"Era vorba" - cine a zis asta? S-a decis asta în mod oficial?

De ce a participat la săptămâna mobilitatii in Bucuresti?

Bănuiesc, pentru că trebuia completată turația. De participat au participat în trecut și 5132 și 5135 și despre ele nu a presupus nimeni că ar fi păstrate pentru muzeu (5135 fiind între timp defect cu șanse mici de revenire...).

Deci din nou întreb care este sursa informației că 5104 ar fi păstrat pentru muzeu. Există o intenție oficială sau e doar un zvon?

Din primul lot adus in 97 mai sunt active 7 troleibuze: 5102, 5104, 5115, 5116, 5118, 5127 si 5129. Ar merita pastrate toate

Este o inteție ca și 5104 să fie păstrat pentru viitor, dar în momentul de față situația parcului de troleibuze nu permite. E import și să circule să fie funcțional.

WT_fan06 wrote here:
Bănuiesc, pentru că trebuia completată turația. De participat au participat în trecut și 5132 și 5135 și despre ele nu a presupus nimeni că ar fi păstrate pentru muzeu (5135 fiind între timp defect cu șanse mici de revenire...).

Deci din nou întreb care este sursa informației că 5104 ar fi păstrat pentru muzeu. Există o intenție oficială sau e doar un zvon?

Nu mai tin minte exact dacă a fost ceva oficial sau un zvon, crede-mă!  5104 a avut o perioadă  în care nu a circulat,  s-au făcut reparații, revopsire, a reintrat pe traseu , apoi a fost retras pentru a fi folosit la evenimentul respectiv. Eu așa îmi amintesc!
Dacă era să fie doar să completeze turația, se putea folosi un Ikarus din seria 52xx, părerea mea.

La evenimentul în care s-au sărbătorit 75 de ani de troleibuz in București, au circulat 5132 si 5135 pentru a  marca acest eveniment, nu pentru  a fi păstrate pentru muzeu! De asemenea traseul ales și indicativul 75, cred că au fost alese strict pentru acel eveniment, poate pentru a nu încurca alte trasee de troleibuz!

La evenimentul din 2025, au participat câteva tramvaie, troleibuze,  autobuze, salvate de tăiere, urmând a fi păstrate pentru astfel de evenimente.
Pe mine m-a surprins introducerea acestui 75, care a avut cu totul alt traseu, și nici pe departe nu era linie istorică! Putea primi indicativul 89, care macar a avut capete de linie la Stad. National si Gara de Nord, pentru a avea troleibuze Ikarus.
Linia 81, trebuia marcată,  fiind prima linie de troleibuz, și s-a ales o variantă de traseu pe care, pe care 81 a circulat in trecut.

Imi cer scuze pentru offtopic.

Singura hotarare oficiala pertinenta pentru noi de la STB este infiintarea colectiei private, orice alte decizii sunt vorbe in vant care pot fi oricand intoarse inapoi, vehiculele sunt ale STB si dpdv organizatoric STB poate face orice cu ele.

5209 a fost de-a lungul anilor unul dintre cele mai fiabile troleibuze, cu extrem de scurte perioade de imobilizare.

5104 a circulat mai mereu pe linia 86 pana saptamana trecuta. De ieri l-am vazut pe 95 si voiam sa intreb, Ikarusurile de pe 86 nu sunt garate in Vatra Luminoasa? eu acolo l-am si vazut parcat in depou pe 5104 in ianuarie. Se mai remorcheaza Ikarusuri la Bucurestii Noi sau invers?

Tot timpul se remorchează în funcție de disponibilitate si necesar de vehicule. Se va termina această „plimbare” la punerea în circulație a troleibuzelor Yutong.

5104 rulează bine, în această perioadă este folosit mai mullt „acasă” pe linia 95, iar dacă este necesar este utilizat și pe linia 86 (linia pe care a circulat majoritatea timpului în cei 20 de ani de exploatare la B.N.). Pentru că la reparația din 2024 de la URAC s-a lucrat doar la șasiu, se văd anumite urme de uzură pe caroserie. Intenția este să rămână retras pentru evenimente speciale, alături de 5102, dar momentan parcul insuficient de troleibuze nu permite oprirea sa din circulație.

De la Bucureștii Noi se pregătesc dosarele de casare și urmează să fie duse laPlatforma Giulești toate troleibuzele pentru care au ajuns la „capăt de linie”. Vor pleca spre Platforma Giulești în următoarea perioadă și: 5103, 5107, 5134, 5212, 5216, 5277, 5289, 5296. Se vor alătura celor deja relocate acolo pentru valorificare prin BRM: 5203, 5219, 5258, 5263, 5271, 5280. Și troleibuzele celor de la Vatra Luminoasă parcate definitiv 5180, 5185 și 5187, vor fi remorcate în funcție de disponibilitatea remorcherelor B 18 SPB sau B 101 BJH.

La Dep. Bucureștii Noi mai sunt active: 5104, 5118, 5132, 5209, 5211, 5214, 5215, 5218, 5221, 5222, 5236, 5237 (are ITP valabilă până mâine, inclusiv), 5249, 5270.
5217 e defect cam de o săptămână, 5213 s-a defectat recent.
5237 astăzi, pe linia 95:

5194 si 5177

Trenuleț de verzișori💚