Posibil ca lucrările sa aibă doar intre Sebastian si Piata Rahova sau Petre Ispirescu și Piata Rahova. Astfel liniile 11 și 23 nu vor avea legătură.

Se va lucra între Sebastian și Piața Rahova. Vagoanele Depoului Alexandria repartizate pe liniile 11, 19, 41, 44 vor fi garate în Depoul Militari. Terminalul Zetarilor nu are capacitatea de a stoca multe vagoane, decât pentru devieri operative de scurtă durată. În prezent acolo întorc deja 3 linii 11, 19, 23. Și simplu, nu este obligatoriu ca turele suspendate ale liniei 32 să fie redistribuite pe alte linii.
Linia navetă 632 va fi compusă din 15 autobuze (7 Giurgiului, 3 Titan, 5 Alexandria).

Titan 🥴🥴🥴 nu au găsit niște ture amărâte de la Ferentari ?

Ce era bun un macaz la intersecția Brașov cu Timișoara.

STB6228 wrote here:
📌 INFO Util: Începând cu data de 24.12.2025, autobuzele nu vor mai circula pe calea de rulare a tramvaielor

❄️ Având în vedere avertizarea meteorologică emisă de către Administrația Națională de Meteorologie, care vizează manifestarea unor fenomene meteorologice nefavorabile în Capitală (precipitații mixte, polei, ninsori temporar viscolite, intensificări ale vântului și scăderea semnificativă a temperaturilor), începând din data de 24.12.2025, autobuzele nu vor mai circula pe calea de rulare a tramvaielor, ci pe carosabil și vor efectua opriri în stațiile de autobuz amplasate la bordură.


https://www.instagram.com/stboficial/p/DSmslPXDC1o/

Zapada a trecut, dar autobuzele au fost uitate pe lateral spre confuzia calatorilor.

La cum se mișcă cei de la STB, cu ,,îndreptarea" liniei 32, nu mă miră sa se prelungească durata de funcționare a liniei 632 până pe 5-6 ianuarie. Abia au trecut de intersecția cu strada Barcă, sens Depoul Alexandria. Pe sensul spre Unirii când lucrează?

Deja au fost montate indicative in statiile aflate pe carosabil pe Șoseaua Mihai Bravu, la Piata Iancului unde am văzut.

Ar fi putut folosi tramvaie bidirecționale pentru șoseaua Petricani până se începe modernizarea, unde autobuzele liniei 636 petrec mult timp în trafic. Se poate amplasa după sau înainte de virajul pe Bd. Dimitrie Pompeiu un macaz, evitându-se astfel porțiunea de linie din dale de beton, linia CF de pe Șos. Petricani nefiind așa degradată precum cea de pe Bd. Dimitrie Pompeiu. Se poate alege una dintre liniile 17 și 36 pentru funcționarea cu tramvaie bidirecționale și scurtarea liniei 636 până la intersecția cu șos. Petricani. Este doar o propunere.

Se justifica, avand in vedere numarul de calatori al acelei portiuni? In plus, fosta statie Gelcap se termina cam nicaieri, ne-deserfind puncte importante, ca statia de metrou Pipera sau zona de birouri. Mai bine s-ar apuca de modernizat acel tronson.

Luca01 wrote here:
Ar fi putut folosi tramvaie bidirecționale pentru șoseaua Petricani până se începe modernizarea, unde autobuzele liniei 636 petrec mult timp în trafic. Se poate amplasa după sau înainte de virajul pe Bd. Dimitrie Pompeiu un macaz, evitându-se astfel porțiunea de linie din dale de beton, linia CF de pe Șos. Petricani nefiind așa degradată precum cea de pe Bd. Dimitrie Pompeiu. Se poate alege una dintre liniile 17 și 36 pentru funcționarea cu tramvaie bidirecționale și scurtarea liniei 636 până la intersecția cu șos. Petricani. Este doar o propunere.

Lucrez în zonă. Ratezi toate punctele de interes dacă te limitezi doar la Petricani. Pe Dimitrie Pompeiu trebuie reabilitată linia urgent. De altfel, linia de pe Maica Domnului si Lacul Tei este la fel de jalnică și totuși se încăpățânează să o țină deschisă. Dar la cum acționează STB în mod reactiv (vezi linia 32), probabil că până nu se lasă cu răniți de vreo șină intrată prin podea, nu se va face nimic.

Pentru a ajunge în punctele de interes, oamenii ar putea urca în autobuz la Gelcap, parcurgând mai repede cu tramvaiul porțiunea de pe șos. Petricani decât o fac acum cu autobuzul, în cazul în care este trafic. Practic, în loc să schimbe la Lacul Tei, schimbă la Gelcap.

Situația este atât de gravă în Pipera încât sunt seri în care oamenii o iau la pas de pe Pompeiu până la Lacul Tei de unde pot lua tramvaiul sau alte autobuze care nu sunt complet blocate în trafic.

Dacă s-ar circula cu bidirecționale până la intrare pe Pompeiu ar fi o gură de aer până încep lucrările de reabilitare.

Pentru un traseu cu bidirecționale,ar trebui desființat 49. Nu sunt destule tramvaie pentru 2 trasee cu bidirectionale.

Oricum 49 in configuratia actuala mi se pare absolut inutil, fiind tinuta doar pentru un tronson relativ scurt, care are un numar de calatori mic. Acest traseu, chiar daca se opreste ca nuca in perete, ar genera o cerere mai mare.

Octav wrote here:
TPBI: liniile de autobuz 106 și 136, comasate sub indicativul 106 din 10 ianuarie 2026

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov (TPBI) a dispus ca, începând cu 10.01.2026, liniile de autobuz 106 și 136 să fie comasate sub indicativul 106, măsură adoptată pentru optimizarea transportului public de suprafață și pentru descongestionarea terminalului „Complex Apusului”.

Noua linie va funcționa între terminalele „Cartier Roșu” și „C.E.T. Vest Militari”, după cum urmează:
• Traseu dus: „C.E.T. Vest Militari”, Bd. Timișoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Iuliu Maniu, Str. Apusului, Str. Ghirlandei, Str. Mărgelelor, Str. Părăluțelor, Str. Tufănelelor, Str. Cătinei, Str. Piscul Crăsani, „Cartier Roșu”.

Traseu întors: „Cartier Roșu”, Str. Piscul Crăsani, Str. Părăluțelor, Str. Mărgelelor, Str. Ghirlandei, Str. Apusului, Bd. Iuliu Maniu, Str. Valea Cascadelor, Bd. Timișoara, „C.E.T. Vest Militari”.
Pe tronsonul liniei 106 rămas neacoperit, călătorii vor putea utiliza linia 178, al cărei parc circulant de autobuze va fi majorat.

Decizia nu este neapărat una rea dar de ce TPBI pune călătorii să coboare la "Bd. Preciziei" pentru a lua metroul, în loc să coboare la stația "Păcii" de pe Str. Valea Cascadelor, care este semnificativ mai apropiată de gura de metrou? Minute pierdute și disconfort absolut inutil pentru călători.

Stația "Bd. Preciziei" folosită actualmente de 136 și 429 ar trebui folosită doar ca și capăt pentru 429. Cele 2 linii ar trebui să oprească la "Păcii" (comună cu restul regionalelor) pentru o legătură mai atractivă cu metroul.