
Bucureștii Noi: 044, 204
Colentina: 016, 027, 067, 069, 202, 242
V3A-2010-CA indisponibile
Bucureștii Noi: 044, 204
Colentina: 016, 027, 067, 069, 202, 242
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
Gabi23
063 și 053 sunt primele vagoane CA modernizate și intrate în explotatare la Colentina În anul 2016, alături de actualul vagon „Școală” 149.
În prezent, după un deceniu, sunt funcționale și rulează pe liniile aloate depoului, 21, 17, 55, 14 sau 36.
063 și 053 sunt primele vagoane CA modernizate și intrate în explotatare la Colentina În anul 2016, alături de actualul vagon „Școală” 149.
În prezent, după un deceniu, sunt funcționale și rulează pe liniile aloate depoului, 21, 17, 55, 14 sau 36.
063 - 55 - 08.02.2026.jpg (414.4 KB; downloaded 1524 times)
053 - 17 - 08.02.2026.jpg (383.48 KB; downloaded 1524 times)
- ikarusbus
-
Posted:
-
-
- cristi_158
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
cristi_158
Va ajunge la militari.
ikarusbus wrote here:
Pe lângă #411, a ieșit aseară în probe și #222. Curios unde va ajunge.
Va ajunge la militari.
-
- Rathgeber2523
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
Rathgeber2523
222
Felicitări celor de la Uzina URAC pentru munca depusă !
222
Felicitări celor de la Uzina URAC pentru munca depusă !
222 (1).jpg (404.89 KB; downloaded 1259 times)
222 (2).jpg (407.86 KB; downloaded 1259 times)
222 (3).jpg (680.35 KB; downloaded 1259 times)
222 (4).jpg (633.4 KB; downloaded 1259 times)
222 (5).jpg (645.89 KB; downloaded 1259 times)
- Andrei2.0
-
Posted:
-
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
WT_fan06
Ce este atât de amuzant la niște difuzoare pentru ca vatmanul să poată comunica cu cei din exterior, la nevoie?
PS: Tehnologie regăsită și pe Rathgeber construite în anii '50-60.
Ce este atât de amuzant la niște difuzoare pentru ca vatmanul să poată comunica cu cei din exterior, la nevoie?
PS: Tehnologie regăsită și pe Rathgeber construite în anii '50-60.
- tibi227
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA
tibi227
Ar fi interesanta ideea, daca aceste vagoane ar fi echipate si cu microfoane in postul de conducere.
Megafoanele sunt teoretic pentru anunturile vocale destinate persoanelor cu deficiente de vedere, redate la sosirea in statie: exemplu “Linia 10, in directia Bd. Banu Manta”. In practica, nici acestea si nici anunturile vocale interioare nu sunt functionale la tramvaiele modernizate de URAC.
Ar fi interesanta ideea, daca aceste vagoane ar fi echipate si cu microfoane in postul de conducere.
Megafoanele sunt teoretic pentru anunturile vocale destinate persoanelor cu deficiente de vedere, redate la sosirea in statie: exemplu “Linia 10, in directia Bd. Banu Manta”. In practica, nici acestea si nici anunturile vocale interioare nu sunt functionale la tramvaiele modernizate de URAC.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
📖 Pagination options