La Telelink se poate ca două sau mai multe stații să aibă același nume, ele au ID-uri separate în sistem. Problema constă mai degrabă în faptul că operatorii nu știu să numească o stație astfel încât călătorul să fie informat corespunzător cu privire la locația acesteia, lucru care se întâmplă și aici.

O statie poate avea mai multe "peroane", ceea ce e o informatie de interes local (adica, ajungi la statia "Branzei", urmeaza sa te orientezi la fata locului daca vrei la peronul 1 sau 2 sau 3 etc). Dar sa ai "Branzei 1" si 2 si 3 etc separate pe harta (si eventual si in aplicatiile de navigatie) e gresit, e o informatie inutila care doar incarca informatia servita cititorului / utilizatorului, cititorului ii pasa doar ca acolo e statia "Branzei".

Ca sistemul nu accepta statii cu acelasi nume e o greseala de clasa a 5 a, e ca si cum ai dezvolta un sistem care administreaza oameni si care foloseste numele ca identificator unic.

Acel soft este unul rudimentar la minima rezistență, chiar dacă nu permite gestionarea mai multor peroane în aceeași stație și fiecare peron este stația lui, măcar să ai un câmp separat numit display name sau place holder unde să poți scrie orice text fără restricție de unicitate și acela este numele stației pe care îl afișezi călătorilor.

Andrei Andraș wrote here:
În schimb, Thoreb este marele sistem care nu acceptă două stații diferite cu aceeași denumire

 In Bucuresti sistemul e de la Thoreb si nu exista statii cu denumiri precum 1,2, I, II, Sud,Nord, etc.

Poti sa ai statii cu 1, 2 cum este la Piata Romana 1 si Piata Romana 2 pentru ca sunt statii diferite in locatii diferite dar nu este o regula restrictiva, la Piata Crangasi toate 4 peroanele(indiferent ca este de autobuz, tramvai, pe un sens sau pe celalalt) se cheama toate "Piata Crangasi" fara nici un 1, 2, I, II.

Mihai Neagu wrote here:

Andrei Andraș wrote here:
În schimb, Thoreb este marele sistem care nu acceptă două stații diferite cu aceeași denumire

 In Bucuresti sistemul e de la Thoreb si nu exista statii cu denumiri precum 1,2, I, II, Sud,Nord, etc.

În București nu este sistemul de la Radcom?
Nu de alta dar în Constanța avem site asemănător (info.ctbus.ro respectiv info.stbsa.ro), avem aplicațiile asemănătoare (CT Bus respectiv Info TB cu layout identic) iar în Constanța sistemul este de la Radcom. Și sunt mai multe orașe care au aceleași asemănări cu București și Constanța (Oradea, Iași, Brașov) Thoreb pare să fie doar în Sibiu, Curtea de Argeș, Târgu Mureș și Pitești, unde sunt prezente denumirile stațiilor cu 1 și 2 (etc.), iar în rest se ocupă Telelink cu aplicațiile lor jalnice (părere personală)
Scuze pentru off-topic cu alte orașe, doream doar să clarific ceva.

Sibiul a introdus statiile cu 1 si 2 prin 2007, inainte de orice tentativa de digitalizare. Nu folositi asta ca criteriu pentru a intelege ce sistem informatic foloseste in prezent.

alpitu21 wrote here:
În București nu este sistemul de la Radcom?
Nu de alta dar în Constanța avem site asemănător (info.ctbus.ro respectiv info.stbsa.ro), avem aplicațiile asemănătoare (CT Bus respectiv Info TB cu layout identic) iar în Constanța sistemul este de la Radcom.

Nu, la Bucuresti sistemul de GPS folosit pentru aplicatie/site este dezvoltat de Radcom si este utilizat in paralel cu consola-mama Thoreb care gestioneaza afisaje, ecrane, validatoare, etc.