Da dar întâlnirea are loc în aceeași stație, nu în stații diferite și nu există nicio înfundătură în ER (cum avem noi D2).

Istoric vorbind, Circle Line era inițial "cerc", apoi a fost făcută "tigaie" (pentru că nu era eficient formatul inițial, dacă nu mă înșel).

Adica formatul initial era cel ca al Glasgow Subway cu inner si outer circle?

WT_fan06 wrote here:
Da dar întâlnirea are loc în aceeași stație, nu în stații diferite și nu există nicio înfundătură în ER (cum avem noi D2).

Istoric vorbind, Circle Line era inițial "cerc", apoi a fost făcută "tigaie" (pentru că nu era eficient formatul inițial, dacă nu mă înșel).

Exact, de asta au ales in 2009 sa-l duca catre Hammersmith in nord si sa faca acest traseu Hammersmith - Edgware Road via centru (King's Cross, Liverpool Street, Mansion House etc..).

Asta e ok, la urmatoarea tura in Londra peste 2 saptamani o sa explorez si cum e situatia la Edgware Road in functie de ce timp am. Eu acum m-am luat doar dupa harta si vazand cum e Circle line (din perspectiva jumatatii sudice pe care am folosit-o eu), m-am gandit ca este M1-ul lor.

Asta da! Judecând după hartă am putea spune ca Circle și Hammersmith sunt M1 și M3 ale Londrei.

Cateva poze de pe Circle.

Adrian.B wrote here:
Pentru ca Metropolitan a avut nevoie de un tren in plus dupa trecerea la CBTC (cea de care ai spus in mesajul de sus). Drept urmare, vagonul S7+1 este transferat permanent.

Vagoanele M2D 25382, 25384 si 25386 au fost construite extra pentru flexibilitate. 84 a ramas in Derby prin 2019 iar de 82 nu am nicio idee pe unde e in acest moment.

Se pare ca 25384 este abandonat. Nu se cunoaște locația.

https://vm.tiktok.com/ZNRU7Uvsd/